Расчет окупаемости авто под такси

Введение

О бизнесе на аренде авто под такси уже написано немало: интернет пестрит всевозможными идеями как заставить свой автомобиль приносить деньги. В этой статье мы решили пойти дальше и рассказать вам, как получать прибыль, не делая вложений своими собственными деньгами. Более того, как зарабатывать, не вкладываясь даже в покупку машины.

Вы узнаете, что даже подержанные авто способны генерировать около 1,5 млн. руб. за три года работы.

Мы покажем на конкретных примерах как масштабировать этот бизнес и увеличивать его доходность в десятки раз. Вам останется лишь повторить любую из описанных ниже схем. И первая прибыль не заставит себя ждать — вы ее получите уже через 1 – 2 месяца после старта. За совсем небольшой период времени у вас появится свой успешный и стабильный бизнес. Бизнес на аренде авто.

Как это работает?

Как же, всё-таки, работают денежные вложения в автомобили? Схема вполне простая и доступная, чтобы принять её работу и реализовать, не требуется степень бакалавра по экономике.

Схема №1.Превращаем 500 тысяч в 1,5 млн на подержанном авто

Если вы располагаете хотя бы 500 тыс. руб., то смело можете браться за реализацию проекта. Он содержит несколько этапов:

Этап 1. Покупаем подержанный автомобиль эконом-класса. Например, Hyundai Solaris.

Этап 2. Регистрируем его на себя, приобретаем страховку КАСКО и ОСАГО.

Этап 3. Сдаем в аренду (водителям такси, управляющей компании или таксопарку).

Этап 4. Обеспечиваем исправность авто — текущий ремонт, ТО, обновление страховок и т.д.

Перед тем, как считать прибыль, узнаем, из чего состоят наши расходы.

Двухлетний Hyundai Solaris стоит в среднем 475 000 руб.

Страховка: ОСАГО 15 000 руб, КАСКО 20 000 руб.

Дополнительные расходы плюс перерегистрация авто на нового владельца (на вас) — 24 000 руб.

ИТОГО стартовые инвестиции — 534 000 руб.

Перейдем к доходам. Здесь мы имеем два варианта: простая аренда и аренда с последующим выкупом автомобиля.

1. Простая аренда. Автомобили эконом–класса сейчас сдаются стандартно за 1500 руб./сутки. Ваше транспортное средство спокойно генерирует вам доход, исходя от степени загрузки. Например, за 20 дней авто принесет 30 000 руб. выручки.
2. Аренда с последующим выкупом автомобиля. Более прибыльная и безопасная. Авто будет сдаваться уже за 1700 руб./сутки. Условием выкупа машины является её аренда на срок более 3-х лет.

Примерная загруженность авто в месяц – 25 дней.

1700 руб.*25 дней = 42 500 руб. — ваш доход в месяц.

42500 руб.*12 мес. = 510 000 руб. — ваша годовая выручка.

Даже при сухом подсчете, учитывая, что автомобиль будет загружен только 25 дней в месяц, а не 30, доходность вашего авто составит 95,5% годовых.

Отработавшее 1 год авто практически полностью окупает свою стоимость и, в последующем работает исключительно на прибыль.

Solaris в нашем примере за 3 года принесет 1,5 млн. руб. Затем его можно продать по остаточной стоимости (с учетом износа) за 250-300 тыс. руб.

Итого вы вложили: 534 тыс. руб.

А прибыль за 3 года плюс остаточная стоимость авто (совокупный доход проекта): 1,78 млн. руб.

Схема №2. Зарабатываем 2,7 млн за 3 года, не вкладывая ни копейки

Для реализации этой идеи без вложения собственных средств необходимо обратиться в банк и оформить автокредит.

Эта схема более занимательная и имеет свои плюсы перед Схемой 1. Во-первых, вам не нужно ломать голову, где взять деньги, а во–вторых, автомобиль, купленный в кредит, имеет полис КАСКО. За него вам платить наличными не придется, т.к. страховка оформляется одновременно с покупкой и входит в стоимость кредита. Она оформляется в пользу банка и, если возникнет страховой случай, кредит будет выплачен банку за счёт  денежных средств страховой компании.

Рассмотрим пример покупки двух Hyundai Sonata класса Комфорт+.

Идём в банк и берём кредит в сумме 2,4 млн. руб. под 15% на 3 года. Этого достаточно на приобретение двух Hyundai Sonata. К тому же, существует возможность получить скидку 200 тыс. руб. с каждого авто.

Чтобы получить такой дисконт, вам понадобятся единомышленники. Такой своеобразный пул инвесторов, человек 20, желающих, так же как и вы, сэкономить при покупке авто. Запомните, опт и большой объём всегда ведёт к выгоде. Это касается не только приобретения, но и обслуживания: ремонт, ТО, страховка, мойка. Расходы на управляющую компанию, которая возьмет на себя все вопросы загрузки ваших авто, будут также ощутимо снижены.

Далее, вы обращаетесь в автосалон и берёте в кредит 20 единиц Hyundai Sonata или любых других марок из этой же ценовой категории с похожими техническими характеристиками. В итоге, вы получаете очень неплохую скидку примерно в 200 тыс. руб. с каждого автомобиля.

Оформив автокредит на 2,4 млн. руб., вы будете вносить ежемесячный платёж около 29 тыс. руб. за каждую машину.

Рассчитаем, какой же доход начнут приносить вам купленные иномарки.

Учитывая, что Hyundai  Solaris принадлежит к классу «эконом», а Hyundai Sonata, в этом плане находится на несколько уровней выше, то и посуточная стоимость аренды такого автомобиля будет больше — 2500—2700 руб.

Глупо было бы утверждать, что в малых и средних городах авто можно сдать за такую немаленькую стоимость. Мы приводим те цифры, которые сработали в Москве, поэтому для регионов цены по аренде авто должны быть скорректированы.

Расчёт будем производить при минимально возможных условиях. То есть, рассчитаем загруженность автомобиля исходя из 25 рабочий дней, а не 30 или 28 дней. Умножаем стоимость аренды в сутки на количество рабочих дней машины. Получаем:

2500 руб.*25 дней = 62 500 руб. – именно эту сумму, каждый месяц, вы будете получать с одной единицы транспорта.

Давайте узнаем чистую прибыль. Минусуем из совокупного дохода все расходы:

• Заплатим управляющей компании 15%  — это 9,3 тыс. руб.;
• На техническое, обслуживание, ремонт и страховка примерно уйдёт — 10 тыс. руб.;
• Ежемесячный платеж банку — 29 тыс. руб.

Остаётся 14 000 рублей чистого пассивного дохода с 1 автомобиля. С двух машин — 28 000 руб.

А по истечении трёх лет вы полностью будете свободны от кредитных обязательств за автомобиль. Остаточная стоимость — уже ваша. Цена машины не обнуляется, а всего лишь снижается примерно на 30% за 36 месяцев. То есть, Hyundai Sonata, побывавший в эксплуатации три года, вполне реально продать за 850 тыс. руб.

За эти 3 года вы заработаете чистой прибыли более 1 млн. руб. и получите доход после продажи авто:

850 тыс.*2 авто+1 млн. руб. = 2,7 млн. руб.

Ваш чистый и гарантированный доход равняется 2,7 млн. руб., и это только на двух авто. Представьте, сколько в совокупности будут приносить вам 3, 4 или 5 автомобилей!

А если делать расчет, исходя из 29 дней загрузки, а не 25, это уже создаст вам 48 000 руб./месяц, то есть 576 000 руб. в год.

Схема масштабирования проста: больше единиц транспорта – больше прибыли. Вы в состоянии  сами контролировать свой доход, необходимо только определиться, какой масштаб деятельности вы предпочтете для себя.

Разберём основные нюансы по порядку и параллельно раскроем вам несколько хитростей, которые помогут хорошо отладить и поддерживать на уровне ваш бизнес на аренде авто.

Хитрость первая.  Вернемся к проблеме поломки автомобиля в ходе эксплуатации. Как уменьшить риск небрежного обращения водителя к вашему авто? Выход очень простой. Вместо обыкновенной аренды вы сдаете машину с возможностью последующего выкупа.

Когда водитель берёт авто под выкуп, он на подсознательном уровне уже считает машину своей. Следовательно, относится к ней совсем по-другому, более бережно и аккуратно. Помимо этого, инвестор получает постоянного арендатора, а значит, и регулярный, стабильный источник дохода. Автомобиль находится в ведении одного человека, а не кочует каждую неделю, месяц от одного водителя к другому.

Хитрость вторая. Она плавно вытекает из предыдущей выгоды. Этот секрет водителям непонятен, но, тем не менее, на нём строится бизнес автовладельцев.

Арендаторы берут машины из расчета, что будут работать на них три года. Но практика показывает, что практически никто из них этот срок не выдерживает. Свыше 80% всех таксистов расценивают свою занятость как временную.

Вы же остаетесь в выигрыше в любом случае:

• если водитель отработал исправно три года и выкупил автомобиль (что маловероятно), то вы получаете приличный доход;
• если водитель не выдерживает срока и уходит, то вы сдаете ту же машину на таких же условиях уже другому товарищу. И продолжаете получать повышенную прибыль.

Хитрость третья. Многие спрашивают, как же взять в кредит несколько авто? Каждый знает, что из-за чрезмерной финансовой нагрузки никакой банк не одобрит ещё один займ. Особенно, если у тебя уже есть пара авто в кредит, да ещё ипотека, будь ты хоть самым надежным заемщиком, исправно вносящим платежи.

Здесь может выручить очередной лайфхак. Он заключается в том, чтобы обратиться в банки и взять все кредиты одновременно. За один день вполне реально оставить заявки во всех финансовых организациях города. Секрет в том, что выгрузка о запросах кредитной истории происходит в течение 5 рабочих дней. Сотрудники банков просто не смогут отследить ваши движения. После чего, вы получаете заемные деньги и сразу начинаете реализовывать свой проект.

С помощью такого подхода взять в кредит несколько автомобилей — вполне осуществимая затея. Ничего сверхъестественного делать не нужно. Давайте посмотрим, как это работает на реальном опыте инвесторов из разных городов.

Кейс №1 — Миллион чистой прибыли в год на личном автопарке (видео) 

Вы только что посмотрели очередное доказательство  успешной реализации бизнеса, основанного на аренде автомобилей. Евгению Пенькову удалось не только создать целый автопарк, но и запустить собственную управляющую компанию. Это позволило ему сэкономить немало средств на комиссии. Он и сейчас осуществляет свою деятельность, сотрудничая с ведущим в городе сервисом вызова такси «Яндекс.Такси». И всё это за счёт средств банков.

Кейс №2 — Как отличаться от всех и при этом заработать 1,17 млн (видео) 

А в этом видео молодой предприимчивый инвестор решил сделать ставку на оригинальность и не прогадал. Внёс немного креатива, и, вместо белых автомобилей, стал сдавать в аренду «золотые», что стало несомненной «фишкой» его бизнеса!

Кейс №3 — Как генерировать 600 000 рублей в год на подержанной “лошадке” (видео)

Когда возраст автомобиля — не помеха. Узнаем фишки бизнеса на прокате недорогих авто.

Хотите присоединиться к кругу лучших инвесторов, которые уже претворили в жизнь свои смелые планы и теперь имеют стабильный гарантированный доход с инвестиций, вложенных в аренду автомобилей? Подключайтесь к он-лайн обучению  с качественной обратной связью от людей, чьи инвест–проекты успешно стартовали, и по сей день продолжают приносить солидную  прибыль своим владельцам!

Два метода управления бизнесом на аренде авто

Этот бизнес хорошо тем, что вы можете поставить его на автопилот и просто получать пассивный доход. Это легко сделать с помощью первого метода — сдача авто в УК (управляющую компанию).

На сегодня существуют десятки управляющих компаний, готовых к сотрудничеству. Найдите их на любой доске объявлений. Введите в поисковой строке Авито запрос “сдать авто в аренду” и просмотрите все объявления. Смело звоните по указанным номерам, сравнивайте условия, которые они предлагают. Здесь важно выбрать наиболее оптимальное и выгодное сотрудничество.

Выбирая управляющую компанию, ориентируйтесь на меньший размер комиссии. Если у вас много автомобилей, то это дает право получить более выгодные условия. Привлекайте партнеров, единомышленников и все вместе обращайтесь в УК. Вполне реально договориться на 15% комиссии, вместо обычных 25-30%.

Второй метод подойдет тем, кто не хочет терять деньги, которые забирает управляющая компания. Желаете сэкономить на комиссии добрых 20% прибыли? Запускайте свою мини-управляющую компанию! В этом случае у вас есть все шансы организовать деятельность водителей в две смены: например, первый работает днем с 10:00 до 22:00 вечера, а второй ночью с 22:00 до 10:00 утра. И вот, вы уже можете наблюдать, как ваша доходность увеличилась в два раза.

В этом случае вам предстоит больше работы. Но если вы с кем-нибудь скооперируетесь, нагрузка будет не столь высокой. Ведь все обязанности будут распределены между членами вашего пула. Чем больше человек задействовано в инвестиционном проекте, тем выше его шансы на успех. Вы сможете самостоятельно контролировать деятельность бизнеса, корректировать работу УК, устранять недочеты.

Готовое решение №1: Сдаем авто эконом-класса

Разберем такой интересный вопрос: что же будет пользоваться у водителей наибольшим спросом — дешёвые машины эконом-класса или подороже, комфорт+?

Предоставить для наглядности живые не примеры каждого класса автомобиля.

Итак, поехали.

Hyundai Solaris, класс – эконом, возраст – 2 года. Реальный опыт Николая Мрочковского (инвестор).

Приобретался автомобиль в городе Москве, с учётом всех расходов, потрачено — 532 300 руб. Не теряя времени, тут же был сдан в аренду за 1700 руб./сутки.

После двух лет эксплуатации транспорта, выяснилось, что за всё это время он принёс прибыль в размере полутора миллионов рублей (1,5 млн. руб.). Годовая же доходность составила 94% от первоначальных расходов.

Взгляните на таблицу. В ней отражены расходы и доходы за весь срок жизни проекта

Схема показывает неплохие результаты: 94% годовых плюс остаточная стоимость авто после 3-х лет службы, а это приблизительно 350 тыс. руб.

Идём дальше.

Готовое решение №2: Сдача в аренду авто класса комфорт+

Рассмотрим очередной пример — пеальный опыт Николая Мрочковского (инвестор).

Авто стоимостью 965 тыс. руб., приобретен в 2016 году. Nissan Teana, класс – комфорт+, возраст – 1 год. Учитывая все необходимые расходы, размер вложений чуть более 1 млн. руб.

Автомобиль был сдан в аренду, но уже за 2800 руб./сутки. За все три года своей службы эта ласточка принесла прибыли своему владельцу около 2,5 млн. руб. А в процентах годовая доходность составила 84%. (см. таблицу)

Опыт инвестора показывает, что доходность в денежном эквиваленте (суммарную прибыль в рублях) имеют автомобили с более высоким классом. Но в процентном соотношении у эконом-авто показатели на 10% выше, чем у комфорт+. Если вы помните, доходность Hyundai Solaris составила 94% годовых.

В чём может крыться причина этого неожиданного факта?

Разберём детально:

1. Исходя из данных двух таблиц, видно, что вложения в Nissan Teana обошлись в 2 раза дороже, чем в Hyundai Solaris
2. Вторая причина — техническое обслуживание. Более дорогие автомобили и в обслуживании недешевы. Сюда же отнесем ремонт, запчасти и страховку КАСКО, ОСАГО, транспортный налог и т. д.

Этим и объясняется разница в 10% доходности между эконом-авто и представителями класса комфорт+.

Однако 84% годовых – далеко не предел для ваших будущих авто. На автоаренде реально увеличить доходность, нужно только знать некоторые секреты.

Инвестиции без денег: как получить 6000% годовых

Сейчас мы с вами пройдемся по самым верхам, и вы узнаете, как зарабатывать на авто не 100% и даже не 200% годовых, а целых 6000% дохода.

Рассмотрим протестированный, работающий метод и подкрепим его фактами. Вам останется только прочесть и переварить информацию. И, разумеется, принять решение, готовы вы ли вы стать инвестором и зарабатывать на аренде автомобилей сверхприбыль.

Hyundai Solaris, приобретён в кредит без первоначального взноса (ПВ) возраст – 2 года.

Все расходы, связанные  покупкой, обошлись в 7100 руб. (постановка на учёт и ОСАГО). Ежемесячный платеж равен 20700 руб.

Между тем, ежедневная прибыль составила 1700 руб.

Несмотря на то, что размер платежа по кредиту весьма внушительный, тем не менее, чистая прибыль, за трёхлетний период, с вычетом всех сопутствующих расходов, включая ежемесячную оплату за авто, составила 1 260 000 руб. (см. таблицу)

Страховка КАСКО включена в стоимость кредита, что не намного увеличивает сумму ежемесячного платежа. Зато такой метод помог запустить данный бизнес с инвестициями в размере всего 7100 руб. Эта сумма складывается из расходов на ОСАГО и постановку транспорта на учет в ГИБДД.

Ежедневная прибыль с авто равняется около 1700 руб., а за месяц он заработает для вас 51 000 руб. Вычтем отсюда обслуживание кредита, ТО, мелкий ремонт и др. и получаем 25 000 руб./мес.

За 3 года работы Hyundai Solaris вы получаете чистого дохода 1,26 млн. руб., (включая остаточную стоимость автомобиля равную 350 тыс.руб.). Разумеется, за вычетом всех сопутствующих расходов, в том числе, платежа по кредиту.

Учитывая все незначительные вложения, доходность этого способа — 6000% годовых

(420 000 руб/7 100 руб)*100%.

Залогом успешной реализации данного способа инвестирования служат следующие навыки:

1. Навык оформления кредитов на автомобили, как новых, так и подержанных.
2. Умение разумно использовать страховки ОСАГО, КАСКО.
3. Навык грамотной сдачи автомобиля в аренду водителю.

Метод с использованием банковских кредитов хорош, но подходит не всем.

Как быть, если вы работаете неофициально или имеете «серую» зарплату? Или у вас подпорченная КИ, слишком много действующих кредитов, высокая долговая нагрузка? Финансовая организация может отказать в кредите по любой из этих причин. Но не стоит раньше времени расстраиваться.

Мы подскажем простое решение такой задачи.

Рассматриваем схему БЕЗ привлечения кредитов

Как заработать 1587% годовых дохода, не имея собственного авто? С подобной проблемой столкнулся один наш знакомый инвестор. Желая оформить автокредит, он получил в банке отказ.

Но вот что он придумал.

Предприимчивый товарищ просто взял и сам арендовал Renault Logan (класс эконом). Автомобиль был оформлен с лицензией такси. Каковы же результаты его затеи?

31 000 руб. — аренда за один месяц;

2 400 руб. — ежедневный доход;

41 000 руб. — чистая прибыль за один месяц;

1587% — доходность в процентах годовых!

Для достижения такого результата, инвестор поступил следующим образом: вместо того, что сдавать авто в аренду посуточно, он посадил за руль двух водителей посменно.

Такой маневр дал возможность иметь 41 000 руб. дохода ежемесячно и 1 500% годовых, и это при том, что автомобиль был арендованный, а не в собственности (см. таблицу)

Расчёт производился, исходя из спроса на такси в больших городах и мегаполисах.

Одна смена состоит из 12-ти часов. Установленный план выручки при консервативном сценарии — 4 000 руб. Хотя это не предел, так как по выходным и праздничным дням, а также в ночное время заработок выше (больший спрос и дороже поездка).

Каждый из водителей получает заработную плату в 2 000 руб. в сутки.

Бензин — 600 руб на смену, а 200 руб. дополнительных расходов — это такие мелочи как стеклоочиститель, мойка и пр.

Каждая 12-ти часовая смена приносит 1 200 руб. чистого дохода. А так как в сутках их две, то в месяц “умещается” 60 смен.

Вычитаем из месячной прибыли в размере 72 000 руб. аренду авто 31 000 руб. и имеем 41 000 руб. гарантированной прибыли месяц.

41 000 руб.* 12 мес. = 492 000 руб. — годовая прибыль, которую принес инвестору чужой автомобиль.

Вот основные достоинства автомобилей в качестве объекта вложений:

1. Минимальные инвестиции — от 7 100 руб.;
2. Высокая рентабельность (относительно других объектов инвестирования) до 6000%.
3. Широкая доступность. Даже прекрасный пол имеет все шансы начать зарабатывать в этой нише.

Не нужно беспокоиться насчет спроса на аренду автомобилей — он достаточно высок и весьма востребован. И это легко можно проверить, разместив пробное объявление, например, на Авито.

Помните, солидные преимущества данного инвестиционного проекта с лихвой перекрывают незначительные минусы, которые легко можно устранить грамотным подходом к делу.

7 ошибок при инвестировании в авто

Мы поделились с вами успешным опытом заработка на прокате авто и показали три кейса лучших инвесторов из Москвы и Красноярска.

Теперь хотим обратить ваше внимание на то, как делать не надо: рассмотрим 7 распространенных ошибок, которые совершают начинающие предприниматели. Если у вас ещё остались сомнения насчёт возможной неудачи и рисков, то вам стоит узнать, как избежать досадных промахов и грамотно подойти к выбору автомобиля для данного бизнеса. Помимо этого, вы узнаете: какому классу авто стоит отдать предпочтение, что лучше выбрать, автомат или механику, подержанную или новую и т.д.

Первая ошибка: выбирать для авто высшего класса

Автомобили для перевозки пассажиров подразделяют на следующие классы: эконом, комфорт, комфорт+, бизнес.

Может показаться странным, но класс авто не является определяющим фактором в момент выбора машины. Скажем больше, не так уж он и важен.

Все недорогие автомобили относятся к эконом классу, но, в зависимости от типа населённого пункта или региона, авто может кочевать из одного класса в другой.

Крупные сервисы такси, такие как Uber, Яндекс. Такси и Get-такси имеют свои критерии оценки уровня комфорта транспорта. По их мнению, самые дешёвые — это и ВАЗ 2107, и Hyundai Solaris, хотя в городе Москве, он идёт как эконом.

А комфорт у них представляют следующие модели: Ford Focus, Toyota Camry, Skoda Octavia.

Выше по уровню идут уже Kia Optima, Lexus ES, Nissan Teana, Hyundai Sonata не старше 2016 г.в., и их аналоги. Это комфорт+.

Mercedes E-klasse и S-klasse, BMW 5er, Audi A6 и другие, подобного рода, модели. Это бизнес – класс.

Теперь представим вашему вниманию доходность того или иного класса (см. таблицу). Вы сможете сами решить, какое авто принесет оптимальную для вас прибыль.

Таблица наглядно показывает, что самый оптимальный уровень доходности у автомобилей класса эконом. А вот комфорт+ заметно уступает ему.

Несмотря на это, далее, речь пойдёт именно об этом классе.

Вторая ошибка: выбирать коробку передач по своему усмотрению

Главный принцип успешной сдачи авто в прокат — это подобрать нужную машину нужному водителю. Это правило относится и к типу КПП. Учитывайте привычки и предпочтения тех, кто будет ездить за рулем вашего автомобиля.

Единственно верного совета в вопросе выбора типа коробки, нет — все зависит от конкретного региона и даже от отдельно взятого водителя. Так, например, таксисты Центрального Черноземья жить не могут без коробки автомата. Инвесторам, живущим в этом регионе, необходимо приобретать автомобили именно такого типа для их успешной сдачи в аренду.

Минусы: на покупку машины с АКПП уйдет больше средств, ремонт таких авто также более дорогой. Так что в случае ограниченности денежных средств не бойтесь и приобретайте механику.

Третья ошибка: неподходящий цвет авто

В мегаполисах и крупных городах действуют законы, ограничивающие цветовой спектр автомобилей, работающих в службах такси. Это касается всех классов авто, кроме “бизнес”.

Например, в Московской области и Краснодарском крае для такси можно взять лишь 2 цвета авто: либо желтый, либо белый. Выбор, мягко говоря, небольшой.

Белые автомобили, в среднем, на 10 – 15% дешевле машин других расцветок, так как белый является базовым цветом и не требует доплаты, в отличие от остальных.

Повстречавшийся вам на досках объявлений белый подержанный автомобиль, скорее всего, уже из-под такси. Такие машины ценятся больше, так как наверняка уже имеют лицензию на право работать в такси. Плюс заключается в том, что его сразу можно сдать в аренду.

Рекомендуем вам обращать внимание на цвет машины, и иметь в виду, что белый – приоритетный, так как позволяет работать в крупных городах.

Четвертая ошибка: покупать только новые авто для аренды

Многие инвесторы во время старта своего проекта задумываются над тем, какой автомобиль приобрести: новый или подержанный. Опасаясь сложностей при поиске арендатора, начинающие предприниматели покупают абсолютно новый автомобиль. В результате они переплачивают за актив.

Не знаем, обрадует вас или нет, тот факт, что подержанные автомобили генерируют более высокую годовую доходность. А по истечение трех лет работы могут быть проданы по хорошей цене.

Давайте рассмотрим на примере Kia Rio, какие изменения претерпевает его стоимость в разрезе нескольких лет владения.

Данные предоставлены сайтом Auto.ru.

Мы видим, что за первый год своей эксплуатации Kia Rio теряет целых 20% от стоимости. А за второй год уже в два раза меньше – 11% или 68 000 руб. С 3 до 6 лет пользования автомобилем падение его цены сильно притормаживается и составляет всего 5-7%. (см. график)

Купив, подержанный автомобиль, вы вряд ли что-то потеряете, учитывая, что с каждым годом он будет приносить вам стабильный доход. Учтите, что особенность изменения стоимости, какая наблюдается на примере Kia Rio, проявляется далеко не у всех моделей авто.

Небольшой совет: покупая авто за наличные деньги, отдавайте предпочтение двухлетним. Они имеют немало плюсов.

Пятая ошибка: покупать авто без дисконта

Слишком дорогие автомобили снижают рентабельность всего дела. Потому так важно знать, где лучше всего приобретать машины.

Обратите внимание на лизинговые компании. Например, “ВТБ лизинг”. Здесь можно взять автомобиль для инвестирования не только выгодно, но и быстро. Среди предложений таких компаний можно встретить автомобили, конфискованные  у тех, кто допускал просрочки по лизинговым платежам. Такие машины считаются проблемным активом и распродаются со значительными скидками.

На сайте Auto.ru периодически размещаются объявления о распродаже авто из автопарка. И это неплохая возможность приобрести машину по очень выгодной цене, так как продавец готов делать существенные скидки, чтобы в кратчайшие сроки распродать машины. Причин для снижения стоимости таких автомобилей масса. Например, так как авто использовалось для работы в такси, можно надавить на то, что оно слишком заезженное и не свежее

Несколько плюсов приобретения автомобиля из таксопарка:

1. Лицензия на такси уже имеется. Так как, например, в Московской области срок оформления лицензии на такси — 45 дней, вы вполне можете сэкономить это время.
2. Таксопарки распродают авто в срочном порядке и готовы предложить очень привлекательные скидки. Поэтому вы можете купить транспорт на 10-15% ниже рыночной стоимости.
3. Есть возможность приобрести автомобиль вместе с его арендатором. Вы будете освобождены от обязанности искать нового водителя, а ему не придётся привыкать к другому авто.
4. Бывшие во владении таксопарка машины уже застрахованы по КАСКО и ОСАГО. Вам необходимо только переоформить все на себя.

Другие секреты и фишки вы узнаете на обучающем семинаре. Присоединяйтесь!

Шестая ошибка: ударяться в крайности

Сейчас вы узнаете, какие автомобили для инвестирования вообще не стоит покупать ввиду их нерентабельности.

1. Слишком дорогие авто. Яркий пример – автомобиль Тесла, брендированный сервисом Яндекс.Такси. Стоимость одной единицы — $150 000. Цена очень значительная, только вот максимум на что она способна, это проехать 250-300 км., без подзарядки. Это не выгодно.

Рекомендуем вам обходить стороной нестандартные марки. Кроме расходов на их содержание, вы мало что сможете заработать. Не забывайте о транспортном налоге, который вполне может разорить неопытного начинающего инвестора. Отдавайте предпочтение уже зарекомендовавшим себя моделям, например: Toyota Camry. Вы будете получать с неё хорошую прибыль, да водители очень уважают подобные авто.

1. Слишком дешевые машины. Крайне нежелательно приобретать старые и ненадежные автомобили. Такие как ВАЗ 2106—2107 и другие подобного рода. Некоторые предполагают, что отлично сэкономят на расходах, купив подобное авто, но сильно заблуждаются.

Выбирайте марки, широко используемые в такси: Renault Logan, Hyundai Solaris, Kia Rio и др. Таксопарки имеют гораздо больше опыта и знаний в автомобилях и делают ставку на надёжность. Поэтому их выбору вполне можно доверять.

Седьмая ошибка: сдавать авто первому встречному

Можно начать с лёгких путей и сдать автомобиль просто понравившемуся водителю. Вам предстоит сотрудничать длительное время, поэтому симпатия и уважение друг к другу необходимы.

Опытные инвесторы знают, что арендатор — основной элемент данной деятельности. Именно потому многие из них придерживаются обратной схемы и приобретают автомобиль под определенного водителя.

Неплохим способом может оказаться сервис Avito.ru. Вы можете как самостоятельно выбрать нужного водителя из базы резюме, так и разместить объявление о сдаче автомобиля в аренду.

Если хотите более серьёзно подойти к делу, то отправляйтесь на популярные порталы по трудоустройству, например, superjob.ru или headhunter.ru. Готовьтесь к тому, что придётся немного потратиться. На поиски достойного кандидата уйдёт 2-3 тыс. руб., но полученный результат компенсирует расходы.

А ещё существуют специальные сервисы или, в простонародье, «подключашки». С помощью них вы сможете отобрать нужного вам арендатора для авто.

Напомним, что в случаях, когда вы не располагаете достаточным временем или желанием для самостоятельного поиска водителя, вы можете обратиться в управляющую компанию. Она займется всеми вопросами эксплуатации вашего автомобиля. Разумеется, не просто так, а за комиссию, которая составляет, в среднем, 20-25%.

Заключение

И вот, мы плавно подошли к завершению нашего небольшого путешествия в мир инвестирования в авто. О преимуществах данного бизнеса можно говорить бесконечно. Думаем, вы и сами убедились в этом, прочитав статью.

Выделим главные положительные моменты инвестирования в автомобили.

Самым существенным является получение пассивного дохода при минимальных денежных затратах. Немногие сферы деятельности могут похвастаться таким качеством. Для успешного старта вам не нужно где-то искать баснословные суммы денег. Начать проект вы можете при нулевом капитале, а уже со второго месяца иметь прибыль!

Второй положительный момент — высокая прибыльность проекта. При умелом подходе, вы гарантированно можете заработать до 6000% годовых. И тому есть доказательства — реальный опыт действующих инвесторов.

Третий момент — застрахованные риски. Как и в любом бизнесе, при сдаче авто в аренду не не удастся избежать форс-мажорных ситуаций. Но вы всегда сможете вернуть себе часть вложенных средств за счет КАСКО.

Потенциальные проблемы и трудности помогут избежать секреты и хитрости, накопленные годами опытными инвесторами. Вам просто нужно следовать отработанной схеме успешных предпринимателей и доход не заставит себя долго ждать! Мы ждем вас на обучающих семинарах, которые проводит команда Территории Инвестирования!

Напоследок посмотрите вдохновляющее видео о том, как смело входить в ту нишу, в которой другие видят только лишь трудности:

21 век в некоторых кругах называют «эпохой такси». Сегодня услугами такси пользуются не только представители общественной элиты. Сегодня такси — услуга доступная любому работающему гражданину. По данным Госкомстата объем рынка такси составляет примерно 500 млрд. рублей. Ведущее место здесь занимает Москва, с выручкой 2 млрд. рублей ежегодно. Поэтому интерес к такси у многих не только потребительский.

Многие используют такси как способ заработка. Наличие автомобиля делает любого автовладельца практически готовым таксистом. Вспомните голодные 90-е, тогда «бомбить» по ночам не стыдились ни университетские профессора, ни актёры театра и кино, оставшиеся без работы.

Как получить лицензию

Ответственность за выдачу лицензий на таксомоторную деятельность лежит на Министерстве транспорта РФ. Необходимо подать заявление установленного образца и ожидать ответ. Сделать это можно через МФЦ или портал госуслуг, рассчитанному на работу с жителями Москвы и московской области. Прием заявлений ведется в разделе «Услуги перевозки…». Вы можете получить лицензию как ИП, так и без оформления ИП. Обязательными условиями является:

• Водительский стаж не менее 5 лет.
• Наличие справки о несудимости.
• Определенный цвет автомобиля (для Москвы — желтый, для области — белый).
• Наличие таксометра.
• Боковая разметка в виде «шашечек».
• Фонарь с желтым или оранжевым цветом.

О том, как еще можно заработать на своем авто, читайте в нашей статье.

Сколько будет стоить открытие лицензии на частный извоз

• Новый таксометр — 10 тыс. руб.
• Фонарь желтого цвета и «шашечки» — 5 тыс. руб.
• Рация — 5-50 тыс. руб.
• Получение разрешения — 5 тыс. руб.
• Чековый аппарат — 3 тыс. руб.

Всего — от 30 до 80 тыс. рублей

Сколько зарабатывает водитель ИП

Если поговорить с водителями среднестатистических городов России (не Москва), то мы получим примерно один ответ — в среднем водитель зарабатывает около 2700 рублей в смену. Вычитаем из этой суммы стоимость топлива, амортизацию автомобиля и другие обязательные выплаты, то остается не более 1200 руб. в день.

В месяц выходит не более 30 тыс. В городах — миллионниках сумма может увеличиться до 45 тыс. в месяц, в Москве и Петербурге — заработок таксиста ИП составит примерно 60-70 тыс. рублей.

Пути открытия масштабного бизнеса в сфере пассажирских перевозок

Конечно, гораздо выгоднее не крутить баранку самому, а организовать собственную службу такси. Здесь есть 2 пути: открыть таксопарк или агрегатор.
Агрегатор — служба, не имеющая собственных автомобилей, а выступающая посредником между пассажиром и водителем.

Лидерами среди агрегаторов являются — Яндекс такси, Gett и Uber. Самыми крупными таксопарками являются «Рутакси», «Сатурн» и «Максим». Эти службы являются крупными федеральными сетями. Этот фактор позволяет сделать вывод о том, что инвестиции в небольшой таксопарк будут просто не выгоды, поскольку конкурировать уже с имеющимися игроками на рынке будет просто невозможно. О других бизнес-идеях на аренде вы можете узнать в нашей статье.

Открывать свой собственный таксопарк имеет смысл в небольших городках, либо в сельской местности, куда игроки не зашли по экономическим соображениям. Так же не имеет смысла открывать свою собственную диспетчерскую службу.

105 бизнес-идей для деревни в 2023 году — чем заняться в селе или поселке, чтобы заработать денег.

Гораздо выгоднее заключить договор с одним либо нескольким агрегаторами, которые обеспечат таксопарк клиентами. Агрегаторы работают только с юридическими лицами, что отсекает от них водителей-одиночек.

Преимущества и недостатки работы с агрегаторами

Преимущества работы с агрегаторами:

1. Агрегатор может осуществлять контроль качества работы водителей.
2. У владельца таксопарка не необходимости открывать собственную диспетчерскую службу.
3. Если агрегатор — крупный игрок на рынке, его имя привлечет клиентов владельцам таксопаркам.

Недостатки договора с агрегаторами:

1. Ответственность за недостатки водителей будет лежать на таксопарке, даже если посредник сработал плохо (неверно указал адрес, например).
2. Часть выручки уходит агрегатору по договору о сотрудничестве.
3. Агрегатор работает с нескольким таксопарками, а значит это может усилить конкурентную борьбу между парками.
4. У каждого агрегатора есть рейтинг каждого водителя. Низкий рейтинг может привести к тому, что начинающий водитель может не получать заказы от агрегатора.

Названия для служб такси — список из 150 креативных вариантов на английском и русском.

Возможная форма организации таксопарка

Первый вариант — это сотрудничество с водителями на собственных авто. Владелец бизнеса заключает договор с водителями, устанавливает ежемесяный (недельный) план, т. е сумму, которую водитель должен сдать в таксопарк и предоставляет место работы. В данном варианте не нужно тратиться на покупку автомобилей. Если у владельца бизнеса есть договор с агрегатором, то водитель будет обеспечен заказами, а владелец бизнеса обеспечен деньгами при минимальных вложениях. Вопрос содержания автомобиля полностью лежит на его владельце. Владелец бизнеса может взять на себя 50% затрат на получение разрешительных документов и оборудование автомобиля.
Второй вариант — предполагает, что владелец бизнеса закупил автомобили и приглашает водителей на работу в качестве наемной рабочей силы. Оплата труда водителя может производиться по схеме — базовая часть з/п плюс доплата за объем выполненной работы. Либо 50/50 от суммы, заработанной водителем. При этом варианте владелец бизнеса будет нести все расходы по содержанию и ремонту автомобилей, оборудованию для работы в такси, расходы на диспетчерскую службу либо агрегатора. Это вариант более затратный.
Третий вариант — приобретение франшизы уже известной российской сети и работа по бизнес-плану франчайзера.

Возможные штрафы дорожной полиции в любом варианте будет платить водитель, даже если они пришли на имя таксопарка.

Какие автомобили рекомендуют приобретать для работы в такси

Конечно, первое, что приходит на ум, это утверждение, что чем дешевле автомобиль, тем быстрее он окупится. Но недорогие автомобили имеют более короткий ресурс использования. С учётом роста цен на запчасти, в итоге недорогой автомобиль обойдется владельцу таксопарка дороже в обслуживании.

Свои требования к автомобилям предъявляют и агрегаторы. Поэтому лидерами по использованию в такси являются автомобили среднего класса такие, как Volkswagen Polo и Hyundai Solaris. Они занимают примерно по 13% на рынке такси. Далее следуют Skoda Rapid с 11%, KIA Rio с 10,7%, Skoda Octavia 6,4%, Ford Focus 6,1%, Renault Logan — 5,6%, Volkswagen Jetta — 2,8%, Renault Kaptur — 2,5%, завершает десятку Nissan Almera — 2,3%. (данные Госкомстата) Решающими факторами являются первоначальная стоимость, расход топлива, стоимость обслуживания и удобство для водителя и пассажиров.

Подержанные автомобили приобретают для работы в такси гораздо реже, ведь при современных технологиях определить реальный пробег подержанного автомобиля очень сложно.

Аренда авто как бизнес — выгодно или нет + отзыв владельца.

Требования агрегаторов для таксопарков

Мы собрали в таблицу требования, которые выдвигают ведущие агрегаторы на рынке такси к таксопаркам, которые хотят заключить с ними договор на обслуживание.

Стартовые расходы

Если вы планируете таксопарк с парком машин не более 20, достаточно регистрации ИП. Мы уже подсчитывали, что регистрация и получение лицензии обойдется примерно в 30-80 тыс. рублей в зависимости от региона страны.

Если вы планируете больший автопарк, придётся регистрировать Юр лицо, а значит, сумма увеличится примерно тысяч на 50. Далее, если вы планируете приобретение автомобилей, то это еще примерно 11,5 — 12 млн. рублей (до 20 авто) и выше. Если автомобили будут приобретаться в лизинг, то первоначальные затраты будут ниже (10-20% от указанной суммы), а последующие — выше.

Далее, оборудование каждого автомобиля, страховой полис на каждый автомобиль еще примерно по 15 тыс. на каждый, аренда боксов и площадки для стоянки еще примерно тысяч 300 для начала, а потом ежемесячно. Итого, выйдет не менее 15 млн. руб. для открытия таксопарка по ИП. Каким актуальным бизнесом заняться в 2023 году вы можете узнать здесь.

Как выгоднее покупать автомобиль

Редакция Франшизы Партнеркин связалась с владельцем одного из таксопарков и получила следующий комментарий:

ААртем, владелец таксопарка
У меня было денег ноль. Я на первый автомобиль взял кредит 600 тыс. рублей. Платеж 17 тыс. рублей в месяц. Сдал я ее в месяц за 42 тыс. рублей, минус плачу кредит и, если посчитать траты (ремонт, тех обслуживание, страховки), еще 50-70 тысяч за год уходит (по 5000 в месяц). Получается 42 минус 17, минус 5 и получается где-то 20 тыс. рублей мне оставалось. Из этого еще налоги вычитаются. Ну и плюс риски, что могут быть серьезные поломки. Последнюю машину я взял за наличные, она стоила 400 тыс. рублей, Nissan Almera 2018 года. Она из под такси с пробегом 200 тыс. км. Но я знаю, что у этих моторов пробег и 400, и 500 тыс. км бывает, поэтому думаю, что 2-3 года она мне еще поработает в такси. Я рассчитываю, что окупаемость займет год.

Средний заработок

Итак, мы уже подсчитывали, сколько может заработать таксист-одиночка в среднем городе России — ок. 30 тыс. рублей. В городе миллионнике — примерно 45 тыс. рублей, в Москве, Петербурге — до 70 тыс. рублей.

Если исходит из этих цифр, то владелец таксопарка в 20 машин в среднем городе будет получать примерно 15 тыс. от одной машины в месяц, значит 300 тыс. от всего своего парка, в большом городе — 450 тыс. в месяц со всего автопарка, в Москве примерно 700 тыс. рублей.

Конечно, владельцы бизнеса находят возможности увеличивать свои доходы за счет рекламы и рекламных контрактов, сокращать расходы на топливо, переоборудовав автомобили на использование газа вместо бензина и тд. Но это индивидуальное решение для каждого владельца бизнеса.

Как рассчитать срок окупаемости бизнеса — примеры окупаемости бизнеса в разных сферах.

ААртем, владелец таксопарка
Мой заработок складывается следующим образом — c аренды 7 машин у меня выходит 280-300 тыс. рублей. И с подключенных водителей тысяч 50-60 рублей. За вычетом налогов и всех моих кредитов у меня остается чистыми 150-200 тыс. рублей в месяц. Это при хорошем раскладе, когда сдаются все машины, нет ДТП, нет серьезных поломок.

Вывод

Инвестировать в открытие таксопарка или нет — это решение самостоятельное. Мы показали возможные преимущества и недостатки данного бизнеса в нашей стране. Мы показали основных игроков на этом рынке, показали возможность сотрудничества с ведущими компаниями на рынке такси. Чтобы не произошло неудач, важно иметь наставника, которого вы можете найти в бизнес клубах.

Конечно, услугами такси пользуются практически все больше жителей. Услуга такси становится все более доступной, а значит, именно владельцы бизнеса должны искать возможности оказывать качественную услугу, по цене не выше чем у конкурентов, борясь за каждого своего клиента.

С другой стороны, как упоминалось выше — такси является той самой спасительной соломинкой, которая может подержать автовладельца или просто водителя со стажем в тяжелую финансовую минуту. Выбор, в любом случае, за вами!

Примерный бизнес план пассажирских перевозок на такси для получения социального контракта

Резюме проекта

 Наименование проекта – оказание услуг по перевозке людей (пассажирское такси).

Инициатор проекта – Медведев Алексей Анатольевич.

Цель проекта: предоставление  качественных, безопасных услуг по перевозке пассажиров.

Актуальность: предоставление услуг по более низким ценам, система скидок и постоянных клиентов. Обслуживание на высоком уровне: комфортное авто, быстрое обслуживание.

Финансовые ресурсы, необходимые для осуществления проекта:

Потребность в финансировании – 250 000 рублей для приобретения автомобиля LADA GRANTA.

 Описание проекта

 Сфера пассажирских перевозок на такси – один из самых рентабельных видов занятости.

Такси давно стало неотъемлемой частью нашей жизни. Сложно найти человека, который не пользовался услугами такси хоть раз в жизни. Чтобы не тратить время на езду по городу в общественном транспорте, чувствуя дискомфорт, или оказаться срочно в отдаленной от Вас точке города, можно просто вызвать такси. Многие владельцы автомобилей нередко пользуются услугами машин с «шашечками», когда после долгого празднования, в нетрезвом состоянии не хочется садиться за руль или просто нужно доехать в одну сторону и свое авто становится лишь помехой.

На данный момент клиенты наиболее заинтересованы в быстрой подаче машины и оказании услуг за приемлемую цену.
Потому данный бизнес план нацелен на оказание услуг клиентам со средним и выше среднего уровнем достатка.
На данный момент ниша оказания услуг перевозок на такси для данной категории клиентов демонстрирует очень высокий уровень конкурентности.

Поэтому кроме первоочередной услуги перевозки пассажиров,  такси может оказывать также ряд дополнительных. Это повысит объем прибыли и станет мощным конкурентным преимуществом.

В этот список могут входить:

1. Услуга доставки вещей, покупок, подарков.
2. Курьерская услуга.
3. Возможность поездок с животными на такси.
4. Наличие детского кресла.
5. Предварительный заказ такси на нужное время и дату.

Из разряда дополнительных в обязательные постепенно перемещается такая услуга службы такси, как предварительное информирование о стоимости поездки еще при заказе авто. Это позволяет клиентам распределять свой бюджет.

Целевая аудитория людей, использующих услуги такси, обширна и разнообразна.

Реклама

Для того чтобы ознакомить потенциальных клиентов с тарифами и привлечь их к использованию услуги, будут использоваться такие рекламные методы, указанные в бизнес плане:

• распространение визиток в местах потенциального возникновения потребности в вызове такси (магазины, кафе, салоны связи, салоны красоты);
• оказание услуг на высшем уровне для переведения разовых клиентов в статус «постоянные».

Акции, которые стоит внедрить:

• Скидки постоянным клиентам;
• Скидки пенсионерам и инвалидам

Преследуемые цели по бизнес-плану такси:

1. Получение прибыли.
2. Удовлетворение потребности клиентов в пассажирских перевозках.
3. Организация бизнес-проекта с высоким уровнем рентабельности.

 Потребность в ресурсах

 Для реализации проекта  необходимы затраты:                                      

Таблица №1. Инвестиционные затраты по проекту (руб.)

 Финансовый план

 В данном разделе бизнес-плана определены и проанализированы финансовые последствия инвестиционного проекта, которые  имеют отношение и значение для решения об инвестировании. Полученные финансовые результаты характеризуют финансовую устойчивость  проекта.

Согласно статистике, спрос на услуги такси  практически не зависит от сезона. Весь год он держится примерно на одном уровне, немного снижаясь только в разгар отпусков, а особенно, в начале августа.

Наиболее сильные всплески и падения спроса связаны с праздниками. На майские число заказов снижается на 20%, в новогодние каникулы — на 10-13%. Самый высокий спрос наблюдается во второй половине декабря, когда заказов почти в полтора раза больше среднего. Также больше обычного ездят на такси накануне 8 марта и 14 февраля.

Около 54% пассажиров ездят на такси раз в месяц, преимущественно поздно вечером, ночью или по выходным. И только 3% пассажиров вызывают такси более десяти раз в месяц. Чаще всего они ездят по будням, особенно часто в утренние часы. По всей видимости, в этой группе много людей, которые используют такси для поездок на работу или с другими деловыми целями. Эта немногочисленная группа делает 20% всех заказов.

Таблица № 2. Расчет окупаемости проекта.(тыс.руб.)

Риски

 Риски при ведении данного вида бизнеса состоят в следующем:

• повышение контроля такси со стороны государства (введение новых законов, правил, требований);
• резкий подъем цен на топливо, горюче-смазочные материалы, запчасти для авто;
• усугубление уровня конкуренции;
• экономическая нестабильность (например, обвал курса рубля, который приведет к сокращению количества платежеспособных клиентов);
• высокий уровень риска на дороге;
• риски, связанные с поломкой, и как следствие временной приостановки маршрута.

Выводы

Проведенное исследование показало, что такой вид бизнеса, как оказание услуг по перевозке людей является сверхприбыльным, высоко-рискованным и перспективным.

Можно выделить основные достоинства и недостатки этого вида бизнеса.

Плюсы такси

• Такси не имеет ограничения по географическому принципу. Если пассажир готов платить за дальнюю перевозку, значит, такую услугу ему можно предоставить и дополнительно заработать.
• Предприниматель, который является организатором проекта, может получать прибыль до 70 процентов с каждого перевоза.
• Спрос на такси постоянен, сезонности не подвержен. А плохие метеоусловия наоборот приводят к росту заказов.

Минусы такси

• Для человека со средним достатком в нашей стране, такси не всегда удобное средство в первую очередь, потому что этот вид перевозок значительно дороже общественного транспорта.
• Работа с клиентами сложна. Всегда будут недовольные. При этом не обязательно, что водитель действительно виноват.
• Уровень конкуренции действительно высок.

Основная проблема состоит в том, что начинать любой бизнес можно только тогда, когда в мыслях сформировалась хорошая идея и для ее реализации составлен грамотный план.

Одной из наиболее популярных идей является организация аренды собственного автомобиля. Многие пытаются открывать прокатный бизнес, ведь это кажется таким простым делом: отдать машину на время и в итоге получить за это деньги. И ведь действительно, — этот вид предпринимательской деятельности является одним из самых доступных, так как большинство людей, нуждающихся в авто, предпочитает брать машину в аренду, чтобы использовать ее в качестве такси, или ищут аренду в лизинг.

Но, как и у любого другого вида предпринимательства, здесь имеются свои особенности. Перед тем, как Вы решите передать машину в чужое пользование, нужно учесть несколько очень важных нюансов. Первоначально необходимо грамотно составить договор и указать основные условия сделки. Подобный вид заработка несет определенные риски и в итоге можно очень сильно проиграть в деньгах.

Чтобы этого не произошло, нужен правильно составленный бизнес-план, в который Вами будут внесены все планируемые расходы и доходы, а также — учтены возможные ошибки. Но как узнать, какие именно расходы вам придется понести, и какой будет прибыль? О чем нужно помнить, чтобы не создать самому себе лишние проблемы? Попробуем с этим разобраться.

Первоначальные вложения

Ранее мы писали о том, что многие считают такой вид бизнеса одним из самых выгодных. Изначально предполагаются лишь небольшие начальные вложения. Отчасти это так. Но лишь отчасти.

Есть несколько важных «но». Если человек собирается сдавать в аренду машину, которая разменяла уже не один десяток лет, он должен быть готов к неприятным последствиям. При передвижении на такой машине, тем более без проведения технической подготовки, потенциальному арендатору практически гарантирована поломка в дороге. Это в свою очередь может повлечь за собой требования возврата денег и даже выплаты компенсации.

Чтобы не попасть в такую ситуацию Вам будет необходимо провести полную диагностику и необходимый ремонт машины, особенно старой. Выявленные неисправности у отечественного автомобиля могут обойтись в среднем по цене в 20 000 рублей. Исправление и приведение в надлежащее техническое состояние старой иномарки может стоить до 50 000 рублей и больше. Лучшим вариантом будет, если вы, разбираясь в той автотехнике, которую сдаете, сами сможете заменить и починить все необходимое. Это сэкономит вам немало средств.

Также придется потратить деньги на приобретение статуса ИП или создание организации. Незаконной предпринимательской деятельностью в теории тоже можно заниматься, но лучше — не рисковать. Законодательством за это установлена большая ответственность.

Ежегодные вложения

И, конечно же, не стоит строить иллюзий о том, что для организации бизнеса понадобится потратить деньги только на однократную техническую подготовку. Арендуемые машины будут неминуемо требовать обслуживания минимум каждый год. А может, — и чаще. В данном случае — как повезет.

Существуют необходимые издержки, без которых машина для аренды быстро превратиться в груду бесполезного металла. Вряд ли найдется клиент, который захочет платить свои деньги за гремящее и постоянно ломающееся транспортное средство.

Также, со временем, стоит задуматься о расширении бизнеса и накопить необходимую сумму на проведение капитального ремонта и приобретение еще одного автомобиля. А затем — еще и еще. Бизнес не должен «топтаться на месте», нужно стремиться к постоянному развитию и совершенствованию.

Определенные средства придется тратить на рекламу. Например, — объявления в газетах и журналах, создание и сопровождение сайта в сети Интернет, а в долгосрочной перспективе — рекламу на местном телеканале, иначе клиенты никак не смогут узнать о существующей услуге.

К тому же, — каждый год придется продлевать страховку автомобиля, приобретая неограниченный полис ОСАГО. Без него на машине просто нельзя будет передвигаться. В некоторых случаях ежегодно придется тратить часть денег для организации удобной стоянки.

Ежемесячные вложения

Занимаясь организацией аренды, ко всему прочему придется нести и текущие расходы. Необходимость в них однозначно будет возникать каждый месяц. Определенная сумма будет нужна и для текущего ремонта, и для обслуживания вашего авто. Не стоит забывать про такие «мелочи», как замена масла и других технических жидкостей.

Внешний вид автомобиля тоже должен быть максимально презентабельным. После каждого использования его нужно полностью мыть, а лучше – еще и производить химчистку салона.

Когда-нибудь успешный арендатор накопит на свою собственную стоянку для автомобилей, но какое-то время машина будет вынуждена ночевать на «чужих» авто стоянках. И за охрану на них конечно же придется заплатить.

Если дело «пойдет в гору», то будет необходимо воспользоваться услугами бухгалтерских организаций. С их помощью вы сможете правильно рассчитать все налоги и сборы от приносящей доход деятельности.

Для поиска потенциальных арендаторов вам, возможно, придется потратить средства для получения доступа к различным базам данных.

Организация документооборота потребует затрат на различные канцелярские принадлежности и расходные материалы: чернила для принтера, бумагу, сшивающие устройства, печати и многое-многое другое.

Доходы

Итак, сколько же смогут составить доходы от хорошо организованного бизнеса по аренде авто? Это зависит от нескольких факторов.

1. Класс машины, сдаваемой в аренду. Например, если сдается отечественный автомобиль, его аренда будет составлять не более 1000 рублей в сутки. Иномарка обойдется арендатору дороже: от 1200–1500 рублей за авто класса HyandaiSolaris и до 2 000 в среднем за иномарку вроде FordFocus.
2. Количество машин, сдаваемых в аренду. Несколько автомобилей среднего класса позволят получать не менее 30–90 тысяч рублей в месяц, а может быть — и больше. За год доходы от аренды нескольких машин может составить до 1–2 миллионов рублей. Доход за аренду одной машины будет гораздо скромнее, — примерно на уровне 300–400 тысяч рублей в год.
3. Тип местности, в которой работает арендодатель. В небольшом городе сильного спроса не будет. В этом случае содержать большой автопарк совершенно невыгодно. 1–2 машины для аренды будут приносить порядка 200–300 тыс. рублей дохода в год. И, наоборот, — в центре мегаполиса нужно будет стараться увеличить количество единиц автотехники. Высокий спрос может обеспечить Вам прибыль до 2 млн. рублей в год.
4. Специфика аренды. Машина, сдающаяся в аренду, может быть оснащена дополнительными элементами убранства и роскоши для участия в торжественных мероприятиях, таких как свадьба и юбилей. Или в аренду предоставляются автомобили для путешествий и покорения бездорожья. Цена на них может быть даже выше, чем на представительские модели. В связи с чем и доход будет гораздо больше.

Прибыль

Уровень дохода – это существенный показатель. Важнее него только прибыль. В чем разница этих двух понятий? Доход представляет собой все финансовые средства, которые получила компания или гражданин от предпринимательской деятельности. А прибыль – это та сумма, которая остается, если из доходов вычесть налоги, сборы, расходы и другие издержки, возникающие в работе.

Что нужно вычесть из доходов, чтобы увидеть прибыль? В первую очередь, это НДС – 18 % и налог на доходы физических лиц, который составляет 13 %. Юридическое лицо заплатит налог на свои доходы в размере 20 %.

Кроме налогов нужно учесть затраты на обслуживание и содержание автомобилей, оплату стоянки, покупку страховку и т. д. Только если вычесть все это, можно узнать, какую прибыль в итоге получит арендодатель.

Многих начинающих предпринимателей пугает необходимость нести так много расходов. В итоге они отказываются от идеи своего бизнеса. Это крайне неправильно, ведь есть множество способов сэкономить и в итоге – получить достойную прибыль. Например, можно перейти на упрощенную систему налогообложения, по которой можно заплатить только 6% от прибыли и более ни о чем не волноваться.

Также, в этом случае, отпадает необходимость приобретения кассового аппарата и специального оборудования.

В крайнем случае, можно сэкономить на автостоянке и просто ставить машины недалеко от дома или офиса. Это не так безопасно и несколько рискованно, но такой риск часто бывает вполне оправдан.

Частые ошибки при сдаче автомобиля в аренду

Итак, по статистике при организации аренды автомобиля чаще всего допускаются следующие ошибки.

1. Приобретение для сдачи в аренду нового автомобиля или автомобиля, бывшего в употреблении, по неоправданно высокой цене. Абсолютно не имеет смысла покупать новый автомобиль. Он попросту будет очень долго себя окупать. Ездить на нем будет множество разных людей, которым его состояние глубоко безразлично. Жалеть машину они явно не будут. Поэтому нет абсолютно никакого смысла переплачивать. Вместо этого лучше купить несколько подержанных машин без дополнительных опций.
2. Внешний облик и эстетическая составляющая подержанного автомобиля не имеют значения. Не стоит тратить время на то, чтобы выбрать машину без единой царапины и с идеальным салоном. Главное, — чтобы корпус был не ржавый, особенно — пороги и днище, а мотор и основные системы должны работать бесперебойно. Таким образом – главным приоритетом становится оптимальное соотношение цены и качества. Чем меньше стоит авто, тем лучше для бизнеса.
3. Поиск арендаторов. Нужно помнить, что главная цель – это получение прибыли. Личность арендатора должна быть вам малоинтересна, главное, чтобы он вовремя заплатил деньги и предоставил паспорт с отметкой о регистрации места жительства.

Бизнес-план для бизнеса такси необходим для того, чтобы правильно рассчитать затраты на предстоящую автоматизацию всех процессов. При работе без программы автоматизации вы регулярно сталкиваетесь со следующими проблемами:

• У вас есть штат операторов, которые принимают звонки, вручную заносят данные в компьютер, затем звонят свободным водителям, после перезванивают обратно клиенту. А клиент захотел внести поправки в заказ и поехать по другому адресу. Процедуру придется начинать с самого начала. Сколько времени может уйти у оператора на один такой заказ? И как долго пассажир будет в итоге ждать свой автомобиль?

• Кроме того, всегда нужно учитывать человеческий фактор: например, оператор отдает срочный заказ пассажира, которому нужно в аэропорт или на вокзал, водителю, который свободен, но находится на другом конце города. Как итог – водитель не успевает, нервничающий пассажир опаздывает на поезд, либо обращается в другую службу такси, вы теряете клиента, а при неблагоприятном исходе получаете еще и негативный отзыв и анти-рекомендацию. Получится ли собрать лояльных клиентов в такой ситуации?

• Пассажиры такси привыкли к удобным приложениям, к быстрой подаче машины за 3-5 минут, к тому, что уже не нужно общаться с оператором для получения такси, к возможности отследить свой заказ и заранее узнать стоимость поездки. 

Учесть все эти факторы при работе на рациях невозможно. Если в городе есть конкуренты, уже работающие на программе, или агрегатор такси – ваш бизнес без автоматизации заранее обречен на провал. Именно поэтому очень важно задуматься о покупке или аренде программы и приложения, и учитывать эти расходы в своем бизнес-плане диспетчерской такси.

Рынок таксомоторных перевозок значительно вырос. Если раньше услуга такси стоила недешево, то сейчас благодаря сервисам Uber, Gett и Yandex стоимость поездки в Москве составляет 15 руб./км, что сопоставимо с амортизацией личного автомобиля средней ценовой категории. При этом не каждый таксист работает на собственной машине и обслуживает ее самостоятельно, поэтому сдача автомобилей в аренду для такси — привлекательный бизнес.

Подготовительный этап

Для такого проекта потребуется приобрести восемь бюджетных иномарок (Kia Rio, Hyundai Solaris, Volkswagen Polo) средней стоимостью 650 тыс. руб. Рассмотрим два сценария инвестиций: приобретение автомобилей на собственные средства (табл. 1) и в кредит с первоначальным взносом 10% (табл. 2). Перед началом проекта необходимо машины застраховать и проверить их техническое состояние. В целях экономии на техническом обслуживании при расширении транспортного парка желательно ввести в штат собственных автослесарей.

Организация рабочего процесса

При подборе водителей необходимо обратить внимание на стаж, историю вождения, состояние здоровья, отсутствие судимости и наличие регистрации в регионе пребывания. На каждом автомобиле могут работать два человека. Очень важный момент — заключение с водителем договора аренды или лизинга с актом приема-передачи машины. За помощью здесь нужно обратиться к юристу или компании, где будут работать водители. Арендную плату лучше взимать посуточно. При этом арендная ставка может быть выше, чем лизинговый платеж. Это связано со сроками действия договора: водитель не беспокоится о техническом состоянии арендованного автомобиля, и экономические отношения в любой день могут быть разорваны. Но если речь идет о гипотетической собственности в будущем, то бережное обращение гарантировано. Как видно из приведенных расчетов, данный вид бизнеса при небольшом количестве автомобилей больше подходит для тех, кто готов полностью погрузиться в проект и заниматься операционной деятельностью, иначе затраты на управление заберут большую часть прибыли.

Продажа готового бизнеса

Если вы хотите минимизировать риски и опасаетесь, что по незнанию особенностей этой деятельности понесете убытки, есть возможность купить готовый бизнес (табл. 3).

Мнения собственников о своем бизнесе

Олег

Я собирался продать свою старую «девятку», но знакомый порекомендовал сдать ее в аренду. Для начала я привел машину в нормальное состояние, пришлось сделать ремонт на 3 тыс. руб. За первый месяц чистая прибыль составила 11 тыс. руб. Когда меня сократили на основной работе, я принял решение купить еще три автомобиля. Чтобы сэкономить на ремонте, организовал собственный автосервис. Потом стал скупать старые машины для такси. Что могу порекомендовать? Во-первых, следите за своим автопарком и техническим состоянием авто. Во-вторых, используйте лизинг как мотивацию для водителей. Для дополнительного заработка попробуйте наружную рекламу. И еще одна важная рекомендация: тщательно проверяйте водителей на наличие судимости и учет в наркодиспансерах.

Артем Медведев

По сравнению со сдачей в аренду квартир автомобили требуют большего внимания. В день одной машиной нужно заниматься от 30 мин. до нескольких часов (в случае технических неисправностей). Для начала надо подобрать правильные автомобили и получить лицензию. Размер аренды — вопрос немаловажный. Конечно, Renault вы сдадите дешевле, чем Ford. Еще один момент — ремонт, за который отвечает автопарк, т.е. вы. Также обратите внимание на CRM и GPS-трекинг.

Velik123

При организации такого бизнеса нужно обратить внимание на следующее: штрафы приходят на имя владельца, поэтому стоит заранее оговорить с водителями, что оплачивать штрафы они будут сами. Водители нещадно убивают авто, поэтому подумайте о собственном автосервисе. Обязательно получите лицензию. Еще один подводный камень — иски
по ДТП.

Вопрос-ответ

Вопрос: «Можно ли заниматься сдачей авто в аренду, не создавая при этом ИП или ООО?»

Ответ: В соответствии со ст. 23 ГК РФ, физическое лицо имеет право заниматься предпринимательской деятельностью без образования юридического лица, например при оформлении себя в качестве самозанятого или ИП.  В данном случае, есть два пути решения вопроса. Первый, зависит от того, как часто и на какой срок Вы собираетесь сдавать по договору аренды свой автотранспорт в таксопарк. Если это Ваш бизнес, и он масштабируем, к примеру больше 10 машин, то оформлять ИП всё-таки придется, поскольку это уже предпринимательская деятельность.

Второй случай, когда у вас 1-2 автомобиля и Вы их желаете сдать в аренду. Без оформления ИП, вы должны в конце каждого года подавать налоговую декларацию по форме 3-НДФЛ, для самостоятельного перечисления НДФЛ по итогам налогового периода (года) в размере 13% от величины полученного дохода. К декларации нужно будет приложить также копию договора аренды.

Особо хочется обратить внимание на заключаемый договор аренды. Если таксопарк практикует аренду стороннего транспорта, то Вам предоставят шаблонный договор. Рекомендуем показать его юристу, так как в таких договорах многое прописывается в пользу арендатора, а не арендодателя.

Создать собственную службу такси предприниматель может с небольшими вложениями, однако работа компании требует от бизнесмена больших усилий. Прежде всего, необходимо поддерживать уровень конкурентоспособности высоким, ведь рынок в данном сегменте довольно насыщен. Как этот сделать, а также как проработать остальные аспекты, рассмотрим в бизнес-плане такси с расчётами, представленном ниже.

Актуальность открытия службы такси

Создание собственного таксопарка или интерактивной службы такси – это высокоактуальная идея. Это обусловлено несколькими причинами:

1. Стабильно высокий уровень спроса на услуги пассажирского такси. Данный фактор – гарантия того, что компания будет хорошо зарабатывать и быстро откупится. Потребность перемещаться как в черте города, так и за его пределы возникает у каждого человека. Клиентами компании будут люди высокого, среднего достатка, а также с достатком ниже среднего.
2. Отсутствие серьёзной инвестиционной нагрузки на старте проекта. Если вы не можете вложить денежные средства в приобретение автомобилей и открытие собственного автопарка, вы можете нанимать водителей с собственными машинами. Этот вариант предполагает посредничество между заказчиком и исполнителем. Также это позволяет существенно снизить расходы на содержание авто и их технического обслуживания.
3. Независимость бизнеса от развитости городской транспортной сети и количества личных автомобилей. Услуги такси всегда будут пользоваться спросом, и компания всегда найдёт своих клиентов.

Данные факторы определяют хорошие возможности проекта на старте.

Описание бизнеса и предлагаемых услуг

Существует несколько вариантов организации бизнеса в сфере предоставления услуг такси. Для бизнес-плана такси с расчётами укажем основные из них:

1. Функционирование в качестве посредника между водителем и клиентом без собственного автопарка. В данном случае предприниматель заключает с водителями договора, также можно вести сотрудничество с автопарками. Играя роль координатора или посредника, предприниматель получает прибыль из процента от заказа.
2. Создание собственного автопарка и работа с другими диспетчерскими службами. В данном случае вы заключаете договор на предоставление транспортных средств в пользование сторонней фирме и получаете прибыль от аренды транспортных средств.
3. Полноценная служба такси. Предполагается и открытие диспетчерской службы, и создание автомобильного парка. В этом случае вы получите большую прибыль, однако нужно быть готовым к тому, что появится существенная инвестиционная нагрузка на старте проекта и сложности по мере его реализации.
4. Смешанный тип. Наиболее оптимальный, простой и прибыльный вариант. Часть автопарка находится в собственности предпринимателя, часть – в собственности водителей. По мере работы вы сможете расширять автопарк, а соответственно, увеличивать уровень прибыли.

Определить подходящий формат работы можно проанализировав собственные возможности, особенности региона и уровень конкурентоспособности.

Какие услуги может предоставлять служба такси клиентам?

• пассажирские поездки в черте города;
• пассажирские поездки за пределы города;
• ожидание пассажиров. По регламенту определённое количество времени ожидания бесплатно (5-15 минут). В случае, если время ожидания превышается, услуга оплачивается клиентом;
• перевозка животных;
• транспортировка грузов в пределах города и б ближайший пригород;
• курьерские услуги – то есть доставка покупок, еды, подарков;
• встреча или доставка клиентов на вокзалы и в аэропорты;
• услуга “трезвый водитель”;
• проведение обзорных экскурсий по городу и ближайшему пригороду, возможно составление собственных маршрутов;
• перевозка пассажиров с маленькими детьми – в этом случае обязательно наличие детского кресла;
• предварительный заказ такси к какому-то определенному времени. В этом случае машина приезжает заранее;
• консультационные услуги от операторов, расчёт времени и стоимости заказа.

Компания не должна в обязательном порядке оказывать все обозначенные услуги.

Те виды обслуживания, которые будут предоставляться клиенту, должны быть тщательно проработаны. Речь идёт, прежде всего, о тарификации предлагаемых услуг. Для того, чтобы выставить оптимальные тарифы потребуется тщательно проанализировать предложения от конкурентов. Доступные тарифы выгодно выделят вашу службу такси на фоне конкурентов.

Схема работы службы такси

Традиционная схема работы службы выглядит следующим образом:

1. Приём заказа оператором от клиента.
2. Связь оператора с водителями и согласование заказа.
3. Определение водителя, который возьмёт заказ и подтверждение заявки.
4. Выполнение водителем заказа.
5. Оплата заказа клиентом.

Будет хорошо, если вы сможете получать обратную связь от клиентов компании, чтобы скорректировать работу сотрудников.

Описание и анализ рынка

Аналитика данного сегмента рынка для бизнес-плана такси с расчётами – это непростая задача, потому что охватывает достаточно много аспектов. Постараемся уделить внимание основным моментам.

Первое, что важно отметить – данный сегмент отличается высокой загруженностью и высоким уровнем конкурентоспособности. По официальным данным на 2015 год ёмкость рынка составила 110 миллиардов рублей, а в 2016 году выросла в три раза и составила 339 миллиардов рублей. В 2017 году эта цифра достигла 713 миллиардов рублей. И мы продолжаем видеть четкий рост до сих пор. При этом основное направление развития лежит в сфере Интернета. По прогнозам экспертов на долю Интернет-заказов будет приходиться около 85% от всех поступающих заявок. Если вы открываете собственную службу такси, этот фактор нужно учитывать.

Компания должна охватывать Интернет-пространство в том числе. Маркетинговая политика должны использовать сетевые инструменты продвижения. Кроме того, вы должны будете предоставить пользователям возможность заказа такси через Интернет.

Данный фактор прослеживается и в наиболее популярных службах. В 2021 году наибольшей востребованностью среди клиентов пользовался сервис “Яндекс.Такси”. На сегодняшний день данный сервис успешно функционирует в более чем 50 городах России, а также охватывает ближайшие страны СНГ. Доли рынка основных участников распределены следующим образом:

• Яндекс – 30%;
• Uber – 18%;
• Gett – 14%.

Как видите, все эти службы работают исключительно в пределах сетевого пространства. Отдельного внимания заслуживает статистика использования приложений. В Москве и Московской области через них осуществляется около 70% всех заказов.

Какие выводы можно сделать из представленной статистики? Прежде всего, как говорилось выше, необходимо дать клиенту возможность делать заказ максимально удобным для него способом, то есть в финансовом и производственном плане обязательно должна быть позиция разработки собственного приложения.

Можно ли составить конкуренцию таким крупным игрокам рынка, которые были названы выше? Ответ – да. Ежедневно осуществляется более 15 миллионов транспортировок посредством такси. Высокий уровень предложения в сегменте обусловлен высоким уровнем спроса. При грамотности управления и качественном маркетинговом плане вы сможете успешно вести бизнес и получать прибыль.

Целевая аудитория: анализ потребителей

Для полноценного бизнес-плана службы такси с расчётами необходимо определить портрет потенциального потребителя услуги. Как правило, клиентами компаний становятся потребители в возрасте от 18 до 65 лет с разным уровнем достатка. Наиболее частыми клиентами такси являются люди в возрастной категории от 25 до 45 лет.

Важно понимать, что в зависимости от концепции фирмы целевой аудиторией, на которую направлена работа компании могут быть:

• только женщины;
• люди с высоким уровнем достатка – такси бизнес и премиум-класса;
• люди с уровнем достатка ниже среднего – такси эконом-класса.

Важно понимать, что в одной службе такси могут быть представлены автомобили разных категорий – как эконом, так и элитные. Это позволяет охватить рынок максимально широко.

Сразу определим, какие категории граждан пользуются услугами такси наиболее часто:

• люди, которые не располагают собственным транспортом;
• люди, которые имеют в собственности личный автомобиль, но не имеют возможности использовать его;
• люди, опаздывающие куда-либо и не рискующие воспользоваться общественным транспортом;
• люди с маленькими детьми;
• с тяжелыми сумками или другим крупногабаритным грузом или багажом;
• клиенты, нуждающиеся в транспорте в ночное время суток;
• клиенты, находящиеся в состоянии алкогольного опьянения.

Существует огромное количество ситуаций, когда клиенту требуется помощь такси помимо вышеперечисленных.

Конкурентные преимущества компании, оказывающей услуги пассажирских перевозок

Выше уже говорилось о том, что в сегменте наблюдается большой уровень конкуренции. Помимо крупных участников рынка существуют небольшие местные фирмы, которые также занимают определённую долю рынка. Как влиться в этот поток и получить свой процент заказов? Необходимо поработать над конкурентными преимуществами компании. Этот может быть:

• успешная маркетинговая политика;
• широкий парк автомобилей;
• присутствие в автопарке разных категорий транспортных средств по классу, вместимости и возможностям;
• заказ автомобиля на определённое время;
• возможность клиенту самостоятельно выбрать подходящую модель авто;
• полное информирование клиентов о сумме заказа, нахождении водителя (данную функцию можно реализовать в приложении);
• грамотная ценовая политика компании, система скидок для постоянных клиентов;
• наличие автомобилей с детскими креслами, с вместительными багажниками;
• аккуратные, вежливые сотрудники;
• минимальное время подачи транспортных средств;
• наличие площадки для заказов через Интернет – приложения и сайта.

Производственный план компании

На первоначальном этапе, определившись с форматом службы такси, потребуется приобрести необходимое оборудование:

1. Автомобили и оборудование для оснащения таксопарка.
2. Устройства для связи с водителями и их контроля.
3. Сервисы и терминалы операторов.
4. Системы координации между клиентами, операторами и водителями.

Несмотря на то, что все вышеперечисленное звучит очень внушительно, по факту все не совсем так. Водители должны располагать телефонами с установленным специальным приложением, а также с функцией навигации, таксометра, а также возможностью принимать заказы. Это гораздо дешевое и удобное решение, чем оборудовать таксопарк специализированными рациями. Использование смартфонов более комфортно для водителей, а также более надёжно.

Сам автомобильный парк также потребуется оборудовать – специализированными шашками, световыми коробками и тд. Отличным ходом будет нанести плёнку с изображением бренда и контактов компании на автомобили – это станет и эффективным рекламным ходом. Помните о том, что наличие данного оборудования регламентируется законом.

Ещё один важный момент – размещение диспетчерской службы. Потребуется арендовать офисное помещение, которое будет оборудовано компьютерами, телефонами и необходимым программным обеспечением. К вопросу о том, как выбрать подходящий офис мы ещё вернёмся ниже.

Персонал: как выбирать и принимать на работу водителей и операторов

Основной штат компании составят диспетчеры или операторы и водители. Процесс найма очень важен. Помните о том, что диспетчер – это голос вашей компании, а водитель её лицо. Обслуживание должно быть не только оперативным и качественным, но и максимально вежливым. Именно сотрудники формируют имидж фирмы.

Количество необходимого персонала в штате определяется форматом и масштабами компании. Требования к диспетчерами будут следующими:

• приветливость;
• вежливость;
• коммуникабельность;
• стрессоустойчивость;
• хорошая память;
• приятный голос;
• грамотное произношение;
• умение работать с компьютером.

Опыт работы оператором такси будет преимуществом.

Требования к водителям будут следующими:

• опыт вождения как минимум в течение трёх лет;
• хорошее здоровье;
• хорошее знание местности;
• умение работать с логистикой и грамотно выстраивать маршруты;
• коммуникабельность;
• ответственность и вежливость.

Знание иностранных языков, а также наличие автомобиля, полностью отвечающего требованиям будет плюсом.

Согласно законодательству требования к авто следующие:

1. Прохождение технического осмотра и диагностики авто каждые полгода.
2. Полностью исправное техническое состояние.
3. Наличие разрешения на провозку пассажиров.
4. Наличие таксометра.
5. Маркировка транспортного средства отличительными символами. Это шашка, специальный фонарь и отличительные графические знаки.

Помимо операторов и водителей потребуется наем бухгалтера. В случае, если фирма небольшая, можно воспользоваться услугами аудитора.

Месторасположение офиса компании

Локация офиса компании не столь важна – для снижения стоимости аренды можете отдать предпочтение спальному району города. От месторасположения офиса не будут зависеть возможности по привлечению клиентов.

Каждый оператор должен иметь отдельное оборудованное рабочее место со своим столом, компьютером и телефоном. Хорошее оборудование рабочего места помимо всего прочего поможет каждому сотруднику чувствовать себя комфортно, что существенно снизит уровень текучести кадров.

Диспетчерская служба будет функционировать круглосуточно, поэтому потребуется нанять несколько смен операторов. Процесс оказания услуг выполняется посредством двух способов – по телефону и через приложение. Операторы будут работать с обоими направлениями.

Организационно-правовые моменты

Для открытия компании, оказывающей услуги пассажирских перевозок, потребуется зарегистрировать ООО. Данная форма собственности наиболее предпочтительна из-за необходимости получения лицензии на деятельность, большого количества контрагентов, а также больших вложений для отдельных форматов. Код ОКВЭД – 49.32 “Деятельность такси”. Также потребуется поставить компанию на учёт в Пенсионный фонд.

Система налогообложения, которая подойдёт для данного вида бизнеса:

• ЕНВД;
• упрощённая система;
• патентная система.

Для того чтобы выбрать оптимальный вариант, лучше проконсультироваться с юристом по условиям, действующим в вашем регионе.

Также потребуется оформить ряд разрешений:

1. Лицензия для осуществления перевозок такси.
2. Заполненные бланки с информацией о водителях и используемых автомобилях.
3. Сведения о дополнительном оборудовании, которое используется.

Представленная лицензия выдаётся на 5 лет. Отметьте, что на каждое транспортное средство необходимо заполнить отдельную лицензионную карту.

Маркетинговый план для продвижения службы такси

Из-за большой загруженности рынка очень важно особое внимание уделить именно маркетинговой стратегии. Для этого потребуется:

• разработать сайт и приложение для дальнейшего продвижения этих площадок;
• обширная реклама в Интернете, в социальных сетях;
• масштабная наружная реклама;
• расклейка объявлений по городу;
• реклама в СМИ и на телевидении;
• сотрудничество с барами, ресторанами, ночными клубами;
• проведение акций для постоянных клиентов, гибкая система скидок.

В первые несколько месяцев рекламная кампания должна проводиться особенно масштабно – это поможет набрать клиентскую базу. На первоначальном этапе потребуется вложить в маркетинг 200-300 тысяч, впоследствии эта сумма сокращается до приблизительно 50 тысяч рублей. Остаются только те рекламные каналы, которые демонстрируют наибольшую эффективность.

Финансовый бизнес-план такси: доходы и расходы

Для выявления первоначальных расходов необходимо рассчитать следующие позиции:

• регистрация и получение лицензии;
• приобретение оборудования для таксопарка и офиса;
• расходы на рекламу, разработку сайта и приложения.

В регулярные расходы войдёт аренда, заработная плата персонала, расходы на рекламу и обслуживание автомобилей, расходы на связь.

В зависимости от формата такси первоначальные вложения могут составить от 300 тысяч до нескольких миллионов. Средний ежедневный доход с каждой машины составит от 1 до 3 тысяч рублей. По аналитике экспертов данное направление бизнеса обладает очень высоким уровнем рентабельности – до 70% и в среднем предприятия окупаются уже через полгода плотной работы.

Анализ рисков в сегменте

Несмотря на то, что данный инвестиционный проект планируется очень прибыльными и интересным, есть некоторые факторы риска. Это может быть:

• недостаток финансирования на первоначальном этапе;
• ухудшение финансовых возможностей населения из-за кризиса, что серьёзно уменьшит спрос на услуги такси;
• увеличение регулярных платежей из-за роста суммы аренды или обслуживания автомобилей.

Основная проблема, с которой вы можете столкнуться так или иначе кроется в финансах. Грамотная работа с потребителями, а также наработка постоянной клиентской базы, хорошая маркетинговая политика помогут снизить риски.

Открытие собственной службы такси – это бизнес с высокими показателями эффективности и прибыльности. Риски по проекту минимальные, поэтому можете смело рассматривать данный бизнес для открытия.