Лучшее средство остановить коррозию авто

Преобразователи ржавчины позволяют убрать ее с поврежденного участка автомобиля. Модификаторы создают химическую реакцию, которая создает в итоге защитный барьер на металле. Как правило в состав большинства средств входит ортофосфорная кислота или различные соединения цинка, которые и создают пленку на обрабатываемой поверхности, тем самым предупреждая появление ржавчины. 

Автомобильных средств от «рыжей чумы» сейчас на рынке масса. Как выбрать наиболее подходящее, разберемся вместе с экспертами в рейтинге лучших преобразователей ржавчины для авто 2023 от КП, основанном на характеристиках товаров и отзывах покупателей.

Рейтинг топ-3 лучших преобразователей ржавчины для авто с цинком по версии КП

Средства, относящиеся к категории преобразователей с цинком, помогают справиться с ржавым налетом и надолго защитить металлическую поверхность от коррозии.

1.  Преобразователь ржавчины «Цинкарь» с распылителем

Цинк и магний в составе средства создают защитное покрытие на обрабатываемой поверхности. Ортофосфорная кислота, входящая в формулу, преобразует ржавчину в соли.

Лучше всего проводить обработку в отапливаемом помещении. Так процесс пройдет быстрее. Если на улице холодно, а отогнать машину в теплое место не представляется возможным, то допустимо точечное нагревание площади, куда будет наноситься продукт. Не рекомендуется проводить работы при температуре свыше +45 градусов. 

«Цинкарь» позволяет создать после высыхания полимерную гидрофобную пленку. 

Плюсы и минусы

2. Преобразователь ржавчины с цинком AVS «Цинкач» AVK-185

Преобразователь ржавчины AVS быстро убирает коррозию. Хорошо проникает в труднодоступные места. При обработке создает цинкосодержащий слой, который защищает металл. Рекомендуется пользоваться средством при температуре не ниже +10 градусов 

Автомобилисты, которые использовали его, в отзывах пишут, что средство не оставляет подтеков и разводов на обрабатываемой поверхности. Также оно помогает подготовить металл к покраске, увеличив сцепную способность с наносимым покрытием.

Продукт пригодится как для обработки машины, так и других поверхностей: металлических гаражей, различных заклепок и сварных швов. 

Плюсы и минусы

3. Преобразователь ржавчины ELTRANS с цинком

Как и продукты, перечисленные выше в рейтинге, ELTRANS предназначен для преобразования продуктов ржавчины и ингибирования (подавления) процесса коррозии на металлических поверхностях, где слой ржавчины может достигать 80 микрон (0,08 миллиметра).

Вступает в реакцию с продуктами коррозии и преобразует их в цинкосодержащий несущий слой, готовый для покраски.

В составе средства активные ионы цинка, что обеспечивает дополнительную защиту и увеличивает срок службы обработанных изделий. При длительном хранении может выпасть осадок, поэтому перед использованием его необходимо хорошо встряхнуть. Несомненный плюс средства в том, что окрашивать обработанную поверхность можно примерно через 30 минут, когда она полностью высохнет.   

Плюсы и минусы

Рейтинг топ-3 лучших преобразователей ржавчины для авто в виде аэрозоля по версии КП 

При выборе модификатора нужно учитывать, куда вы будете его наносить. Если поверхность труднодоступна, то аэрозоль является оптимальным вариантом. Он способен проникать туда, куда не доберутся аналоги. 

1. «3ton» растворитель ржавчины Тс-511

Преобразователь ржавчины 3ton предназначен для модификации коррозии и защиты поверхностей металлических изделий. При использовании средство вступает в реакцию с продуктами ржавчины, преобразует их в несущий слой под грунт, краску, лак или другой вид покрытия. 

В составе присутствуют активные ионы цинка, что позволяет обеспечить дополнительную защиту обработанной поверхности и продлить ее срок службы.

Плюсы и минусы

2. Преобразователь ржавчины RUSEFF

Инновационное средство для преобразование продуктов ржавчины и защиты металлических поверхностей от коррозии. Средство предназначено для очистки металла перед последующей покраской. Хорошо справляется с удалением «рыжиков» и следами коррозии.

RUSEFF имеет нейтральный PH, не агрессивен к поверхностям на которые наносится.

Плюсы и минусы

3. Преобразователь ржавчины Hi-Gear

Средство преобразует коррозийный слой в грунт с влагоустойчивым эффектом. После обработки на поверхность металла ровно ложится лакокрасочный слой. 

Производитель отмечает, что работы со средством стоит проводить при температуре от +10 до +30 градусов. Наносить его нужно ровным слоем, избегая подтеков.

Потребуется от двух слоев. 

Плюсы и минусы

Рейтинг топ-3 лучших преобразователей ржавчины для авто в виде геля по версии КП

При очищении горизонтальной поверхности большой площади целесообразны гели. Если ржавчина имеет незначительное распространение или локализуется на наклонной поверхности, то применение геля также будет наиболее выгодным.

1. Преобразователь ржавчины KUDO со структурным модификатором с кисточкой 0.01

Эффективный преобразователь ржавчины на поверхности черных металлов. Идеально подходит для обработки кузовов автомобилей и при ремонте мелких повреждений с дальнейшей покраской. 

Обладает отличной проникающей способностью, что способствует эффективному удалению коррозии. Металл не повреждается составом, покрывается защитной фосфатной пленкой, обеспечивающей хорошую адгезию с грунтами, красками, лаками.

Плюсы и минусы

2. Преобразователь ржавчины KERRY со структурным модификатором

Как и средство от KUDO, преобразователь KERRY необходимо наносить в два захода с промежутком в 10-15 минут, предварительно подготовив поверхность, удалив с нее рыхлые слои ржавчины металлической щеткой.

Продукт имеет хорошую проникающую способность. После обработки на поверхности образуется железо-цинк-фосфатная пленку. Она качественно защищает автомобиль от новых появлений коррозии. 

В отзывах пользователи отмечают, что средство быстро сохнет (на это нужно около получаса). Главное потом хорошо промыть обработанную поверхность и в течение суток произвести ее покраску. Иначе «рыжики» могут вернуться.

Плюсы и минусы

3. Преобразователь ржавчины в грунт LOCTITE SF 7505 Super Rust Killer

Если вы собрались на своем автомобиле ехать в жаркую пустыню, то можно смело использовать этот гель от бельгийского производителя. Все потому,что он обладает высокой термостойкостью — до +90 градусов. Средство эффективно справляется с продуктами коррозии, преобразуя их в защитный слой.

После высыхания поверхность можно обрабатывать, наносить грунт, краску. Главное, нанести его в два слоя с временным разрывом в три минуты. А затем спустя час можно повторить процедуру. Полное высыхание занимает сутки.

Плюсы и минусы

Рейтинг топ-3 лучших жидких преобразователей ржавчины для авто по версии КП

Жидкие преобразователи, так же как и гели, отлично подходят для обработки горизонтальных поверхностей. Пленка, которая образуется после обработки изделия, способствует более крепкому сцеплению грунтовки и краски с поверхностью.

1. Преобразователь ржавчины с цинко-фосфатным покрытием «Ясхим»

Средство применяется для консервации и подготовки металлических поверхностей под грунтование и окрашивание. «Ясхим» может использоваться как самостоятельное средство для консервации металлических изделий и их антикоррозийной защиты.

Модификатор создает цинк-фосфатное покрытие, обладает высокой скоростью реакции с оксидами железа, благодаря этому справляется с коррозией практически любой толщины.

Применяется как преобразователь и удалитель ржавчины. Состав позволяет легко подготовить поверхность к лакокрасочным работам.

Плюсы и минусы

2. Преобразователь ржавчины ASTROhim Antiruster с активными ионами цинка 

Плюсы и минусы

3. Преобразователь ржавчины LAVR NO RUST 

Средство содержит в своем составе органические и неорганические кислоты, поверхностно-активное вещество и дистиллированную воду. Наносить его рекомендуется при помощи кисти или губки не допуская попадания на окрашенные поверхности. 

Действует продукт LAVR NO RUST за 10-15 минут. После этого нужно убирать остатки щеткой. Покупатели отмечают, что толстые слои ржавчины необходимо обрабатывать неоднократно. 

Плюсы и минусы

Рейтинг топ-3 лучших нейтрализаторов ржавчины для авто по версии КП

Преобразователи ржавчины для авто справляются с коррозией наравне с нейтрализаторами. Они очень похожи. Принцип действия нейтрализаторов в том, что при нанесении на поверхность вещества создают химическую реакцию и превращаются в покрытия, которые легко счищаются. После их удаления, можно увидеть чистый неповрежденный металл.

1. Нейтрализатор ржавчины с кисточкой Auton

Эта розоватая жидкость в флаконе визуально напоминает маникюрное средство. Но на кожу ему попадать точно не стоит. Нейтрализатор направлен на борьбу с коррозией на небольших поврежденных участках (сколах и царапинах). Состав наносится на голый металл либо участок с небольшим количеством ржавчины.

Нейтрализатор не является самостоятельным защитным средством и применяется перед покрасочными работами. 

Плюсы и минусы

2. Нейтрализатор ржавчины «ВСН-1»

Отечественный нейтрализатор предназначен для обработки металла перед грунтовочными и покрасочными работами.  Гелеобразная субстанция имеет в составе смесь кислот и водную основу. Борется с окислами и продуктами коррозии на поверхностях меди, железа и сплавов. 

Хорошо покрывает поверхность и устойчив к низким температурам.

Используется перед лакокрасочными работами.  

Плюсы и минусы

3. Нейтрализатор ржавчины «Поликомпласт Цинк ТМ Автофосфат»

Еще один продукт российского производства. Состав на обработанной поверхности создает защитный слой, в виде фосфатной пленки.

Средство представляет из себя раствор ортофосфорной кислоты и воды. Покупатели отмечают очень экономичный расход. На то, чтобы спасти от «рыжей чумы» ваш автомобиль, потребуется около 200 миллилитров на квадратный метр площади машины. 

Плюсы и минусы

Как выбрать преобразователь ржавчины для авто

Преобразователи ржавчины для автомобиля представлены на рынке  в широком ассортименте. Как сделать правильный выбор, чтобы не прогадать? 

Изначально нужно понимать, насколько велик масштаб трагедии. Если требуется обработка большой поверхности, смело обращайте внимание на более объемные тары. Плюс, учитывайте, поверхность, с которой придется работать. Аэрозоль сможет проникнуть туда, куда не доберутся альтернативные формы. Зачищаете большую горизонтальную поверхность? Обратите внимание на  гели и жидкости. Если ржавчина имеет незначительное распространение или локализуется на наклонной поверхности, то лучше использовать пасту или гель.

Отзывы экспертов о преобразователях ржавчины для авто

Лучшие преобразователи ржавчины для автомобиля — какие они? Своим мнением о проверенных средствах и современной химии поделился инспектор по визуальному и измерительному контролю лакокрасочных покрытий, член международной ассоциации антикоррозионистов AMPP Юрий Бацко.  

— Раньше большинство всех преобразователей ржавчины были изготовлены на основе ортофосфорной кислоты, и  все поверхности, обработанные ими, перед последующим нанесением лакокрасочных покрытий, требовали замывки водой. Связано это с тем, что кислоты, входящие в состав преобразователя, после нанесения могли по-разному повести себя в процессе эксплуатации лакокрасочного покрытия. Современные преобразователи, по заверениям производителей таких составов, не требуют смывки, но в таких случаях нам остается лишь довериться честности производителя, так как ни один из них не указывает результаты лабораторных испытаний образовавшейся пленки после воздействия преобразователя на коррозию. 

Он отметил, что на эффективность работы средств может повлиять температурный режим. 

—  Заранее не известно, как поведет себя образовавшийся после преобразователя слой в тех, или иных условиях эксплуатации. Как пример, температурное воздействие на металл. Так, в Краснодаре температура воздуха летом достигает +42 градусов , металл может прогреться под воздействием прямых лучей солнца до 90 градусов, а в Оймяконе зимние температуры опускаются ниже -50, и как поведет себя в таких условиях полученный слой, неизвестно.

Популярные вопросы и ответы

Как работают преобразователи ржавчины для автомобилей, как ими правильно пользоваться? На эти и многие другие вопросы ответил Юрий Бацко.

Проблематика ржавления кузова знакома многим автомобилистам, особенно владельцам отечественных машин.

Не будем углубляться в причины и последствия этого явления (для многих они очевидны), но чтобы минимизировать его проявление, как правило, проводится антикоррозийная обработка кузова автомобиля.

Но для восстановления уже пораженного коррозией металла придется проводить не только его механическую обработку, но и использовать преобразователи ржавчины.

Прежде всего мы исходили из соотношения цены и качества, а также популярности на рынке. Эффективные, но очень дорогие и малопопулярные средства мы обошли стороной.

Отдельное внимание уделим правилам пользования данными средствами и мерам предосторожности.

Разновидности, представленные на рынке

В продаже можно встретить множество видов средств, которые помогут убрать ржавчину.

Они выпускаются: в виде:

• спрея;
• геля;
• жидкости.

Но главное, чему необходимо уделять внимание при выборе — химическому элементу, оказывающему непосредственное воздействие на ржавчину.

Кислотные

Особенность кислотных преобразователей — способность справиться с коррозией на железе любой толщины. Работать можно при любой температуре, в том числе на морозе.

Такие составы чаще всего применяются для очистки кузова машины, металлических конструкций и железных элементов бытовой техники.

Главным компонентом таких преобразователей является ортофосфорная или оксикарбоновая кислота. В ее функции входит разрушение верхнего коррозийного слоя и создание пленки.

Для получения наилучшего эффекта необходимо наносить ингибитор на сухой металл.

Минус в том, что после обработки необходимо смывать химический состав с поверхности для защиты металла от излишнего воздействия.

Для нанесения можно использовать распыление, валик или кисточку. При этом обработке подлежит только поврежденный участок без прикосновения к целому металлу.

Это обязательное требование для оцинкованных поверхностей, ведь кислота разрушает цинк.

Работать необходимо в респираторе, очках и перчатках. Обязательно обеспечение хорошей вентиляции.

1. Отсутствие строгих условий применения.
2. Возможность использования в мороз.
3. Большой температурный диапазон хранения.
4. Продажа в емкостях от 1 до 12 л.

1. Необходимость защиты кожи от действия кислоты.
2. Потребность в очистке поверхности.

При попадании кислотного преобразователя ржавчины на кожу его необходимо срочно смыть большим напором воды, а при необходимости сходить к врачу.

Бескислотные (нейтральные)

Последние годы набирают популярности бескислотные преобразователи. В них используются нейтральные химические компоненты (не кислотные), поэтому такие средства просты в применении и имеют низкий уровень токсичности.

Изготавливаются на базе следующих компонентов.

1. Танин.
2. Оксид цинка или марганца.

Танин

Наиболее востребованный ингредиент, имеющий органическое основание.

После нанесения на поврежденный металл он взаимодействует с ржавчиной и превращает ее в неактивные соединения с оптимальной адгезией.

Оксид цинка или марганца

Такие составы воздействуют на поврежденный металл и создают защиту, исключающую появление коррозии.

Бескислотные преобразователи можно наносить любым способом, будь это распылитель, кисточка или валик.

После нанесения ржавый участок приобретает черный оттенок, что позволяет увидеть обработанные участки.

1. Хорошо убирает ржавчину.
2. Не нужно промывать водой.
3. Доступен к применению в любых условиях.
4. Сохнет в течение двух-трех часов.
5. Возможность визуального контроля качества обработки.
6. Безопасность для человека.

• более высокая стоимость.

Несмотря на безопасность, при обработке ржавого металла с помощью нейтральных преобразователей также рекомендуется использование СИЗ.

Что еще входит в состав

Кроме основных действующих компонентов, производители добавляют другие ингредиенты, обеспечивающие защиту от появления коррозии в будущем.

Выделим основные:

1. Ингибиторы коррозии — химические компоненты, предназначенные для защиты металла от воды и других вредных составляющих.
2. Загустители — компоненты, повышающие эффективность преобразователей ржавчины и упрощающих их применение. В их функции входит превращение средства в пену или пасту, что исключает стекание. Такие добавки часто применяются в продукции в виде геля.
3. Дополнительные ингредиенты. Разные производители для повышения эффективности средств добавляют в их состав разную «химию» для придания запаха или других защитных свойств.

При покупке важно внимательно изучить состав, а уже после принимать решение.

Лучшие жидкие преобразователи ржавчины

На современном рынке представлен внушительный выбор жидких преобразователей ржавчины, которые наносятся с помощью ветоши, кисточки, валика или пульверизатора.

Такие составы быстрей затекают в углубления и воздействую на разные участки.

5. Автоконсервант Цинкор

Одно из самых популярных средств для удаления ржавчины с последующим нанесением нового или восстановлением уже существующего слоя цинка.

Представляет собой набор, в который входят растворы для обезжиривания / удаления ржавчины и нанесения защитного покрытия, электроды из нержавейки / с цинковым наконечником, а также провод.

1. Подключите провод из комплекта к «+» АКБ.
2. Установите в разъем 1-й электрод и опустите его край в 1-й раствор до полной пропитки.
3. Прикоснитесь к обрабатываемому участку и выждите 10-60 секунд. Перемещайте электрод по поврежденной поверхности для полного удаления следов коррозии.
4. При необходимости дополнительно обработайте кузов щеткой с металлическим ворсом или повторите процесс.
5. Промойте участок водой.
6. Отбросьте первый электрод и вставьте в разъем второй.
7. Опустите край с тампоном во вторую жидкость и дождитесь насыщения.
8. Обработайте кузов в течение 60-180 секунд без остановки на одном месте.
9. Промойте обрабатываемый участок, ведь в ином случае высок риск появления пятен.



При выполнении работы не прикасайтесь к обезжиренной поверхности, а после первой обработки хорошо промойте кузов водой во избежание смешивания двух растворов.

• страна-изготовитель — Россия;
• объем — растворы для удаления коррозии и защиты покрытия по 100 мл;
• размер обрабатываемой поверхности (для одного набора) — 1 кв. м;
• срок годности — от 5 лет и более;
• цена за набор — 850 рублей.

1. Низкая стоимость.
2. Высокая эффективность.
3. Быстрая локализация коррозии.
4. Отличное исполнение.
5. Защита держится не менее года.

1. Небольшая длина провода (может не хватить при обработке задней части кузова авто).
2. На обработку больших поверхностей идет много времени.
3. Данный метод не позволяет достать в труднодоступные коррозийные участки.

Рассмотренный комплект имеет высокую эффективность и во многом повторяет заводской метод очистки от коррозии. Рекомендуется к применению при восстановлении небольших участков.

Если ржавчина застаревшая, рекомендуется дополнительная обработка металлической щеткой.

Автоконсервант Цинкор занимает 5 место в рейтинге.

4. LAVR

Мощное средство для удаления следов коррозии с последующей подготовкой металла к нанесению грунтовки и краски.

В составе средства отсутствуют агрессивные кислоты, что делает его полностью безопасным для применения.

Действие направлено на удаление ржавчины, образование защитного покрытия и предотвращение повторного разрушения.

Средство имеет уникальную проникающую способность, что позволяет использовать его для выкручивания застаревших гаек, винтов и болтовых соединений.

1. Очистите и обезжирьте обрабатываемую часть кузова.
2. Удалите рыхлую ржавчину металлической щеткой или другим специальным инструментом.
3. Нанесите состав кисточкой, губкой или иным методом.
4. Спустя 10-15 минут удалите щеткой с жестким ворсом оставшийся мусор с поверхности.
5. Промойте обрабатываемый участок водой, после чего протрите его сухой тряпкой.
6. Проведите процедуру снова, если это требуется.

• состав — органические / неорганические кислоты, цинковая соль, ПАВ и вода;
• объем — 480 мл, 960 мл, 1920 мл;
• страна-изготовитель — Россия;
• цена за 480 мл — 340 рублей.

1. Быстрое удаление ржавчины.
2. Удобная форма.
3. Адекватная стоимость с учетом высокого качества.
4. Легко справляется с ржавчиной на сколах и царапинах.
5. Быстро очищает разные виды креплений.

1. При уменьшении объема меньше половины появляется течь.
2. Не полностью защищает от появления новой ржавчины.
3. Необходимо долго дожидаться результата.

Средство LAVR имеет высокую проникающую способность, удобно в применении и защищает лакокрасочный слой от разрушения.

Судя по отзывам, преобразователь ржавчины реально работает, хотя многие от него ожидают лучшего результата, поэтому он занимает 4 место в рейтинге.

3. Agat-Avto Цинкарь

Преобразователь ржавчины, применяемый для удаления следов коррозии и защиты обработанного металла от дальнейших негативных воздействий.

После его использования на поверхности формируется защита в виде цинко-марганце-фосфатной пленки.

Принцип действия построен на разрушении окиси железа и преобразовании его в фосфаты.

1. Уберите остатки краски и следы коррозии с металла.
2. Нанесите средство кисточкой.
3. Дождитесь полного высыхания.
4. С помощью жесткой щетки удалите остатки продукта.
5. Повторите процедуру, если это необходимо.
6. Промойте обработанный участок с помощью обезжиривающего средства и протрите ветошью без ворса.

При использовании нельзя допускать попадания на кожу и в глаза. Запрещено нанесение на нагретый металл.

Нельзя наносить на изделия из кожи, пластика, резины или тканевые поверхности.

• расход — 110-340 г на кв. метр;
• объем — 200 мл, 0.5 л, 1.0 л, 10 л;
• страна-изготовитель — Россия;
• цвет — розовый;
• цена за 1 л — 373 рубля.

1. Высокое качество очистки.
2. Скорость удаления ржавчины.
3. Образование защитной пленки.
4. Доступная цена и эффективность.
5. Понятная инструкция применения.

1. Наличие в составе кислоты.
2. Может разъедать краску.
3. Неприятный запах.
4. Незначительное потемнение элементов металла после нанесения.
5. При неправильной обработке можно возможно появление коррозии.

Благодаря наличию активных составляющих, преобразователь ржавчины в два-четыре раза эффективней конкурентов.

При этом цинк работает при появлении следов коррозии, а марганец делает защитный слой более прочным.

Agat-Avto Цинкарь занимает 3 место в нашем рейтинге.



2. KERRY со структурным модификатором

Средство, предназначенное для удаления ржавчины с поверхностей черных металлов.

Применяется для очистки от коррозии перед нанесением краски и антикоррозийного состава.

Отличается отличной проникающей способностью, не разрушает металл. Покрывает поверхность пленкой, обладающей хорошими физическими и химическими свойствами.

Благодаря гелиевой форме (на пограничье с жидкой поэтому мы добавили это средства в этот раздел), удобен для применения на вертикальных поверхностях.

1. Очистите метал от старой ржавчины.
2. Встряхните емкость.
3. Обработайте поврежденный коррозией участок.
4. Выждите около 40 минут.
5. Спустя 10-15 минут повторите процедуру (если нужно).
6. Смойте состав с металла и протрите поверхность сухой тряпкой.

Дальнейшая обработка (нанесение лака, краски) разрешено не ранее, чем спустя 48 часов с момента обработки.

• состав — кислота ортофосфорная / оксиэтилендифосфоновая, ингибиторы коррозии, цинк, вода;
• нижний порог температуры для использования — 10 градусов Цельсия;
• объем — 250 мл, 500 мл;
• срок годности — 3 года;
• страна-изготовитель — Россия;
• цена (за 0,25 л) — 174 рубля.

1. Дает результат.
2. Образует надежную пленку на поверхности.
3. Ржавчина не появляется даже спустя год после применения.
4. Не стекает с вертикальных участков.
5. Делает из ржавчины грунт, который легко удалить.

1. Трудно смывается.
2. Медленно работает, поэтому необходимо долго держать на поверхности.
3. Нужно ждать 2 суток чтобы начать работать с поверхностью.

KERRY со структурным модификатором — состав с мощной проникающей способностью. Действует избирательно и не затрагивает неповрежденный металл.

Покрывает поверхность плотной пленкой, которая не восприимчива к негативным воздействиям внешней среды.

Средство удобно в применении поэтому по праву занимает 2 место в рейтинге.

1. ASTROhim Antiruster фосфатный

Преобразователь ржавчины с добавлением ионов цинка. Убирает следы коррозии, покрывает поверхность твердой пленкой и позволяет наносить краску или другие отделочные материалы.

Надежно защищает металл от появления ржавчины за счет совместного действия фосфатов и цинка.

Используется для обработки автомобильного кузова, строительных конструкций, ж/д транспорта и других металлов.

1. Очистите поверхность от грязи и рыхлой ржавчины, обезжирьте металл.
2. Встряхните емкость в течение 60 секунд.
3. Нанесите состав на поврежденную поверхность в два слоя.
4. Выждите не меньше 20 минут.
5. Обработайте металл чистой водой и убедитесь в отсутствии ржавчины.
6. Если это требуется, повторите обработку.

Нанесение краски возможно после полного высыхания в течение 24 часов после обработки.

• расход — от 100 до 320 г на 1 кв. м;
• нижний порог температуры применения — 10 градусов Цельсия;
• емкость — 250 мл, 500 мл;
• страна-изготовитель — Россия;
• цена — 310 р за 500 мл.

1. Удобство пользования.
2. Реальный результат.
3. Низка цена.
4. Не портит краску.
5. После обработки долгое время защищает от коррозии.

1. Неприятный запах.
2. Содержит кислоту.
3. Необходимость защиты дыхательных путей и кожи.
4. Сутки ожидания прежде, чем начать работать с обработанной поверхностью.

Фосфатный преобразователь ASTROhim Antiruster — универсальное решение для удаления ржавчины с поверхности. Средство действительно работает.

Главным действующим компонентом в составе является кислота, которая и обеспечивает результат.

Несмотря на неприятный запах и определенные риски, продукт занимает 1 место в нашем рейтинге.

Сводная таблица.

№ в рейтинге	Наименование	Действующий компонент
1	ASTROhim Antiruster	Кислота ортофосфорная + дополнительные компоненты
2	KERRY	Кислота ортофосфорная / оксиэтилендифосфоновая, ингибиторы коррозии, цинк, вода
3	Agat-Avto Цинкарь	Ортофосфорная кислота, Цинк/Марганец
4	LAVR	Органические / неорганические кислоты, цинковая соль, ПАВ и вода
5	Автоконсервант Цинкор	Много компонентный без кислоты

Лучшие средства, которые помогут убрать ржавчину в виде аэрозоля

Для «полевого» применения все чаще применяются средства в виде аэрозоля. Такая форма преобразователей ржавчины отличается легкостью нанесения и экономичностью.

В комплекте идет специальная насадка, позволяющая обработать поверхность даже в труднодоступных местах.

Покупка подобных средств обходится в более высокую цену, но зато они удобны и безопасны в использовании.

Ниже приведем ТОП-5 лучших средств из этой категории.

5. Eltrans

Преобразователь, превращающий стандартную ржавчину в грунт с цинком. Применяется для очистки металлических конструкций перед нанесением краски.

Эффективность достигаемого результата обусловлена двойным действием танина и цинкового порошка.

Средство глубокого впитывается в поверхность и удаляет любые следы коррозии.

После обработки не требуется нанесение грунта, благодаря отличной адгезии при нанесении лака и красок.

1. Защитите поверхности, которые не требуют обработки. Удалите жир и пыль.
2. Встряхните баллон в течение одной-двух минут.
3. Нанесите аэрозоль на обрабатываемый участок с расстояния в 25-30 см.
4. Обработайте участок в два-три слоя с 10-15-минутным перерывом.
5. Дайте средству высохнуть в течение двух-трех часов, после чего можно приступать к окрашиванию.

После завершения работы переверните баллон, нажмите на кнопку и распыляйте состав до момента, пока не будет выходить чистый газ.

• объем — 650 мл;
• страна-изготовитель — Россия;
• основа — цинк;
• цена — 320 рублей.

1. Легко справляется с ржавчиной.
2. Очищает даже серебряные изделия.
3. Сравнительно низкая стоимость.
4. Небольшой расход.
5. Быстрое высыхание.
6. Не нужно смывать.

1. После обработки поверхность становится липкой.
2. Низкое качество флакона: часто ломается распылитель, отсутствует дозатор.

Аэрозоль Eltrans — российский продукт, который по своим характеристикам мало отличается от зарубежных аналогов, но имеет более доступную цену. Средство находится на 5 месте нашего рейтинга среди аэрозольных средств.

4. Wurth

Немецкий преобразователь, изготовленный с применением специальных химических компонентов. Благодаря длинному «носику», средство легко наносить даже в труднодоступных участках.

Оно имеет отличную проникающую способность, хорошо впитывается, быстро растворяет ржавчину.

Подходит для любых металлических поверхностей, облегчает откручивание, защищает от дальнейшего разрушения.

1. Встряхните баллон.
2. Распылите на заржавевшие участки. При этом расстояние до поверхности должно быть от 20 до 25 см.
3. Дождитесь впитывания.
4. При отсутствии результата повторите обработку и дайте средству больше времени для воздействия.

• объем — 150 мл и 400 мл;
• страна-изготовитель — Германия;
• цена — 620 рублей за 400 мл.

1. Высокая проникающая способность.
2. Образование защитного слоя.
3. Подходит для выкручивания заржавевших поверхностей.
4. Выдавливает влагу из электрических контактов.

1. Высокая цена.
2. Очень горюч, поэтому нужно быть осторожным.

Анализ отзывов показывает, что разрушитель ржавчины Wurth — эффективное средство для борьбы с коррозией.

Отличается легкостью нанесения и удобной формой выпуска. Занимает 4 место в нашем рейтинге.

3. KUDO, 520 мл

Преобразователь ржавчины, изготовленный на базе кислоты. В его функции входит глубокое воздействие на ржавчину, ее удаление и защита от вторичного появления.

После обработки создается пленка, защищающая кузов от дальнейших негативных воздействий.

Средство обладает устойчивым эффектом и не смывается после обработки.

1. Наждачкой или металлической щеткой удалите любые следы загрязнений и краски.
2. Смойте загрязнения с поверхности, обработайте проблемный участок обезжиривающим составом.
3. Встряхните баллон в течение 60 секунд (минимум), а впоследствии делайте это раз в 10 секунд.
4. Нанесите средство на поверхность, придерживаясь расстояния от 25 до 30 см.
5. Обработайте участок в два-три слоя и делайте паузу после каждого нанесения продолжительностью не больше двух минут.
6. Дождитесь полного высыхания. На это уходит не меньше суток при температуре выше 20 градусов Цельсия. В это время исключите попадание влаги.
7. Выполните шлифовку, после нанесите грунтовку или эмалевые составы.

Как только работа завершена, переверните баллон, чтобы избежать загрязнения на выходе.

Нажмите на кнопку и удерживайте ее пока аэрозоль будет выходить.

• расход — один баллон на 1,5 кв. метра;
• объем — 520 мл;
• нижний порог температуры при нанесении — +10 градусов Цельсия;
• состав — кетоны, муравьиная кислота, два-бутоэксиэтанол, диметиловый эфир, добавки;
• страна-изготовитель — Бельгия;
• цена — 340 рублей.

1. Легкое и быстрое нанесение.
2. Высокая скорость высыхания.
3. Нет запаха.
4. Доступная цена.

• нет обещанного эффекта чеканки.

Преобразователь ржавчины KUDO доказал эффективность и активно применяется автовладельцами для удаления ржавчины.

Благодаря легкости нанесения и качество, средство занимает 3 место в рейтинге.

2. Liqui Moly Multi-Spray Plus 7

Универсальный преобразователь ржавчины, обеспечивающий многогранный эффект.

Удаляет влагу, помогает запустить влажный двигатель, защищает электрику, эффективно борется с коррозией и окислительными процессами.

Безопасно для всех видов поверхностей: из резины, дерева, кожи, металла, пластика.

1. Очистите обрабатываемую поверхность от грязи / пыли / ржавчины.
2. Нанесите средство на проблемный участок.
3. Выждите несколько минут.
4. Промойте и вытрите поверхность.
5. Если требуется, повторите обработку.

• объем — 300 мл;
• состав — растворитель, масло, пропеллент СО2;
• страна-изготовитель — Германия;
• цена — 690 рублей.

1. Удобная аэрозольная форма.
2. Легкое проникновение в труднодоступные места.
3. Удобный баллон.
4. Быстрое растворение ржавчины.

1. Высокая цена.
2. Не справляется с глубокой коррозией, но каждый понимает этот показатель по-своему, поэтому тут спорный момент.

Рассмотренное средство — проверенный временем немецкий продукт, который должен быть в багажнике у каждого автовладельца. Находится на 2 месте в рейтинге.

1. Hi-Gear Hg-40

Продукт, обеспечивающий быстрое и простое удаление следов коррозии. Быстро покрывает поверхность специальной пленкой.

После нанесения ржавчина превращается в грунт черного цвета, который остается удалить и окончательно почистить поверхность.

В функции средства входит нейтрализация ржавчины, образование защитного слоя и улучшение адгезии при дальнейшей отделке.

1. Очистите поверхность, удалите жир и просушите обрабатываемый участок. При наличии рыхлой ржавчины уберите ее наждачкой или щеткой с металлическим ворсом.
2. Несколько раз встряхните баллон, чтобы размешать его содержимое.
3. Нанесите средство на металлическую поверхность и равномерно распределите состав. При обработке следите, чтобы расстояние до кузова было от 15 до 25 см.
4. Обработайте весь участок, периодически встряхивая баллон.
5. Нанесите два-три слоя с паузой не менее 2-3 минут после каждой очередной обработки.
6. Завершающий этап проводите на полностью сухом кузове и действуйте до достижения темного покрытия.
7. Дайте поверхности постоять не меньше двух-трех часов до эксплуатации.

Если планируется нанесение краски, необходимо выждать не меньше суток, после чего отшлифовать поверхность наждачкой с мелким зерном.

Если это необходимо, наносите грунтовочный слой.

• температурный диапазон — от -10 до +30 градусов Цельсия;
• объем — 142 мл;
• страна-изготовитель — США;
• цена — 540 рублей.

1. Высокая эффективность.
2. Удобное применение, благодаря аэрозольной форме.
3. Надежная защита от появления ржавчины.
4. Хорошая адгезия с дальнейшими покрытиями.
5. Не повреждает краску.

1. Небольшой объем за эту цену.
2. Со временем ржавчина все равно появляется.

Американский продукт по праву считается одним из лучших в своем классе. Несмотря на завышенную стоимость, автовладельцы активно покупают и используют его для борьбы со ржавчиной.

Средство занимает 1 место в рейтинге.

Сводная таблица.

№ в рейтинге	Наименование	Действующий компонент
1	Hi-Gear Hg-40	Специальные присадки и растворители
2	Liqui Moly Multi-Spray Plus 7	Комбинация присадок, масел и растворителей
3	KUDO	Кислотный
4	Wurth	Специальный растворитель
5	Eltrans	Цинковая основа

Лучшие преобразователи ржавчины в форме геля

При обработке вертикальных или наклонных поверхностей спасают гелевые преобразователи ржавчины.

Они имеют более густую консистенцию, что позволяет избежать потеков и равномерно нанести средство на весь поржавевший участок.

Как результат, действующий состав оказывает более продолжительное действие на ржавчину и легче с ней справляется.

Ниже рассмотрим ТОП-5 лучших преобразователей, которые продаются в форме геля.

5. Permatex гель

Химический состав, легко удаляющий следы коррозии со стальных и чугунных поверхностей. Наносится кисточкой, а после достижения эффекта смывается водой.

В процессе использования не стекает и не капает, отлично подготавливает металл для нанесения краски.

1. Удалите грязь с обрабатываемой поверхности.
2. Нанесите состав кистью таким образом, чтобы он не попал на окрашенные участки.
3. Выждите 5-10 минут для достижения эффекта.
4. Смойте средство водой (желательно под напором).
5. Осмотрите результат, и при необходимости повторите процедуру.

При работе с хромированными или обработанными поверхностями время обработки не должно превышать пяти минут.

• главный компонент — фосфорная кислота;
• оттенок — розовый;
• вес — 0,46 кг;
• страна-изготовитель — Великобритания;
• температура хранения — от +8 до +28 градусов Цельсия;
• цена — 600 рублей.

1. Легко справляется с поставленной задачей.
2. Хорошо держится на поверхности.
3. Высокое качество.
4. Стойко защищает от появления новой ржавчины.

1. Высокая стоимость.
2. Для геля слегка жидковат.
3. Может разъедать старую краску.

Средство изготовлено в Великобритании, имеет хорошие отзывы, активно продается на российском рынке, но из-за высокой цены занимает 5 место в рейтинге.

4. Bitumast

Надежный и простой применении преобразователь ржавчины, обеспечивающий восстановление металла до первоначального состояния.

После нанесения покрывает проблемный участок специальной пленкой, защищающей от дальнейшей коррозии.

Подходит для горизонтальных / вертикальных поверхностей, готов к применению и не имеет запаха.

1. Удалите грязь, жир и рыхлую грязь.
2. Взболтайте состав.
3. Нанесите средство с помощью ветоши при температуре от +5 до +40 градусов Цельсия.
4. Дождитесь высыхания, после чего можно наносить краску.

• емкость — 0,5 л;
• расход — от 0,1 до 0,15 л / кв. м;
• срок хранения — два года;
• состав — неорганические кислоты, комплексный образователь, реологическая добавка, вода;
• страна-изготовитель — РФ;
• оттенок — от белого до светло-серого;
• цена — 225 рублей.

При нанесении рекомендуется работать в перчатках, держать средство вдали от продуктов питания и от детей.

1. Легко справляется с коррозией.
2. Сравнительно низкая стоимость.
3. Быстрое и простое нанесение.
4. Оптимальная густота.
5. Не стекает при нанесении на вертикальные поверхности.
6. Быстро засыхает.

• не во всех магазинах можно найти в продаже.

Преобразователь ржавчины Bitumast выгодно выделяется легкостью нанесения, доступностью в вопросе цены и эффективностью при борьбе со ржавчиной. Находится на четвертой строчке рейтинга.

3. KERRY

Средство для удаления ржавчины со структурным модификатором в составе. Выделяется хорошей проникающей способностью, лояльностью к металлическим поверхностям и созданием мощной защитной пленки, которая исключает негативное воздействие природных факторов и возможность нанесения краски / лака без дополнительной обработки.

Благодаря гелеобразной форме, походит для применения на вертикальных поверхностях.

1. Убедитесь, что температура выше +10 градусов Цельсия.
2. Удалите с поверхности рыхлую коррозию металлической щеткой.
3. Стряхните емкость.
4. Нанесите преобразователь кисточкой на поврежденную коррозией секцию.
5. Спустя четверть часа повторите обработку, если требуется.
6. Выждите 30-40 минут для получения лучшего результата.
7. Смойте гель водой и вытрите поверхность чистой тряпкой.
8. Нанесите краску не позже, чем через два дня с момента очистки.

• объем — 250 мл;
• срок годности — 36 месяцев;
• нижний температурный порог — от +10 градусов Цельсия и выше;
• страна-изготовитель — Россия;
• цена за 250 мл — 170 рублей.

1. Образует защитную пленку.
2. Обеспечивает отличную адгезию перед покраской или лакировкой.
3. Не стекает с вертикальных участков.
4. Доступная цена.

1. Медленно работает.
2. Малый объем.
3. Течет из-под крышки.

Преобразователь KERRY — российский продукт, предназначенный для эффективной борьбы с ржавчиной.

Активно применяется автовладельцами для удаления следов коррозии и подготовки машины к дальнейшей отделке.

Средство по праву находится на третьей строчке нашего рейтинга.

2. LOCTITE SF 7505

Эффективно борется с ржавчиной на разных видах металлических поверхностей.

Удобно в применении, защищает от дальнейшего распространения коррозии, может использоваться в качестве грунта.

Изготовлено на водной основе и защищает от термического старения до температуры +90 градусов Цельсия.

Применяется для удаления ржавчины на разных видах транспорта, трубах, электростанциях, установках отопления и т. д.

1. Удалите отслаивающиеся следы ржавчины с помощью щетки с металлическим ворсом.
2. Очистите поверхность от масла, жира или краски.
3. Промойте от грязи и пыли, если необходимо.
4. Встряхните флакон.
5. Обработайте участок губкой, кистью или роликом.
6. Дождитесь высыхания состава в течение получаса. Характерным признаком является потемнением до черного оттенка. При этом сушка под прямыми лучами солнца запрещена.
7. Нанесите второй слой, но не ранее, чем через час.
8. Очистите все инструменты в воде с моющим средством.

При необходимости окрашивайте поверхность не ранее, чем через сутки.

• оттенок — молочный;
• емкость — 200 мл;
• основа — латексная смола и вода;
• время высыхания — от получаса и более;
• повторное нанесение — через 1-2 часа;
• температура обработки — от +5 до +30 градусов Цельсия;
• страна-изготовитель — Германия;
• цена — 1400 рублей.

1. Создает надежный защитный слой.
2. Реально удаляет ржавчину.
3. Виден результат, благодаря изменению цвета поверхности.
4. Безопасность для здоровья.

1. Необходимо использовать в течение года после открытия упаковки.
2. Хранение от +8 до +21 градуса Цельсия.

Преобразователь LOCTITE SF 7505 — безвредное однокомпонентное средство, не имеющее в составе свинца и удобное в нанесении.

Уже после первой обработки можно увидеть результат, что делает покупку такого средства одним из лучших решений при борьбе с коррозией. Занимает вторую строку в нашем рейтинге.

1. КППС

Отечественный продукт, предназначенный для удаления ржавчины с разных металлических поверхностей.

Состав способствует удалению коррозии в течение 30 минут с возможностью нанесения ЛКМ без грунтования.

Справляется с ржавчиной глубиной до 300 мкм и формирует надежное защитное покрытие.

Применяется на ж/д оборудовании, для удаления ржавчины с кузова машины, с инструментов, забора, арматуры и других металлических изделий.

1. Очистите обрабатываемую поверхность от грязи и пыли.
2. Нанесите кисточкой преобразователь, чтобы толщина была не меньше 1 мм.
3. Выждите около 20 минут.
4. Промойте обрабатываемый участок большим количеством воды.
5. Обработайте поверхность 646-м растворителем.
6. Переходите к окрашиванию.

Для достижения максимального результата проследите, чтобы рабочая температура была в пределах от -10 до +25 градусов Цельсия.

• время высыхания — 30 минут;
• расход — от 0,7 до 1,1 кв. м/кг;
• гарантия — три года;
• содержание ортофосфорной кислоты — 20%;
• объем — 50 г;
• страна-изготовитель — Россия;
• цена — 399 рублей.

1. Солидный объем.
2. Высокое качество и быстродействие.
3. Удобная консистенция.
4. Готовый состав, не требующий дополнительного приготовления.

1. Хрупкая тара.
2. Завышенная цена, как для отечественного продукта.

По мнению многих покупателей, преобразователь ржавчины КППС — одно из лучших средств, не имеющее аналогов в своем классе.

Главным недостатком называется высокая стоимость, но с учетом высокой эффективности она редко кого отпугивает. Средств занимает первую строчку рейтинга.



Сводная таблица рейтинга.

№ в рейтинге	Наименование	Действующий компонент
1	КППС	Ортофосфорная кислота 20%/другие компонетны
2	LOCTITE SF 7505	Латексная смола и вода, без свинца
3	KERRY	Кислота ортофосфорная / структурный модификатор
4	Bitumast	Неорганические кислоты, комплексный образователь, реологическая добавка, вода
5	Permatex гель	Фосфорная кислота

Как правильно пользоваться преобразователем ржавчины

При обработке поврежденного участка обратите внимание на глубину коррозии. Если она больше 100 — 150 мкм, применение преобразователя малоэффективно.

В таком случае нужна предварительная подготовка в виде механической отделки.

Как правило, очистка проходит в два этапа. Сначала выполняется механическая подготовка, а уже потом химическая обработка поверхности с помощью преобразователей.

1. Механическая обработка. На этом этапе необходимо убрать куски ржавчины с применением металлической щетки или угловой шлифмашинки со специальным кругом.
2. Обезжиривание. Для достижения нужного эффекта рекомендуется применение растворителя.
3. Очистка. Непосредственно использование преобразователя ржавчины с учетом инструкции и формы выпуска.
4. Обработка поверхности водой, если требуется.
5. Обезжиривание. На этом этапе используется тот же раствор, что рассмотрен выше.
6. Нанесение грунта. Исключением являются случаи, когда преобразователь готовит поверхность к окрашиванию.

Последовательность действий может меняться с учетом особенностей применяемого средства.

Меры предосторожности

При использовании преобразователей ржавчины необходимо понимать, что это химически активные вещества.

Их необходимо применять в строгом соответствии с инструкцией и рекомендацией производителя.

1. Нарушена целостность упаковки.
2. Вышел установленный срок годности.
3. Нет средств индивидуальной защиты.
4. Нельзя организовать нормальную вентиляцию.

Необходимо помнить о токсичности таких веществ, что требует защиты дыхательных путей с помощью респиратора.

Другие рекомендации по выбору

При покупке преобразователя ржавчины необходимо четко понимать, для чего вам необходимо это средство. Так, если вам необходима подготовка металла перед окрашиванием, лучше воспользоваться концентратом.

При необходимости обработки большого участка стоит купить преобразователь в виде аэрозоля.

Если требуется обработка небольшого участка, рекомендуется использовать гель или кисточку.

Особое внимание уделите необходимости смывания после завершения работ. Те средства, которые не требуют очистки, имеют более высокую цену. Но зато можно сэкономить время на удалении преобразователя с поверхности.

При оценке стоимости смотрите на объем и делайте выбор с учетом размера обрабатываемого участка.

Наибольший риск связан с высокой вероятностью попасть на подделку. В продаже все чаще попадаются неоригинальные преобразователи ржавчины, поэтому при их покупке нужно быть предельно внимательным.

Делайте покупки только в проверенных торговых точках, которые не будут рисковать репутацией из-за небольшой выгоды.

А какие Вы знаете эффективные и не дорогие преобразователи ржавчины? Пишите в комментариях.

Как Вы устраняете ржавчину с автомобиля?

Еще несколько месяцев назад автомобиль выглядел «как новый» и сиял свежим лаком. Но первая мойка после долгой слякотной зимы расстроила хозяина – на кузове появились желтые точки ржавчины. Увы, эта напасть со временем добирается даже до самого совершенного и дорогого автомобиля…

Чем опасна коррозия

Потеря товарного вида авто – меньшее из зол, которое может натворить коррозия. Куда хуже, когда ржавчина повреждает не наружные поверхности, а силовые элементы кузова. Кузов теряет прочность, и при серьезной аварии может сложиться, как карточный домик, не защитив водителя и пассажиров. К тому же коррозия скрытых силовых элементов не так бросается в глаза и на нее до поры до времени просто не обращают внимание.

Типы коррозии кузова

Коррозия – это разрушение металлов под действием окружающей среды. Классификация типов коррозии достаточно сложная и разветвлённая. Ее описание потянет не на одну статью. Мы же коротко отметим, что коррозия – это комплекс химических, электрохимических и физико-химических процессов. Применительно к автомобилю можно говорить в первую очередь об электрохимической коррозии, где вода выступает в качестве электролита. А если в этой самой воде растворены различные химикаты, то это повышает ее электропроводность и ускоряет разрушение железа.
Применительно к стальным кузовам автомобилей, можно сказать, что продуктом коррозии является гидроксид железа – та самая рыжая ржавчина.
Там, где сухо и тепло, в жарких южных краях, автомобили ржавеют очень медленно. А вот у нас, В Москве, с нашей сыростью, слякотью и противогололедными реагентами, ржавчина – настоящий бич автомобилистов.

Какие детали кузова чаще подвержены коррозии

Чтобы предотвратить появление ржавчины, надо защитить металлические детали от воздействия окружающей среды. Так что краска – это прежде всего защита, а уже потом красота. На днище машины наносят специальные мастики, скрытые полости обрабатывают антикоррозийными составами. Цель та же – защитить металл. И там, где эта защита будет «пробита» и образуются первые очаги коррозии. Прежде всего это места, которые подвергаются сильному абразивному воздействию в процессе эксплуатации машины: колесные арки, пороги, нижняя часть крыльев. Капот, рамка ветрового стекла, передние крылья в первую очередь страдают от мелких камешков – здесь появляются сколы, которые потом обязательно станут рыжими пятнами.
Вспомним, что важное условие для развития коррозии — влага. Места, где она может скапливаться – лакомое место для ржавчины. Так что нижняя часть дверей, пол салона и другие «мокрые места» тоже в группе риска.
Часто начинают ржаветь ранее поврежденные кузовные детали, ремонт которых был выполнен недостаточно качественно.

Как можно самостоятельно удалить ржавчину

Процесс коррозии имеет неприятное свойство – он очень быстро развивается. Поэтому первые появившиеся очаги ржавчины нужно удалять максимально быстро. Об этом сегодня и поговорим.
Ремонт серьезных, запущенных очагов коррозии с применением специального оборудования оставим за рамками нашего повествования. Такая работа требует навыков жестянщика, сварщика, маляра. Те, кто владеет этим ремеслом вряд ли нуждаются в простых советах, а для обучения новичка одной статьи явно недостаточно. Поэтому никаких шлифовальных машинок, литров преобразователя и предложений покрасить, «как на заводе» с соблюдением всех технологий не будет. Рассмотрим простейшие, домашние методы борьбы с очагами коррозии на кузове автомобиля.

Инструменты и расходные материалы для самостоятельной обработки

Чтобы убрать ржавчину с кузова своими руками вам понадобится острый металлический скребок. Подойдет нож или стамеска. Пригодится небольшая металлическая щетка, обязательно понадобится наждачная бумага средней и мелкой зернистости. Также нужно запастись растворителем или обезжиривателем, ветошью, малярным скотчем. Не лишними будут перчатки для работы, очки и респиратор. В автомагазине нужно приобрести преобразователь ржавчины, грунт и краску, соответствующую цвету вашего автомобиля.
Подготовились? Прежде чем начинать работу рассмотрим основные способы, позволяющие убрать ржавчину.

Механический способ

Травить глубокий очаг коррозии химией бесполезно. Самый совершенный преобразователь не проникнет на всю глубину и под образовавшейся защитной пленкой коррозия продолжит развиваться. Поэтому сначала аккуратно, с помощью острого скребка и щетки удаляем рыхлый слой ржавчины. Делать это нужно осторожно, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие. А вот если краска уже вздулась пузырями, ее придется аккуратно снимать. Под ней уже появилась коррозия.
После предварительной очистки поврежденный участок нужно зачистить до металла с помощью наждачной бумаги. На небольших повреждениях делать это лучше вручную. Шлифовальная машинка или болгарка хороша для больших площадей. Можно воспользоваться гравером или дремелем с соответствующей насадкой.
После завершения механической обработки тщательно обезжириваем место ремонта. Кажется, что перед нами чистый блестящий металл. Однако коррозия повреждает сталь неравномерно и на поверхности наверняка остались мельчайшие ржавые каверны. С ними будет бороться специальная химия.

Химический способ

Мазать толстый слой ржавчины преобразователем можно до бесконечности. Рыжий налет не превратится снова в металл. Так хороший хозяин даже забор на даче ремонтировать не станет. Химический и механический методы применяются в комплексе. Специальные препараты хорошо применять для нейтрализации очагов, которые не удалось удалить механически или в труднодоступных местах.
На тщательно зачищенную, сухую и обезжиренную поверхность нужно нанести специальное средство, именуемое преобразователем ржавчины. Такие препараты химически преобразуют оксиды железа в прочную защитную пленку. Часто они содержат вещества, которые тормозят дальнейшее развитие коррозии. Обработку проводим согласно инструкции по применению препарата. Общий принцип работы таков: состав наносится на поверхность и выдерживается определенное время. Если очаги ржавчины поменяли свой цвет на черный – процесс прошел успешно. Если же осталась видимая рыжая ржавчина, то обработку нужно повторить.
С коррозией справились. Теперь металл нужно защитить. Значит переходим к покраске.

Как красить очищенную от ржавчины деталь

Сначала готовим ремонтируемый участок к покраске. Шлифуем его мелкой наждачной бумагой, промываем, сушим и обезжириваем. Далее наносим грунт, потом краску в один или несколько слоев и, при необходимости – лак. Технология нанесения обычно указана на упаковке лакокрасочных материалов. Выбор красок сейчас большой. Какую использовать лучше подскажет продавец в специализированном автомагазине.
Для ремонта совсем мелких повреждений лучше использовать небольшие флакончики с кисточкой. В подобную «тару» упаковывают лак для ногтей. Для работы на большей площади подойдут грунты и краски в аэрозольной упаковке. Возможно использовать для работы аэрограф. Желательно применять грунты и краски от одного производителя. Если используется аэрозольная краска, то все лишнее закрываем с помощью бумаги (старых газет) и малярного скотча.
Нанесение аэрозольного покрытия требует некоторой сноровки. Чтобы не получить потеков краски или, наоборот, не прокрашенных мест, лучше заранее потренироваться на ненужном куске железа.

Где лучше всего заниматься удалением ржавчины

Лучше всего делать это в теплом, и сухом гараже. Можно работать и на улице, опять же в сухую и теплую погоду. Прямые солнечные лучи нежелательны – лучше спрятаться под навес или в тень.
В помещении не должно быть пыльно, а на улице – ветрено. Пыль и мелкая грязь обязательно налипнут на свежую краску и испортят вашу работу.

Препараты для удаления ржавчины с кузова автомобиля

Какой преобразователь ржавчины выбрать для обработки автомобиля от коррозии? Препарат в виде геля предпочтительней жидкого: он хорошо ложится и не стекает даже с вертикальных поверхностей. Наносить гель лучше кистью. При использовании жидкого преобразователя удобна аэрозольная упаковка.
В многообразии предложения препаратов для борьбы со ржавчиной запутается даже профессионал. Поэтому выскажем общие принципы выбора. Не стоит использовать средства, агрессивные к лакокрасочному покрытию. Желательно, чтобы преобразователь содержал вещества, которые тормозят дальнейшее развитие коррозии. В последнее время популярностью пользуются средства, содержащие в своем составе цинк. Лучше выбирать изделия именитых компаний. И никогда не будет лишней консультация специалиста – продавца.

Как задержать процесс коррозии

Коррозию кузова автомобиля проще предотвратить, чем потом долго и нудно бороться с ржавыми пятнами на деталях. Поэтому стоит провести полную антикоррозионную обработку машины. Она защитит не только от рыжих точек на внешних панелях, но и от развития процесса коррозии в скрытых полостях.
В процессе эксплуатации авто не забывайте про регулярные мойки кузова и периодическое нанесение защитных покрытий. А вот с глубокой профессиональной полировкой лучше не частить – при этом процессе снимается тончайший слой лака или краски.
Если ваша машина попала в ДТП и требуется ремонт кузовных деталей – обращайтесь к проверенным профессионалам. Некачественно отремонтированная и окрашенная с нарушением технологии деталь быстро начнет ржаветь, сведя на нет всю экономию.
Не допускайте скопления влаги на полу, под обивкой. Регулярно просушивайте салон и багажник.
Что делать, если очаг коррозии обнаружен, но быстро удалить его невозможно? На улице зимняя слякоть, а теплого гаража нет. Ржавчину желательно зачистить и нанести на это место защитный состав: автомобильный пластилин, масло или антикор. Последний вариант лучше других, поскольку содержит ингибиторы коррозии и задерживает ее развитие. При первой же возможности следует смыть временное защитное покрытие и отремонтировать поврежденный участок.

Выводы

Убрать ржавчину и покрасить часть кузовной детали – не самая сложная задача. Ремонт небольших очагов коррозии вполне можно выполнить своими силами. Потребуется время, небольшая сумма денег и, главное, желание. Конечно, добиться полного восстановления внешнего вида авто вряд ли удастся. Но лучше аккуратно подкрашенный участок на кузове, чем безобразные лохмотья ржавчины.
Если коррозия распространилась широко, а тем более глубоко и дело дошло до сквозных дыр, малой кровью обойтись не получится. Придется обращаться в сервис, который занимается кузовным ремонтом.
Так что берегите свой автомобиль, ухаживайте за его кузовом, удаляйте очаги ржавчины в зародыше. И машина прослужит вам долго, сохранив опрятный внешний вид.

Автомобиль заржавел – бывает? «Ну, уж точно не мой!» – качаете головой Вы. – «Ржавеют только старые колымаги!» Уверены?!

Увы, это не так. Коррозии подвластны любые машины: и древние «монстры» отечественного автопрома, и совсем еще «юные» современные иномарки.

Что делать, если неожиданно на кузове Вы обнаружили очаг окисления? Во-первых, не впадать в панику – все можно исправить, и вполне вероятно, Вы обойдетесь «малой кровью» и решите проблему самостоятельно. Чем обработать ржавчину на автомобиле, как остановить процесс коррозии и какое выбрать средство для удаления ржавчины с автомобиля – разберем в данной статье.

От чего возникает ржавчина?

Классическая причина появления ржавчины знакома каждому: химические реагенты, солевые растворы и осадки забиваются в сколы (имеющиеся на кузове любого автомобиля, который хотя бы иногда выезжает за пределы гаража) и под воздействием влажности и температурных перепадов начинают разъедать металл. Так возникают первые «жучки» – небольшие очаги коррозии, заметные лишь при детальном рассмотрении. Однако если не придавать им значения, в скором времени они могут разрастись до невероятных размеров. И в этом главная сила и опасность коррозии – как хитрый враг, она действует скрытно, поглощая все новые и новые участки кузова. Вот почему в борьбе с ржавчиной так важна оперативность: всегда намного проще решить проблему, пока она незначительна; иначе через пару месяцев промедления Вы рискуете обнаружить настолько запущенный процесс, что без профессиональной помощи (=дополнительных финансовых затрат) обойтись не удастся.

Как остановить ржавчину автомобиля?

Удаление ржавчины с кузова автомобиля – процесс поэтапный, но вовсе не сложный, если правильно подобрать специальную автохимию.

Рассмотрим основные шаги избавления машины от ржавчины.

Шаг 1. Найдите подходящее помещение

Для устранения коррозии Вам потребуется закрытое и достаточно освещенное пространство, чтобы все «проблемные» участки были хорошо видны.

Шаг 2. Выберите средство для удаления ржавчины с автомобиля (преобразователь ржавчины)

Благодаря своей химической основе такое средство быстро, легко и эффективно устраняет очаги коррозии и требует минимальных усилий и финансовых затрат.

Принцип действия преобразователя следующий: после точечного нанесения препарат вступает в реакцию и превращает ржавчину в серую «кашицу», которая легко снимается тряпкой или смывается водой.

Мы рекомендуем очиститель от ржавчины LAVR: он не только быстро и эффективно устраняет ржавчину, но и препятствует ее дальнейшему распространению. Легко проникает в труднодоступные места, ослабляет заржавевшие болты и гайки. Безопасен как для автомобилиста, так и для лакокрасочного покрытия машины.

Шаг 3. Подберите вспомогательные материалы

В случае если «масштаб» коррозии впечатляет, а сама ржавчина уже обрела явную рыхлую пластовую структуру, вам нужно будет предварительно удалить верхний слой с помощью специальных инструментов: щеток, зернистых шкурок и других абразивных материалов. При желании Вы также можете приобрести соответствующее оборудование (шлифовальную машинку и пескоструйный пистолет).

Шаг 4. Подготовьте автомобиль к удалению ржавчины

Тщательно вымойте машину: лучше «свозите» ее на профессиональную автомойку или используйте специальные моющие средства и шампуни. Как выбрать качественный и безопасный автошампунь, читайте здесь

Просушите автомобиль, предварительно удалив остатки влаги. Внимательно осмотрите кузов: огородите участки, которые предстоит обработать, и позаботьтесь о защите «здоровых» поверхностей (используйте чехлы, малярный скотч и т.д.).

Шаг 5. Удаление ржавчины с кузова автомобиля

Зачистите требуемый участок до ровной и гладкой поверхности. Обезжирьте и нанесите очиститель от ржавчины (губкой, кистью или с помощью распылителя). Через 15 минут (уточните в инструкции к препарату) жесткой щеткой уберите остатки средства, промойте и протрите насухо. Если ржавчина осталась, повторите процедуру.

Шаг 6. Проведите завершающие работы

На сухую чистую поверхность нанесите слой антикоррозийной грунтовки. При необходимости предварительно зашпатлюйте участок (если ржавчина «проела» глубоко). Затем покрасьте нужные детали и элементы кузова, а после всего обработайте специальными защитными составами и полиролями (как грамотно выбрать полироль и провести полировку своими руками, читайте здесь).

Так Вы сможете надолго сохранить идеальный внешний вид автомобиля и одновременно предотвратить повторную коррозию.

Шаг 7. Не забудьте о профилактике

• Регулярно мойте автомобиль – даже зимой. О том, почему это важно и как правильно делать, читайте здесь.
• Проводите периодическую антикоррозийную обработку (простые и надежные меры защиты от коррозии смотрите здесь)
• Вовремя устраняйте сколы и царапины: они – самые уязвимые места для развития коррозии. Как убрать царапины на кузове автомобиля своими руками, разбираем здесь.
• Не допускайте пагубного воздействия химических растворов и реагентов. О том, как дать уверенный отпор песку, соли и химикатам, читайте здесь.
• Не забудьте о локерах и подкрылках: насколько они важны для защиты от коррозии и как их грамотно выбрать и установить, смотрите здесь.

И помните: к сожалению, на сто процентов от ржавчины не спасают ни оцинковка, ни специальная обработка, ни любая другая процедура – при условии, что она была произведена лишь один раз.

Внимательно следите за своим автомобилем и регулярно ухаживайте – и ржавчина обойдет Вас стороной!

В магазинах IXORA Вы всегда можете найти всю необходимую автохимию и автокосметику для ухода за автомобилем, а также другие запчасти и аксессуары. Наши профессиональные менеджеры помогут Вам с выбором!

Производитель	Артикул	Наименование
LAVR	LN1434	Очиститель от ржавчины No Rust Fast Effect 120 ml
CARPLAN	RRM010	Карандаш для удаления ржавчины T-cut Rust Magic Pen

Полезная информация:

• Защита автомобиля от ржавчины: антикоррозийная обработка своими руками 
• Как убрать царапины на кузове автомобиля своими руками? 
• Полировка кузова автомобиля своими руками 
• Защита автомобиля зимой от соли: даем реагентам жесткий отпор!
• Арки под замком: немного о важности локеров 
• Моем машину зимой: правила холодной чистоты

Получить профессиональную консультацию при подборе товара можно, позвонив по телефону 8 800 555-43-85 (звонок по России бесплатный).