Turo приложение для аренды авто

Turo – это услуга, о которой многие из вас, возможно, слышали. Но для тех, кто не знает, это служба проката автомобилей, которая работает почти так же, как Airbnb для домов и объектов недвижимости. Turo позволяет размещать свой автомобиль на своей платформе, хотя есть несколько требований, которым автомобиль должен соответствовать, прежде чем быть внесенным в список. Излишне говорить, что если все пойдет по плану, вы сможете получить приличную сумму денег от Туро. Но как вы относитесь к этому делу? Что ж, давайте посмотрим.

Как заработать на Туро

Пока это может показаться долгим и сложным процессом, настройка Turo занимает всего несколько минут. Перед тем, как начать, вы должны иметь в виду несколько требований.

• Юридическая регистрация в США.
• Не более 12 лет
• Менее 130 000 миль
• Чистый заголовок
• Никогда не объявлялся полным убытком
• Справедливая рыночная стоимость до 150 000 долларов США.
• Должны соответствовать требованиям Turo по безопасности и техническому обслуживанию.

Хотя ограничений по типам транспортных средств нет, есть некоторые исключения. Транспортные средства, такие как грузовые фургоны, внедорожники, фургоны, лимузины, внедорожники, мотоциклы и т. Д., Не могут быть арендованы на платформе. Кроме того, судя по всему, Turo доступен почти везде в США, кроме Нью-Йорка.

После того, как вы настроили и запустили приложение Turo, пора составить список вашего автомобиля. Теперь, когда вы знаете исключения и типы транспортных средств, которые разрешены на платформе, давайте перейдем к требованиям владельца. Каждый раз, когда вы публикуете свой автомобиль на Turo, важно добавлять несколько деталей, чтобы дополнительно информировать клиента.

Эти сведения включают:

• Номерной знак, марку, модель и год выпуска вашего автомобиля.
• Одна или несколько фотографий вашего автомобиля. Имеет смысл детализировать интерьер, а также внешнюю часть автомобиля на ваших фотографиях.
• Краткое описание вашего автомобиля.

Это Также можно указать, есть ли у вашего автомобиля какие-либо особые требования, особенно в отношении топлива. Также не помешает упомянуть особенности вашего автомобиля, которые иначе не узнать на фотографиях (например, сиденья с подогревом, музыкальная система и т. Д.). Также важно помнить, что Turo не может использовать транспортные средства, которые уже работают на таких платформах, как Uber или Lyft. Вы можете обойти это требование, получив предварительное разрешение от юридического отдела Туро.

Типы автомобилей

Хотя вы могли бы подумать, что почти все автомобили будут перечислены одинаково на Туро это не так. В Turo есть список автомобилей Deluxe и Super Deluxe для автомобилей премиум-класса. Владельцы с этой меткой могут получить от клиента залог перед сдачей в аренду. Есть некоторые дополнительные проверки безопасности и требования к арендатору, прежде чем клиент сможет арендовать автомобиль Deluxe или Super Deluxe на Turo..

Хотя почти любой автомобиль будет популярен в определенный день, покупатели в основном предпочитают внедорожники среднего или большого размера наряду с роскошными спортивными автомобилями. Так что вы, вероятно, заработаете много денег, если возьмете одну из них в качестве запасного автомобиля.

Насколько безопасна ваша машина?

Одна из основных проблем Пользователи, сдающие свой автомобиль в аренду, заботятся о его безопасности. Однако у Turo есть комплексный план покрытия для всех своих автомобилей. Хотя планы покрытия отличаются друг от друга, почти каждый план обеспечивает защиту ответственности до 1000000 долларов. Это должно покрыть любой ущерб, нанесенный вашему автомобилю, хотя мы надеемся, что до этого не дойдет.

Туро также будет вашей спиной, если кто-то оставит вашу машину в более плохом состоянии, чем это было. За уборку Туро может предложить до 250 долларов в зависимости от серьезности беспорядка в вашей машине. Однако небольшие потертости внутри вашего автомобиля, которые можно протереть с помощью чистящего средства, не покрываются Turo. В целом, когда вы сдаете машину в аренду на Turo, вам действительно не о чем беспокоиться, если вы вовремя поймете проблему.

В некоторых случаях клиенты не замечают изменений или повреждения, нанесенные их автомобилю после нескольких дней использования. Будь то из-за лени или просто по недосмотру, таких ситуаций рекомендуется избегать. Turo, скорее всего, откажет в просьбе о покрытии, если вы сделаете это через несколько дней после возврата автомобиля. Помня об этом, имеет смысл осмотреть вашу машину до и после того, как арендатор использует ее, чтобы иметь хорошее представление о повреждениях (если таковые имеются), нанесенных автомобилю.

Сколько денег вы можете получить. зарабатывать?

Хотя Turo – один из лучших способов заработать немного денег на вашей запасной машине, вам все равно придется платить или платить за каждую аренду. Компания утверждает, что владельцы получают 75% стоимости поездки, доставку и дополнительные расходы на пробег. К счастью, Туро также предлагает отличную информацию о том, как увеличить ваш заработок. Один из лучших примеров этого – предложение доставки вашего автомобиля арендатору, что позволяет сэкономить время. Также может помочь использование функции автоматического ценообразования на Turo, чтобы помочь вашему транспортному средству получить ту цену, которую он заслуживает.

Также важно помнить, что если вы зарабатываете деньги на Turo, вам необходимо сообщить о своем доходе, заполнив форму 1099. Хотя деньги, которые вы зарабатываете с Turo, не сделают вас богатым в одночасье, они могут быть стабильным источником дополнительного дохода, если у вас дома есть запасная машина. Имейте в виду, что уход за шинами, замена масла и другие расходы, связанные с автомобилем, по-прежнему несет владелец, поэтому Turo имеет смысл только в том случае, если вы планируете часто сдавать свою машину в аренду.

Также ваше местоположение играет важную роль в том, сколько денег вы зарабатываете, поскольку вы можете зарабатывать деньги только тогда, когда люди чаще сдают вашу машину в аренду. Таким образом, ваш заработок может значительно отличаться в зависимости от того, где вы живете..

Почему именно Туро?

Ну, а как часто вы сталкиваетесь с сервисом, позволяющим удобно сдать машину в аренду за считанные минуты? Также стоит учитывать, что нет другой службы, предлагающей такую ​​же универсальность, как Turo. С точки зрения арендатора, Turo имеет смысл, потому что вы в конечном итоге заплатите значительно больше, если обратитесь в ближайшую к вам компанию по аренде автомобилей. Это связано с тем, что эти крупные компании по аренде автомобилей должны платить за все автомобили, а также за их различные торговые точки, нанимать персонал и так далее. Это означает, что на клиента ложится основная тяжесть всех этих излишков.

Но с Turo вы можете иногда арендовать автомобили всего за 50 долларов, что делает это беспроигрышным вариантом для всех участников. Владельцам, однако, может быть немного сложнее заработать на Туро, особенно если они живут в отдаленной части США. Но что касается услуг по аренде автомобилей, Туро определенно является лучшим вариантом на рынке, и мы не можем рекомендую его достаточно настоятельно.

Что еще лучше, так это то, что Turo доступен в виде приложения для пользователей Android и iOS, что делает его доступным для миллионов пользователей по всему миру.

Установка правильной цены

Если вы раньше пользовались Turo, вы бы заметили, как некоторые владельцы упоминают непомерные цены на свои автомобили. Например, немного более старый седан Honda иногда продается по цене до 80 долларов в день, в то время как цена, подходящая для такого автомобиля, составляет 40-50 долларов. Помня об этом, покупатели должны выбирать правильную цену. Это также побудит клиентов снова арендовать автомобиль вместе с вами, что поможет вам увеличить ваши доходы на платформе.

Ограничения платформы

Хотя Turo широко доступен в США его охват за пределами страны на данный момент относительно минимален. Однако в крупных городах Европы есть поддержка Туро, поэтому компания довольно стабильно растет. Как мы уже упоминали выше, просто находиться в США недостаточно, чтобы зарабатывать деньги на Turo. Также важно иметь свои объявления в городах, где люди хотят сдавать в аренду все больше и больше автомобилей.

Доступность вашего автомобиля также является очень важной проблемой, поскольку не у всех есть две машины дома . Для тех, у кого есть только одна машина, которую нужно использовать самостоятельно и до Туро, заработок будет значительно ниже, поскольку вы не можете управлять своей машиной каждый день в Туро.

Так что, хотя вы наверняка заработаете достаточно денег, чтобы справиться с износом автомобиля и другими расходами, такими как страхование, замена шин и т. д., вы, конечно, не разбогатеете в одночасье с Turo. Но при этом есть люди, которые наняли на Туро целый парк автомобилей и за месяц зарабатывают достаточно приличные деньги. Таким образом, это работает так: если у вас есть машина, которая может быть указана в Turo на постоянной основе, ваши расходы, вероятно, увеличатся в разы.

Есть ли у вас личный опыт о Туро, которым можно поделиться нас? Обязательно сообщите нам об этом.

Я в некоторых комментариях упоминал, что Тесла у меня теперь работает в системе Turo. Это онлайн сервис типа Airbnb для автомобилей, через который владельцы могут сдавать их в рент другим людям. Немного про него я написал в записи про Model Y.

Про эту систему я знал давно, но в нашей провинции из-за особенностей страхования возможность с ней работать появилась лишь год назад. Я не был уверен, надо ли мне это вообще — всё-таки жалко отдавать новую дорогую машину чужим незнакомым людям. Мы с ней обращаемся бережно, а будут ли другие так же аккуратны — есть большие сомнения. Но тем не менее я решил всё же попробовать. Дополнительным толчком послужил всеобщий карантин, и полный переход на работу из дома. Машины просто стояли в гараже без использования, так что я решил их тоже приобщить к «работе из дома». К тому же подошло время обновления страховки, и я добавил опцию, разрешающую сдачу машины в аренду через различные сервисы.

Я подготовил фото, описание, и в начале мая забросил удочку, выставив Теслу на сайт.

Через некоторое время — первая поклёвка. Теслу зарезервировала какая-то женщина из Ванкувера, и сообщила, что у них появилась идея отметить местный День Мамы поездкой на Тесле — они давно об этом мечтали. В назначенный день приехали, я всё рассказал про машину, показал, и отправил её в первую самостоятельную поездку на заработки. 😊

Не зря есть поговорка про «первый блин — комом» — явно неспроста она существует… Эта первая поездка оказалась не очень удачной. Нет, клиентам очень понравилось — Тесла их впечатлила. Но поскольку машина непривычная, где-то при очередной парковке они не рассчитали, и зацепили колесом бордюр. 😥

Это конечно было очень обидно — и мне, и им. Но люди оказались честные, полностью понимали, что это их вина, и были готовы скомпенсировать. Я уточнил цены на ремонт поцарапанных дисков, сообщил сумму, и они мне её сразу вернули.

Следующую поездку зарезервировали для девушки, у которой был день рождения. Это для неё был неожиданный и конечно приятный подарок. Там всё прошло нормально: покатались, всем очень понравилось, вернули машину в исходном состоянии.

Пока был перерыв, я решил всё-таки починить диск. Так бы я может на это и забил, но раз деньги вернули, решил всё же отдать в починку — для сохранения товарного вида машины. Похоже, её люди берут в основном в качестве подарка себе или родственникам, так что должна соответствовать.

На следующий день забрал колесо, вечером только взялся его ставить, получаю сообщение от Turo — хотят зарезервировать Теслу на завтра. Потом тут же сообщение — бронь отменили. Я пишу клиенту вопрос: «какие-то проблемы?» Они отвечают: перепутали — машина нужна сегодня вечером, вот прямо сейчас. А у меня выставлены настройки — зарезервировать можно минимум за 12 часов, чтобы была возможность машину подготовить, и главное — зарядить. Ну, надо идти клиенту навстречу, так что я поменял настройки на минимальное время, и сообщил, что можно зарезервировать на сегодня. Зарезервировали, договорились встретиться на ближайшем суперчарджере, где я собирался зарядиться, а то батарея как раз была наполовину разряжена — клиентов ведь пока не ожидалось. Через полтора часа возле суперчарджера встретил клиентку. Девушка приехала на несколько дней из Торонто, и машина нужна для поездок по делам.

Вернуть машину должны были через три дня утром. Вечером перед этим я написал сообщение — спросил всё ли нормально, и уточнил время возврата. Ответа не было. Проверил через приложение Tesla на телефоне — машина стоит где-то в Ванкувере, ну, вроде ничего страшного. Утром ответа так и не получил. Смотрю приложение — Тесла на полной скорости гонит куда-то на восток, совсем не ко мне. Странно… Причём заряда в батарее совсем немного. Если так дальше пойдёт, им не хватит до меня доехать! Потом до меня дошло, что гонят её, похоже, в Абботсфорд — это городок километрах в 80 от нас — там находится ещё один аэропорт, и девушка упоминала, что она улетает вроде оттуда. Неужели она решила доехать дотуда на моей машине? Мы ведь договаривались, что она вернёт её мне домой, и в тот аэропорт будет добираться уже другим способом!

Пытался с ней связаться — и сообщениями, и звонил — бесполезно. Тем временем Тесла удалилась уже на 70 километров, и заряд в батарее достиг нуля! Тем не менее, её продолжали гнать дальше.

Я наблюдал за процессом через приложение прямо как в каком-то остросюжетном детективе, где следят за каким-то угонщиком через спутник. 😂 В итоге водитель, похоже, пригнал Теслу к зарядке, которая находится в большом супермаркете в том самом Абботсфорде.

В приложении показывались какие-то манипуляции — открывание и закрывание дверей и крышки зарядного порта, но зарядка никак не начиналась.

Наконец мне позвонила клиентка, и каким-то замогильным голосом сообщила, что она находится в полиции, и не может мне в данный момент вернуть машину. На мои расспросы, что случилось, рассказала, что прошлым вечером на неё напали грабители, забрали все деньги, кошелёк, карточки… Всю ночь она провела в полиции, а утром попросила своего друга отогнать машину. Только то ли она не так объяснила, то ли он что-то не понял, но решил, что машину надо вернуть в аэропорт, откуда она улетает — именно поэтому он её гнал именно туда. По пути заряд в батарее закончился, ему пришлось искать зарядку, но зарядить почему-то не получается. В общем она жутко извиняется, но ничего сделать в данный момент не может. Ладно, я попросил просто спрятать карточку-ключ под ковриком в машине и оставить Теслу там, где она есть.

Пришлось срочно организовывать спасательную операцию. Жена в тот день работала из дома, отменила все дела, мы сели в машину, и поехали выручать Теслу. Однако тут ещё одна тонкость: вторая машина у нас — Hyundai Ioniq, тоже электрический, причём дальность у него не как у Теслы — всего около 200 км. Используется он исключительно для поездок на работу и по делам в пределах города. Каждый день обычно наезжается не больше 30-40 км, так что заряда хватает с большим запасом, и мы его даже не заряжаем ежедневно. В этот раз в нём было чуть больше половины заряда — т.е. на дорогу в одну сторону хватило бы, а вот обратно — уже нет. Но, слава Богу, живём мы в таких местах, где электромобили уже давно не редкость, вокруг есть зарядки для них, причём местами даже быстрые. Нашли такую по пути, и заехали туда немного подзарядиться, чтобы хватило на дорогу домой.

Наконец нашли Теслу. Хорошо, что показывается её точное местоположение на карте в приложении на телефоне, да и то пришлось покружить по огромной парковке супермаркета. Оказалось, привезли её не на суперчарджер, а на обычную зарядку Level 2, которая медленная, и к тому же требует переходник с разъёма SAE J1772 на тесловский. Именно поэтому тот, кто привёз сюда Теслу, не смог её подключить на зарядку — не знал про переходник, и как вообще этой зарядкой пользоваться.

Я подключил зарядку, чтобы добавить хоть немного, прежде чем ехать искать суперчарджер.

Тем временем осмотрел машину, и обнаружил, что ей, оказывается, досталось. Кто там ездил — то ли та девица, то ли её друг, но они снова зацепили бордюр, причём только что починенным колесом!

Немного подзарядившись на медленной зарядке я переехал на суперчарджер, который был на этой же парковке чуть подальше. Это один из новых суперчарджеров версии 3 — построен совсем недавно. К тому же у Теслы батарея пустая — идеальные условия для тестирования скорости зарядки. И она оказалась реально высокая!

Ну всё, Тесла спасена! 😊

Дальше я в течение нескольких дней ещё общался с этой клиенткой — она очень удивилась сообщению о повреждении, извинялась и клятвенно обещала оплатить ремонт диска. Убеждала, что меня не обманывает, что её действительно ограбили — присылала скриншот из банка об отмене карточки, и т.п. Однако в итоге так и пропала, не оплатив ремонт. Но я не стал предпринимать никаких действий. В принципе её история звучала достаточно правдиво, учитывая некоторые детали, которые она упоминала. Да и не было вроде у неё никакого резона устраивать подобный спектакль. Так что я не стал настаивать — если и правда у неё такие проблемы, ладно, спишем на благотворительность для потерпевшей. Если обман — что тут сделаешь. И Turo бы никак не помогло — страховка была оформлена моя собственная, поскольку в то время они свою страховку у нас ещё не предоставляли. Да и вообще страховка подобные повреждения обычно не покрывает — считается за обычный при эксплуатации износ.

Вот такая случилась история… Прямо действительно как в кино. 😀

Следующую поездку зарезервировали аж на 4 дня, да ещё и с доставкой машины по адресу клиента, что оплачивается дополнительно. Клиент — парень из Калифорнии, любит быстрые машины, на Теслах ездил, но только пока на Model S, решил попробовать Model 3. Когда я показывал ему машину, указал на повреждённый диск, рассказал про неаккуратных клиентов, мы вместе посетовали и повозмущались: ему тема бережного отношения к машинам близка — у него самого Порше. В общем, я ушёл с ощущением, что оставляю Теслу в надёжных руках.

В день возврата я приехал забирать машину. Клиент немного задержался, но вскоре приехал. Повосхищался моей Теслой, и повёл её осматривать — обычное дело после поездки. Только вот вид у него был какой-то загадочный. Я первым делом пошёл смотреть колёса. Что такое? Все диски целы! Не понял… Диск, поцарапанный в прошлый раз, выглядит как новый!

Я, ничего не понимая, спрашиваю парня: как так?! Он, смеясь, рассказал: в своей беседе с родственниками он упомянул меня и мою печальную историю с неаккуратными клиентами. Один из родственников оказался владельцем компании, занимающейся как раз ремонтом и восстановлением повреждённых дисков, и предложил починить мой диск. Просто так — по-родственному. Что собственно они и сделали. Я совершенно обалдел, и потерял дар речи. С трудом спросил — сколько это стоит. Он говорит: нисколько — они просто решили сделать мне доброе дело. Я ошарашенно поблагодарил, и сказал, что я теперь в долгу. Расстались прямо совсем друзьями. 😊 В качестве благодарности я, естественно, не стал с него запрашивать возврат оплаты за зарядку во время поездки (оплата зарядки на суперчарджерах снимается Теслой автоматически с владельца машины) — хоть какая-то компенсация такому доброму человеку. Но для меня это было реально шоком — ничего подобного я даже предположить не мог. Бывают, оказывается, и такие случаи. 😮

Ну а дальше пошла рутина. Теслу резервируют несколько раз в месяц. Иногда на день, иногда на 3-4 дня, раз было на неделю. В основном туристы, прилетевшие в Ванкувер на несколько дней из Торонто, Калгари, и других частей Канады. Было несколько клиентов из Виктории: их я встречал у паромного терминала. Американцев больше пока не было: граница ещё закрыта, так что и я ощутил негативное влияние антивирусного карантина на бизнес.

Ничего слишком необычного больше не происходило. Разве что один раз ещё парень из Торонто умудрился каким-то образом сломать карточку-ключ! 😳 Куда-то она у него провалилась, и то ли её чем-то зажало, или что-то на неё наехало, но результат такой:

В остальном же — всё штатно. Подрабатываем потихоньку.

Вчера при очередной оценке продуктивности мне дали звание All-Star Host. Не знаю, поможет ли это получить больше клиентов, но бэджик добавился. 😇

В целом же этот небольшой дополнительный бизнес меня в принципе устраивает: и развлечение для разнообразия, и некоторые деньги. Tesla себя полностью оплачивает, и ещё что-то остаётся.

Посмотрим, как дела пойдут дальше…

Unlike Uber or Lyft, which supplies passengers or travelers with a willing driver, Turo allows you to borrow other people’s cars.

It’s a simple concept, but how does it work in reality? What’s the business model, and what’s the relationship between customers and employees? Let’s find out.

What Is Turo?

Turo is a sort of car rental service where, instead of one company operating a fleet of vehicles, people who own their own cars join the service and let people rent their personal vehicle as needed. Some commercial renting operations also use the platform. The company, formerly known as RelayRides, calls it “peer-to-peer car sharing,” but really, it boils down to paying somebody for the use of their car for a set period of time.

Turo is just the platform that allows for the exchange. The company owns no cars, and does not provide you with any sort of lockbox or other method to leave your car somewhere. Instead, it offers a platform to connect you with people who want to borrow your car, and it offers insurance for your car, up to the full current cash value for collision. It also includes insurance against theft, depending on the insurance package you choose for your vehicle while a Turo user is behind the wheel.

How Turo Works

Let’s say you own a pickup truck that you only need during the week; you want to use Turo to lend the truck out on the weekends and put the money towards loan payments, savings, or some other expense. You would take a few photos of the truck, fill out the needed details on the site or the Turo app, and set up a calendar of available times for the truck.

A customer on the platform, if they need a truck at that time, would see your vehicle on the Turo app, get in touch with you through the site or app, and together you would make an arrangement to meet them and give them the key. Turo suggests three options:

• Meeting a person with the vehicle in a preset radius for your home.
• Meeting them at a transit station like an airport.
• Meeting them at your vehicle’s location.

The borrower is responsible for all damages, tickets related to their use of the car, and is also required to return the vehicle with the same amount of gas they borrowed it with. Owners, in turn, are expected to pay any tickets related to maintenance and paperwork, such as not having registration in the car, and to keep their car up to Turo’s rental standards.

Where Do I Find The Turo App?

Turo has an app available on the Apple App Store and the Google Play Store, and you can also join the service via Turo’s website. The app serves both renters and rentees, and offers a messaging platform enabling both parties to get in touch and make arrangements as needed. The app can also be used by the customer to document the condition of the vehicle before taking it on a ride.

Should I Rent A Car Through Turo?

Whether or not you should rent a car from Turo really boils down to whether you think you can get what you need with a better price and better service from Turo than you can from traditional car rental services.

The main benefit of Turo, at least from a convenience perspective, is that it’s more likely to have the exact car you’re hoping to drive, at a lower price, and it’s likely closer to you than your a car rental location. It also offers a degree of flexibility you don’t usually find with traditional car rentals.

Of course, there’s a flip side. Sure, the car may look fine and even run well when you first start it, but we all know cars can surprise us with a bad day or stop working all at once, without it being anyone’s fault. Turo renters also aren’t expected to give the car a nice detailing, or even vacuum the floor mats, before you pick it up; you could very well borrow someone’s commuter vehicle. 

Similarly, you’ll have to coordinate pick-ups and drop-offs with the owner, who may not be able to meet at your preferred time and place. Always remember that Turo is ultimately just a place to find the car, everything else is up to you and the owner when you rent.

Should I Put My Car on Turo?

Just like the buyer should be careful, so should anyone renting out their car through Turo. In some cases, the service will assist its renters, such as with parking tickets racked up when a renter is behind the wheel. But if, for example, a car comes back with coffee stains on the upholstery the renter claims were already there, you may have to settle that yourself.

Beyond that concern, it really comes down to how much you trust people with the car you want to rent out. There’s simply no way to know if you’re renting a car you love to somebody who scrolls through Instagram on the highway. There will be some degree of risk even if you only rent to great drivers with clean records; the longer a vehicle is on the road, the higher its chances of being in an accident, simply due to exposure to other drivers.

The final factor to consider is wear and tear. More miles will be added to your car as you rent it out, and you’ll need to both stay on top of standard maintenance schedules and handle issues as they come up. You should look closely at the potential costs you’ll pay to keep your car in good shape, and see whether it’s worth it, before you list. The positive side is you’ll meet new people and even make a little money, particularly if you have a second car you don’t use very often. If that’s you, Turo is definitely worth considering.

Thanks for letting us know!

Unlike Uber or Lyft, which supplies passengers or travelers with a willing driver, Turo allows you to borrow other people’s cars.

It’s a simple concept, but how does it work in reality? What’s the business model, and what’s the relationship between customers and employees? Let’s find out.

What Is Turo?

Turo is a sort of car rental service where, instead of one company operating a fleet of vehicles, people who own their own cars join the service and let people rent their personal vehicle as needed. Some commercial renting operations also use the platform. The company, formerly known as RelayRides, calls it “peer-to-peer car sharing,” but really, it boils down to paying somebody for the use of their car for a set period of time.

Turo is just the platform that allows for the exchange. The company owns no cars, and does not provide you with any sort of lockbox or other method to leave your car somewhere. Instead, it offers a platform to connect you with people who want to borrow your car, and it offers insurance for your car, up to the full current cash value for collision. It also includes insurance against theft, depending on the insurance package you choose for your vehicle while a Turo user is behind the wheel.

How Turo Works

Let’s say you own a pickup truck that you only need during the week; you want to use Turo to lend the truck out on the weekends and put the money towards loan payments, savings, or some other expense. You would take a few photos of the truck, fill out the needed details on the site or the Turo app, and set up a calendar of available times for the truck.

A customer on the platform, if they need a truck at that time, would see your vehicle on the Turo app, get in touch with you through the site or app, and together you would make an arrangement to meet them and give them the key. Turo suggests three options:

• Meeting a person with the vehicle in a preset radius for your home.
• Meeting them at a transit station like an airport.
• Meeting them at your vehicle’s location.

The borrower is responsible for all damages, tickets related to their use of the car, and is also required to return the vehicle with the same amount of gas they borrowed it with. Owners, in turn, are expected to pay any tickets related to maintenance and paperwork, such as not having registration in the car, and to keep their car up to Turo’s rental standards.

Where Do I Find The Turo App?

Turo has an app available on the Apple App Store and the Google Play Store, and you can also join the service via Turo’s website. The app serves both renters and rentees, and offers a messaging platform enabling both parties to get in touch and make arrangements as needed. The app can also be used by the customer to document the condition of the vehicle before taking it on a ride.

Should I Rent A Car Through Turo?

Whether or not you should rent a car from Turo really boils down to whether you think you can get what you need with a better price and better service from Turo than you can from traditional car rental services.

The main benefit of Turo, at least from a convenience perspective, is that it’s more likely to have the exact car you’re hoping to drive, at a lower price, and it’s likely closer to you than your a car rental location. It also offers a degree of flexibility you don’t usually find with traditional car rentals.

Of course, there’s a flip side. Sure, the car may look fine and even run well when you first start it, but we all know cars can surprise us with a bad day or stop working all at once, without it being anyone’s fault. Turo renters also aren’t expected to give the car a nice detailing, or even vacuum the floor mats, before you pick it up; you could very well borrow someone’s commuter vehicle. 

Similarly, you’ll have to coordinate pick-ups and drop-offs with the owner, who may not be able to meet at your preferred time and place. Always remember that Turo is ultimately just a place to find the car, everything else is up to you and the owner when you rent.

Should I Put My Car on Turo?

Just like the buyer should be careful, so should anyone renting out their car through Turo. In some cases, the service will assist its renters, such as with parking tickets racked up when a renter is behind the wheel. But if, for example, a car comes back with coffee stains on the upholstery the renter claims were already there, you may have to settle that yourself.

Beyond that concern, it really comes down to how much you trust people with the car you want to rent out. There’s simply no way to know if you’re renting a car you love to somebody who scrolls through Instagram on the highway. There will be some degree of risk even if you only rent to great drivers with clean records; the longer a vehicle is on the road, the higher its chances of being in an accident, simply due to exposure to other drivers.

The final factor to consider is wear and tear. More miles will be added to your car as you rent it out, and you’ll need to both stay on top of standard maintenance schedules and handle issues as they come up. You should look closely at the potential costs you’ll pay to keep your car in good shape, and see whether it’s worth it, before you list. The positive side is you’ll meet new people and even make a little money, particularly if you have a second car you don’t use very often. If that’s you, Turo is definitely worth considering.

Thanks for letting us know!

Помимо этой проблемы, все сводится к тому, насколько вы доверяете людям с автомобилем, который вы хотите сдавать в аренду. Нет никакого способа узнать, арендуете ли вы автомобиль, который любите, кому-то, кто просматривает Instagram на шоссе. Будет некоторая степень риска, даже если вы сдаете в аренду только отличным водителям с чистыми записями; чем дольше автомобиль находится на дороге, тем выше вероятность того, что он попадет в аварию, просто из-за воздействия других водителей.