ЭРА ГЛОНАСС на ввозимые автомобили
При попытке ввоза в РФ машины, не оборудованной системой экстренного информирования, таможенные органы просто не выдадут ПТС, необходимый для дальнейшего оформления. По этой причине установка ЭРА ГЛОНАСС на подержанный автомобиль — обязательное условие для его таможенной очистки и эксплуатации.
Сегодня процедура установки ЭРА ГЛОНАСС на ввозимые автомобили уже согласована и отработана. Потому для беспроблемного ввоза машины в Российскую Федерацию вам стоит обратиться в нашу компанию: мы поможем вам не только установить «тревожную кнопку», но и документально оформить процедуру.
Особенности установки ЭРА ГЛОНАСС на подержанные автомобили
Как в новых машинах, так и в транспортных средствах, импортируемых из-за рубежа, система выполняет одну основную функцию: она обеспечивает информирование экстренных служб (ДПС ГИБДД, МЧС, Скорой помощи) об ДТП и других нештатных ситуациях с участием ТС.
Основным отличием в работе ЭРА ГЛОНАСС на машинах, которые ранее эксплуатировались, будет ограниченный функционал устройств:
- При заводском монтаже помимо спутникового модуля, тревожной кнопки и переговорного устройства для связи с диспетчером транспортное средство оснащается датчиками, фиксирующими удар или переворот.
- Если же ЭРА устанавливается на ввозимую технику, то датчики, отвечающие за автоматическое срабатывание тревожного сигнала, не ставятся. Потому для вызова помощи водители или одному из пассажиров нужно будет воспользоваться кнопкой «SOS».
| Наименование товара или услуги | Стоимость, руб. |
|---|---|
| Оборудование ЭРА-ГЛОНАСС (Терминал, датчики, кнопка, монтажный комплект) | От 53 000 руб |
| Установка системы УВЭОС ЭРА-ГЛОНАСС | 5 000 |
| Оформление и получение СБКТС | от 10 000 |
| Идентификация УВЭОС | 5 000 |
Выберите интересующий Вас тип услуги и оформите заявку
Документы и закон об ЭРА ГЛОНАСС
Оборудование автомобилей системой экстренного оповещения регламентируется целым рядом нормативных документом. Основным, определяющим критерии безопасности ТС, выступает технический регламент 018/2011, действующий на территории таможенного союза.
При этом согласно вступившему с 1 января 2017 года п. 5 приложения 4 данного технического регламента, «тревожная» система должна устанавливаться на все транспортные средства, которые выпускаются в обращение (т.е. ввозятся на срок более 6 месяцев) на территории ТС. При этом основанием для выдачи ПТС на таможне является ОТТС/СБКТС с отметкой о монтаже в автомобиле системы ЭРА ГЛОНАСС.
Отсутствие проработанной процедуры выдачи СБКТС (а следовательно – и ПТС на таможне) практически заблокировало импорт подержанных авто с начала 2017 года. Но уже в апреле был утвержден «Временный порядок действий», определяющий процедуру оформления.
Процедура оборудования ввозимого авто ЭРА ГЛОНАСС
Оборудование б/у машины, которую вы ввозите в РФ, системой ЭРА ГЛОНАСС, сегодня входит в процедуру таможенной очистки («растаможки»). Оптимальный порядок действий будет таким:
- Приобретенный и ввезенный автомобиль доставляется на таможенный склад.
- Владелец обращается в сертифицированную организацию, обладающую разрешением на установку систем экстренного оповещения. После заключения договора владелец авто приобретает спутниковое оборудование. Терминал при этом идентифицируется в системе — для этого в нее вводится номер устройства и сведения о ТС, на которое оно будет установлено.
- В аккредитованной лаборатории владелец получает СБКТС — документ, подтверждающий безопасность конструкции автомобиля.
- СБКТС и договор об установке терминала экстренной связи предъявляются на таможне. На основании этих документа владелец автомобиля получает ПТС.
- После получения ПТС автомобиль можно забирать со склада таможни. Сразу после этого транспортное средство следует доставить в сервисный центр для установки оборудования с его окончательной регистрацией в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС».
После того как система будет установлена, машину следует поставить на учет в ГИБДД. На это отводится не более 10 суток.
наши преимущества
ГАРАНТИЯ 3 ГОДА
на все оборудование
Оборудование европейского
производства
наличие Оборудования
на складе
Подменные приборы всегда
в наличии
круглосуточный монтаж
оборудования
Работаем в удобное для вас
время
пожизненная гарантия
на датчики топлива
Надежный и точный
контроль топлива
установка в момент
обращения
Быстрая установка оборудования
в течение 1 дня
Преимущества нашей компании
Оборудование автомобиля системой оповещения экстренных служб может проводиться только в сертифицированных организациях. К ним относится и ООО «ЭРА-ГЛОАНСС»:
- У компании есть все документы для юридически безупречного оформления процедуры.
- У нас вы можете недорого купить оборудование ЭРА-ГЛОНАСС (спутниковые терминалы с дополнительными модулями)
- Мы гарантируем быструю и качественную установку системы на автомобиль.
- Помимо монтажа «тревожной кнопки» у нас вы можете получить СБКТС, необходимое для растаможки автомобиля.
Строгое соблюдение процедур установки ЭРА ГЛОНАСС на подержанный автомобиль и последующей регистрации системы даст вам возможность ввезти транспортное средство в Российскую Федерацию на законных основаниях. А обратившись к нам, вы получите гарантию отсутствия многих проблем, сэкономив и время, и деньги.
как мы работаем
ОСТАВЛЯЕТЕ ЗАЯВКУ,
Наш менеджер
связывается
с вами, уточняет
все моменты
ПОДбираем для вас
оборудование.
бесплатно осматриваем
транспортное средство
устанавливаем
сертифицированное
оборудование,
проводим все
необходимые работы
калибруем, пломбируем,
готовим для вас
пакет необходимой
документации
СТАТЬ НАШИМ КЛИЕНТОМ? ПРОСТО ЗАПОЛНИТЕ ФОРМУ!
Для получения ПТС на ввозимое транспортное средство необходимо наличие Свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС).
СБКТС выдается если транспортное средство соответствует положениям Технического регламента Таможенного союза, а именно Приложения N5, которое называется «Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам».
С 2013 года это Приложение дополнено пунктом «5. Требования к транспортным средствам в отношении установки устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб».
Технический регламент Таможенного союза
ТР ТС 018/2011
О безопасности колесных транспортных средств
(с изменениями на 11 июля 2016 года)
Приложение N 4. Требования к выпускаемым в обращение единичным транспортным средствам
5. Требования к транспортным средствам в отношении установки устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб
5.1. Транспортные средства категорий M1, не входящие в область применения Правил ЕЭК ООН N 94 и 95, категории N1, не входящие в область применения Правил ЕЭК ООН N 95, М2, М3, N2 и N3 должны комплектоваться устройством вызова экстренных оперативных служб (далее — устройство), соответствующим требованиям пункта 118 приложения N 10 к настоящему техническому регламенту.
5.2. Транспортные средства категории M1, входящие в область применения Правил ЕЭК ООН N 94 и 95, и категории N1, входящие в область применения Правил ЕЭК ООН N 95, должны комплектоваться системой вызова экстренных оперативных служб (далее — система).
5.3. Требования, установленные пунктом 5 настоящего приложения, применяются:
с 1 января 2017 года — в отношении всех транспортных средств категорий М и N.
(Пункт 5 дополнительно включен с 15 марта 2013 года решением Совета ЕЭК от 30 января 2013 года N 6)
Таким образом, с 1 января 2017 года для получения СБКТС автомобиль должен быть оборудован устройством или системой вызова экстренных оперативных служб это она и есть — ЭРА-ГЛОНАСС.
Какова процедура выдачи СБКТС?
Процедура отработана годами — есть ряд специализированных сертификационных организаций (точнее частных контор, занимающихся всякой разной сертификацией), которые и занимаются выдачей этих самых СБКТС для ВСЕХ ввозимых в частном порядке транспортных средств. То есть когда машина пересекла границу, запускается процедура растаможки — оформляется СБКТС, предъявляется таможне и она на его основании выдает ПТС.
Мало того, СБКТС выдается при практически любом переоборудовании автомобиля — установке учебных педалей, установке устройств ручного управления для инвалидов, измнении конфигурации сидений, и со всех сторон обсосаном в этом году внедорожном тюнинге. То есть процедура отработана.
Что изменится с 1 января 2017?
Для выдачи СБКТС на авто должна будет установлена устройство или система вызова экстренных оперативных служб. То есть в существующую процедуру растаможки добавится шаг с установкой системы, который должен будет выполнятся на сертифицированной СТО (как собственно и любое переоборудование). После установки, со всеми чеками, актами, квитанциями и сертификатом на устройство(систему) документы отдаются в сертификационную контору, которая смотря на все это хозяйство выдает СБКТ. Дальше по накатанной.
В реальности, все эти телодвижения будут делаться в полуавтоматическом режиме, то есть тот кто много возит находится на короткой ноге с сертификационщиками, сертификационщики в свою очередь имеют набор прикормленных сервисов (ну или кто там кого прикармливает). То есть разница с текущим положением дел выльется в увеличение стоимости растаможки на стоимость устройства(системы) и работ по его установке.
PS: Устройство и система это разные вещи, применяются в разных случаях, тут я уже подробно не лез но что-то вроде того что для высоких авто применяется устройство, то есть кнопка которую надо жать в случае ДТП, а для всех остальных — система, то есть программно-аппаратный комплекс который срабатывает автоматически при срабатывании подушек, датчиков удара, датчика переворота и отправляет сигнал в оперативный центр. Понятно, что устройство дешевле и проще, а система сложнее и дороже. Но, на мой дилетантский взгляд, ввозить четыре машины чтобы одну перевернуть, две другие разбить в лоб и фронтально, а на четвертую получить СБКТС вовсе не требуется. В требованиях пункта 118 приложения N 10 к техническому регламенту указано, что авто должно быть оборудовано хотя бы одной подушкой, к которой можно подключить систему. Датчик переворота скорее всего интегрирован в саму систему. Так что если установка выполняется сертифицированными специалистами, то бить и переворачивать ничего не надо что бы иметь уверенность в том что система или устройство установлено в соответствии с регламентом.
Идем дальше. Разберем истерику в которой бьется толпа любителей каждый день привозить себе авто из-за границы.
«Таможня самоустранилась от ответа на вопрос Что дальше?»
А что должна ответить таможня? У них все четко как и сказано на их сайте — «Мы выдаем ПТС. Чтобы выдать ПТС нам нужен СБКТС в котором есть сведения об устройстве системе вызова экстренных служб, (назовем его «У(С)ВЭС» уже).» Все. Как вы получите СБКТС это вообще не дело таможни.
«Чтобы получить СБКТС надо разбить 100500 автомобилей, чтобы проверить работу датчиков ГЛОНАССССС!»
Датчики системы ЭРА-ГЛОНАСС как я подозреваю, уже давно проверены и перепроверены и проверять их снова не надо, только если вы не слепили из говна, палок и ардуинки свою собственную У(С)ВЭС. По регламенту же, СВЭС должна срабатывать вообще от датчиков подушек, хотя бы одной фронтальной. Если авто оборудовано подушками, то для выдачи СБКТС тоже надо разбить 100500 авто, чтобы проверить как работают датчики подушек?
Обновление следует…
Система «Эра-Глонасс». Как работает и для чего нужна?
- Как работает «Эра-Глонасс» ↓
- Таможня и «Эра-Глонасс» ↓
- Новый порядок растаможки ↓
- Цена вопроса ↓
- Задайте вопрос юристу → бесплатная консультация ↓
ЭРА-ГЛОНАСС – это комплекс оперативного реагирования в случае возникновения нештатных аварийных ситуаций на дороге. Конечной целью создания является сокращение времени прибытия служб спасения на место дорожно-транспортного происшествия.
Полное название – Государственная автоматизированная информационная система «Эра–Глонасс» (ГАИС «Эра-Глонасс»).
Система, задуманная с заботой о гражданах страны и разработанная по заказу Правительства России, на момент становления внесла немало сумятицы и неразберихи, породив множество вопросов, на которые мы постараемся ответить в нашей статье.
Как работает «Эра-Глонасс»
Для водителя – это просто одна из кнопок, с помощью которой из автомобиля можно при возникновении аварийной или нештатной ситуации на дороге, запросить экстренную помощь, связавшись с диспетчером «Эра-Глонасс».
Технически – это ГЛОНАСС/GPS принимающее устройство и блок GSM связи, встроенные для получения данных о скорости и направление движения, а также транслирования координат автомобиля в центр обработки данных вдобавок обеспечивающие непосредственную голосовую связь с оператором центра.
Учитывая тот факт, что на сегодняшний день вся территория России покрыта сетью стандарта GSM, внедряемое новшество, бесспорно, должно снизить процент смертности на дорогах.
Сведения с модуля «Эра–Глонасс» автоматически поступают к оператору, а бригада медиков и спасателей, приезжая к месту, заранее знают всю основную информацию о случившемся (какие автомобили стали участниками происшествия, тип и силу столкновения, привело ли ДТП к опрокидыванию транспорта, количество пристегнутых пассажиров, имеется ли перегруз автотранспорта).
Оборудование подразделяется на 2 типа:
- Устройство обеспечивает голосовую связь потерпевшего с оператором центра, и передачу информации путем ручного нажатия кнопки SOS.
- Система «Эра-Глонасс», в дополнение к устройству, при попадании в ДТП, передает координаты, время и данные автомобиля, в региональный центр операторов, в автоматическом режиме. С этой целью в автомобиль интегрируется управляющий контроллер, имеющий автономное питание и блок памяти, и считывающий сведения о степени ДТП со специальных датчиков либо получающий сигнал с подушек безопасности.
Сигнал, полученный в диспетчерском центре, передается далее в МЧС (система 112), после чего на основании данных о происшествии организуется выезд спасательных служб непосредственно к месту ДТП.
Задумана система в 2011 году, именно тогда был подготовлен техрегламент Таможенного союза ТР ТС 018/2011. А через два года были внесены изменениями (от 30.01.2013), которые и определили, что с начала 2017 года весь автотранспорт, ввезенный либо вновь произведенный в пределах границ Таможенного союза должен оснащаться, либо системой «Эра–Глонасс», либо устройством оповещения.
Выбор оснащения автомобиля тем или иным прибором оповещения зависит от типа транспортного средства:
- системами «Эра-Гланасс» комплектуется легковой транспорт вместимостью до 9 человек и грузовики максимальной массой не превышающие 3.5 тонн;
- устройствами все остальные автобусы, троллейбусы и грузовики.
Система бесплатна для граждан в части использования её для целей оповещения о нештатных ситуациях на дороге. Абонентская плата за «Эра-Глонасс» отсутствует.
Однако обеспечение транспортного средства требуемым оборудованием приводит к увеличению стоимости самого автомобиля:
- Конечно, все затраты, связанные с сертификацией устанавливаемого бортового устройства, автопроизводитель будет пытаться возместить за счет дилеров, а те, в свою очередь, с покупателей.
- А владельцы ввозимых поддержанных иномарок теперь вынуждены дополнительно оплачивать установку и регистрацию необходимой аппаратуры.
В представленном видео озвучены основные вопросы, с которыми пришлось столкнуться автовладельцам с момента вступления нововведений в законную силу:
Таможня и «Эра-Глонасс»
Любой, кто пожелает купить автомобиль вне пределов нашего государства обязательно столкнётся с таможней и процедурой растормаживания ввозимого ТС.
Растаможка авто и так содержит немало подводных камней, но с начала 2017 года добавился еще один и, казалось бы, в совсем безобидной процедуре выдачи ПТС.
Ввоз автомобиля без «Эра-Глонасс» таможня не запрещает, но вот с выдачей ПТС возникают сложности.
Таможня выдает ПТС в качестве дополнительной функции, возложенной на неё Правительством РФ. Руководствуясь положением о выдаче ПТС, утверждённым сразу тремя приказами Минестерством внутренних дел N496, Минпромэнерго N192 и Минэкономразвития N134 от 23.06.2005, с внесенными изменениями от 11.11.2015 приказ N 1072/3557/2293.
Как следует из года подписания приказов, таможня выдает ПТС на ввозимые автомобили уже без малого 12 лет. Регламент и сам процесс выдачи ПТС отлажены и работали без сбоев, пока с 01.01.2017 не вступил в законную силу пункт 5 приложения 4 ТР ТС 018/2011.
Пункт закрепляет обязательную установку системы оповещения на весь автотранспорт, выпускаемый в обращение в зоне Таможенного союза.
Кнопка «Эра-Глонасс» должна стоять как на новых, только сошедших с конвейера, так и на ввезенных на территорию союза подержанных автомобилях.
Никакого запрета на ввоз из-за рубежа иномарок нет. Нововведение не поменяло порядок ввоза и декларирования транспорта. Но привело к прекращению выдачи ПТС на растамаживаемые авто, по причине отсутствия подтверждения соответствия ввезенных автомобилей Техническому регламенту.
Подтверждение, так необходимое таможне для выдачи ПТС, это свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС) либо одобрение типа транспортного средства (ОТТС).
Свидетельства выдаются аккредитованной испытательной лабораторией, но её представители, вплоть до 5 апреля 2017 заявляют об отсутствии у них возможностей выдать СБКТС без документов и актов от Минпромторга, регламентирующих данную процедуру и это несмотря на заявления министерства о разработке порядка дооборудования системой «Эра-Глонасс» еще в конце января.
Блокада ввезённых автомобилей продлилась до 9 апреля 2017 года. Именно в этот день в Приморском крае получил ПТС первый автомобиль, владелец которого, в соответствии с законом, установил на него терминал «Эра-Глонасс». Эти новости, для многих автовладельцев, стали знаковым событием:
Три месяца понадобилось чтобы был подготовлен и опробован «Временный порядок действий при выпуске в обращение единичных транспортных средств ввозимых на территорию РФ».
Итак, что поменялось за этот период:
- Устройства вызова экстренной помощи появились в продаже у Агентов «Эра-Глонасс». Агентами являются предприятия или ИП официально реализующие терминалы.
- Стал возможен сам монтаж устройства «Эра-Глонасс» с последующей идентификацией установленного оборудования или проще сказать прописывания в терминал данных автомобиля.
- Лаборатории начали выдавать свидетельства в соответствии с Приложением А к ГОСТ 33670-2015 «Методы технической экспертизы, испытаний и измерений, применяемые к единичным ТС при проведении оценки соответствия». Техэкспертиза автомобиля в лаборатории сводится к рассмотрению имеющейся документации на приобретенное у агента АО «Глонасс» прибор оповещения.
- Таможня, получив запрашиваемые СБКТС и копию договора на приобретённый терминал, приступила к выдаче ПТС на ввозимые автомобили.
Ознакомиться с «временным порядком действий», перечнем аккредитованных лабораторий и списком лиц, имеющих право проводить идентификацию аппаратуры, можно на сайте АО «Глонасс» (http://aoglonass.ru), в разделе «Документы», «Информация для партнеров по установке устройств с функцией вызова экстренных оперативных служб».
Необходимо отметить что хоть ПТС и выдаются, но предписание, согласно которому проводится их выдача, что следует из названия документа, носит временный характер, и как долго оно будет действовать большой вопрос. Хотя у нас что временно то постоянно…
Прояснить сомнительные моменты, вы можете обратившись за разъяснениями к нашим правовым экспертам.
Новый порядок растаможки
Процедура таможенной очистки ввозимого транспорта согласно введенным правилам, подразумевает следующий порядок действий:
- приобретенный автомобиль необходимо доставить на таможню;
- далее обращаемся в сертифицированные центр (агент «Эра-Глонасс»), заключаем договор и приобретаем аппаратуру (терминал) при этом номер выданного устройства и сведения об автомобиле заносятся в глобальную базу данных, тем самым проходим процедуру идентификации в системе;
- требуется обратиться в спецлабораторию, аккредитованную на этот вид деятельности, за получением сертификата безопасности транспортного средства;
- имея на руках договор и сертификат возвращаемся на таможню, где после проверки предоставленных документов, будет выдан ПТС;
- получив ПТС, отправляемся на таможенный склад, забирать свой автомобиль;
- автомобиль нужно пригнать в автоцентр, где был заключен договор, для непосредственной установки самого терминала;
- для совершения завершающих регистрационных действий, необходимо в течение последующих 10 дней посетить ГИБДД чтобы поставить машину на учет.
Цена вопроса
Перед многими автовладельцами, которые только задумываются о приобретении авто вне территории Российской Федерации, стоит вопрос: «А сколько стоит приобретение и установка аппаратуры на автомобиль?»
Данные о тарифах можно также найти на указанном выше официальном сайте «Эра-Глонасс» во вкладке «Документы».
На сегодняшний день опубликованы следующие расценки (без учета НДС):
- услуга по идентификации в системе (за 1 устройство) – 950 рублей;
- установка аппаратуры вызова экстренных служб (за 1 комплект) – 18950 рублей.
Получается, с учетом ставки НДС (18%), стоимость оснащения автомобиля необходимым оборудованием составит 23482 рубля.
Итак, оборудовать пригнанную иномарку кнопкой вызова экстренной помощи возможно и относительно доступно. Но прогнозировать насколько безупречно новый узел будет справляться со всеми возложенные на него функции пока сложно.
Наступит ли с введением тотальной установки модуля «Эра-Глонасс» на ввозимый из-за рубежа автотранспорт эра безопасности на дороге – вопрос открытый. Время покажет.
А если вы уже столкнулись с подобными проблемами, обратитесь за правовой поддержкой к нашим автоюристам.
Получите бесплатную юридическую консультацию прямо сейчас
Россияне столкнулись с неожиданными проблемами при регистрации в ГИБДД уже купленных и растаможенных в стране импортных автомобилей. Сложность состоит в обязательной установке кнопки ЭРА-ГЛОНАСС: без нее оформить машину в ГИБДД невозможно. Как следствие, выезжать на дороги общего пользования на таких машинах запрещено и чревато лишением прав.
При этом, как рассказали опрошенные Autonews.ru автомобилисты из разных регионов, найти кнопку в точках продажи ЭРА-ГЛОНАСС не получается либо за нее приходится платить 50–100 тыс. руб. Хотя еще в 2021 году устройство стоило 6 тыс. руб.
Когда нужно доустанавливать в автомобиль ЭРА-ГЛОНАСС
Сложности с ЭРА-ГЛОНАСС настигли водителей в России на фоне дефицита новых автомобилей и резкого роста цен. По этой причине многие переключились на ввоз машин из-за границы. Для некоторых категорий транспортных средств в правительстве сделали исключение: например, при ввозе автомобиля на Дальний Восток его можно зарегистрировать с дальнейшей доустановкой ЭРА-ГЛОНАСС до конца 2022 года.
Отечественные автопроизводители могут вообще производить машины без ГЛОНАСС и, по данным источников Autonews.ru, доустановка кнопки будет необязательна. Но при ввозе машин в другие регионы никаких льгот не предусмотрено.
В основном машины приходят из стран СНГ: Белоруссии, Казахстана и Армении, а также из Грузии. Иногда водители пользуются услугами перекупщиков. У них, как рассказал Autonews.ru специалист по продаже автомобилей с пробегом Руслан Кривонос, налажены связи с таможенными брокерами и найти нужную кнопку можно прямо в момент таможенной очистки. Однако стоимость устройства зашкаливает. «За коробочку просят и 50 тыс. руб., и 80 тыс., а иногда и больше», — признался Кривонос.
Его слова подтвердил генеральный директор аккредитованного испытательного центра «Услугиавто» Юрий Пархоменко. «На границе есть так называемые профессиональные брокеры, которые оказывают такие услуги. Найти ГЛОНАСС можно, но только за такие серьезные деньги», — пояснил Пархоменко.
Водителям ЭРА-ГЛОНАСС не продают
Частникам, которые самостоятельно привозят машины, такие устройства просто не найти. О своем опыте покупки Chevrolet рассказала автомобилистка из Краснодарского края. По ее словам, после растаможки машины она обратилась в официальные точки продаж ЭРА-ГЛОНАСС, а также в компании, которые специализируются на продаже устройств, и везде получила отказ.
«Чтобы зарегистрировать машину в ГИБДД, ЭРА-ГЛОНАСС необходима. Я обзвонила большинство офисов в регионе, и мне говорят, что кнопки нет и чтобы я даже не надеялась, — рассказала собственница ввезенной машины. — В одном из офисов мне сообщили, что, возможно, через два-три месяца кнопки будут. Для физлиц официальная цена составляет 20 тыс. руб. Еще около 5 тыс. попросят за установку и 3 тыс. за активацию. Но на деле это ничего не значит — систему просто не купить. И в итоге машина стоит во дворе».
Также автомобилистка сообщила, что получила несколько предложений от частных продавцов на интернет-площадках. Однако они предлагали перевести деньги удаленно, а схема показалась девушке сомнительной. При этом цены на устройство у таких частников достигают 50–55 тыс. руб.
«Номер паспорта системы ЭРА-ГЛОНАСС привязывают к ЭПТС. Получается, что такие продавцы могут не устанавливать саму кнопку, ставить на учет свои машины в ГИБДД по этим кнопкам и потом их просто перепродавать. Но само устройство отдельно никому не нужно. Я запрашивала у таких продавцов номера системы для проверки. И все они притворялись, что не понимают, о чем идет речь», — пожаловалась автомобилистка.
По ее словам, в одном из офисов ей предложили продать такую кнопку удаленно. Для этого нужно было перевести 100–150 тыс. руб., но от такой схемы покупательница отказалась.
Корреспондент Autonews.ru самостоятельно обзвонила несколько офисов компаний-продавцов в Москве, Владивостоке и Краснодарском крае. Везде на просьбу продать кнопку ответили отказом. «Мы сами не знаем, когда устройства придут, какие-то проблемы у производителей. Поэтому даже записываться бесполезно. А так в среднем кнопка стоит 40 тыс. руб.», — сообщили в одной из компаний во Владивостоке.
О том, что устройства продают только юрлицам (но кнопок все равно нет), Autonews.ru заявили еще в нескольких компаниях.
При этом Юрий Пархоменко, чья лаборатория занимается оформлением СБКТС в том числе и на ввезенные автомобили, рассказал, что наблюдал ажиотажный спрос на услугу в апреле—мае. Сейчас поток автомобилей спадает, но кнопок все равно не хватает.
«Кнопки скупают, перепродают. Получается, что их сложно получить тем, кто сам ввозит машины. При этом спрос на ЭРА-ГЛОНАСС превышает предложение из-за проблем заводов-изготовителей, — рассказал Пархоменко. — Физлица найти кнопку могут, но стоят они по-разному, под 60 тыс. руб., а в некоторые периоды, когда был острый дефицит, кнопка стоила и под 100 тыс. руб. Дело в том, что отечественного в этих устройствах — только маркировка, а в основном их ввозили с Тайваня».
Также Пархоменко увидел дискриминацию всех остальных водителей в России на фоне поблажек при ввозе машин на Дальнем Востоке.
«Почему-то там ввозить машины без ЭРА-ГЛОНАСС можно, а чем другие регионы хуже? По-хорошему, нужен временный мораторий на установку системы. Потому что страдают физлица: машины им нужны, стоят они дорого, а если пройти все бюрократические процедуры, все равно их в России не зарегистрировать», — считает Пархоменко.
Водители не устанавливают кнопки после покупки
В свою очередь, представитель Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин заявил Autonews.ru, что кнопку давно нужно сделать необязательной. По его мнению, сейчас государство использует ее как заградительный барьер для ввоза автомобилей, однако это только подстегивает цены на сером рынке. При этом, по словам эксперта, сами кнопки после покупки водители даже не устанавливают. Эту возможность подтвердили корреспонденту Autonews.ru продавцы таких устройств.
Так, мы изучили несколько предложений на сайте объявлений. Там некоторые продавцы предложили при покупке кнопки в коробке оформить договор и акт о ее установке в автомобиль для оформления СБКТС. «В этих документах и на самой кнопке будет ее номер, устройство можно даже не устанавливать», — рассказали продавцы.
Что говорят в Минпромторге и в АО «ГЛОНАСС»
В Минпромторге в ответ на запрос Autonews.ru сообщили, что усилия по переходу на отечественную компонентную базу помогут нивелировать дефицит кнопок ЭРА-ГЛОНАСС как на конвейерах, так и на вторичном рынке к концу 2022-го или началу 2023 года. Там напомнили, что сеть дистрибьюторов системы ЭРА-ГЛОНАСС работает по всей России. На вопрос о том, почему только водители на Дальнем Востоке могут пользоваться льготой при импорте машин, в ведомстве не ответили.
Однако рассказали, что в России существует несколько производителей, которые поставляют устройства вызова экстренных оперативных служб (УВЭОС) на вторичный авторынок. При этом там уточнили, что часть из них во многом сфокусирована на поставках на конвейеры автопроизводителей, а не на работе с частниками.
«Чтобы не остановить конвейеры автопроизводителей, производители УВЭОС сосредоточились на поставках автопроизводителям, что могло местами вызвать временный дефицит», — сказали в Минпромторге.
Там добавили, что для решения проблем производители прорабатывают множество различных вариантов: от изменения логистики поставок до замены недоступного сейчас импорта на доступные аналоги из дружественных стран или российского производства.
«Как и многие производители электроники, столкнувшиеся с проблемами поставок электронной компонентной базы, компании, выпускающие УВЭОС, не стали исключением, — сообщили в Минпромторге. — Проблема с поставками полупроводников — она не «российская», это общемировой кризис».
Там отметили, что производители работают с Минпромторгом для перехода на критически стойкую и российскую электронную компонентную базу.
В Минтрансе, в свою очередь, в ответ на обращение автомобилистки сообщили, что установка системы обязательна в рамках текущего законодательства. «Отмена указанного требования не может быть поддержана Министерством транспорта», — сказали в ведомстве.
В пресс-службе АО «ГЛОНАСС» в ответ на запрос Autonews.ru о проблемах с доступностью системы заявили, что информация об отсутствии СВЭС у компаний-партнеров не соответствует действительности. «Только за прошедшие две недели ими было реализовано около тысячи таких устройств. По информации, предоставленной партнерами в ДФО, СВЭС есть в наличии», — сказали в АО «ГЛОНАСС».
Там добавили, что устройства целесообразнее покупать у партнеров АО «ГЛОНАСС» и монтировать в мастерских, которые смогут профессионально установить и настроить оборудование.
В государственной информационной системе «ЭРА-ГЛОНАСС» зарегистрировано более 8,7 млн автомобилей. За время работы системы контакт-центр АО «ГЛОНАСС» принял уже более 21,7 млн вызовов. Свыше 212 тыс. тревожных сигналов потребовали реагирования оперативных служб для оказания помощи пострадавшим в ДТП, включая вызовы с автоматической активацией, когда автомобилисты и пассажиры не смогли самостоятельно вызвать помощь. Контакт-центр АО «ГЛОНАСС» получает экстренные сообщения чаще, чем один раз в три секунды.
Содержание
- 1 Почему нельзя зарегистрировать машину в ГИБДД без ЭРА-ГЛОНАСС
- 2 Почему ЭРА-ГЛОНАСС не продают водителям?
- 3 Почему кнопка ГЛОНАСС так дорого стоит?
- 4 Где купить ЭРУ-ГЛОНАСС в 2022 году
- 5 Можно ли купить ЭРА-ГЛОНАСС у перекупщиков?
Владельцы автомобилей, привезенных из-за границы, не могут зарегистрировать машины в ГИБДД без ЭРА-ГЛОНАСС. Все говорят: кнопки ЭРА-ГЛОНАСС не продают водителям, а, если продают, то стоят они от 100 тыс. руб. Пока паника не захватила рынок, разбираемся что делать с импортными машинами.
Почему нельзя зарегистрировать машину в ГИБДД без ЭРА-ГЛОНАСС
Среди автовладельцев началась паника – без ЭРЫ-ГЛОНАСС нельзя получить ПТС и поставить машину на учет в ГАИ. Начнем издалека – разберемся, почему без ЭРЫ вы не сможете зарегистрировать привезенное из-за границы авто в ГИБДД.
Чтобы зарегистрировать ввезенный из-за границы автомобиль и получить ПТС, нужно предоставить Свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Этот документ выдается, если машина соответсвует Техническому регламенту Таможенного союза. В Техрегламенте ТС в Приложении №5 с 2013 года появился пункт 5. “Требования к транспортным средствам в отношении установки устройства (системы) вызова экстренных оперативных служб”. Речь в документе идет именно об ЭРА-ГЛОНАСС.
Получается, ввести машину можно, а вот ездить на ней без кнопки ГЛОНАСС уже нельзя – за это полагается штраф.
Почему ЭРА-ГЛОНАСС не продают водителям?
Проблема действительно есть, но связана она больше не с наличием устройств, а с высокой стоимостью и невозможностью людей приобрести оборудование за эту цену. Мы принимаем большое количество звонков от тех, кому нужно оборудование, но, когда люди слышат ценник, то, мягко говоря, удивляются и идут искать еще варианты.
Терминал ЭРА-ГЛОНАСС – не просто бесполезное требование, он нужен для того, чтобы получить сертификат безопасности транспортного средства, который гарантирует, что машина надежна в эксплуатации. Такое заключение можно получить только в специализированной сертифицированной лаборатории.
И совершенно логично, что если вы привозите б/у машину из-за рубежа, то ее надо полностью проверить, чтобы она была безопасна для использования. Скорее всего вы не захотите ездить на машине, в которой заявлено 8 подушек безопасности, а по факту стоит “заглушка”, которая просто не дает загореться предупреждающей лампочке, оповещающих об отсутствии оных.
Почему кнопка ГЛОНАСС так дорого стоит?
Обратим внимание также на то, что именно такие устройства никогда не стоили 6000 руб.
Несколько лет назад цена действительно была раза в 2 меньше и варьировалась в пределах 20-30 тыс. руб.
К нам поступает очень много заявок на приобретение, но, когда люди узнают цены, многие идут на авито и в интернет, где можно найти объявления с ценой от 20 000р.
Но такой цены просто не существует сейчас, поэтому, вероятнее всего, это компании-перекупщики, которые пытались заниматься установкой непрофессионально. И, скорее всего, просто не обновляли свои сайты и объявления уже несколько лет.
Проблемы начались во время пандемии, 2-3 года назад, когда возникли трудности с изготовлением микрочипов, которые используются и в этих терминалах. Сейчас к этому добавились и другие проблемы.
Тогда производители этого оборудования в первую очередь были нацелены на то, чтобы обеспечить наличие кнопок в новых автомобилях. Сейчас ситуация не улучшилась, но при этом купить эти терминалы можно.
Где купить ЭРУ-ГЛОНАСС в 2022 году
В сертифицированных мастерских комплект ЭРЫ практически всегда есть в наличие, но цена начинается от 50 000.
Не стоит забывать и о том, что, помимо самого терминала, нужно установить его в машину и пройти идентификацию в системе, которая тоже не бесплатна. Добавьте к этому стоимость работы по сертификации и получению СБКТС (сертификат безопасности).
К слову, чтобы получить сертификат безопасности, возможно, придется вносить еще какие-то изменения в уже купленное авто. Например, на территории РФ нельзя использовать ТС с красными фонарями (машины из США), поэтому их придется заменить на европейские, а это тоже дополнительные траты.
Можно ли купить ЭРА-ГЛОНАСС у перекупщиков?
Теоретически, на пару тысяч дешевле могут продавать перекупщики, которые работают за наличку. Они не платят налоги, им не нужен офис, сотрудники и т.п. Поэтому и могут предложить цену ниже.
Но встает вопрос, какие вы получите гарантии при этом? По закону устанавливать оборудование ЭРА-ГЛОНАСС могут компании, которые имеют разрешение и сертификат на установку. И в данном случае стоит задуматься, что важнее: качественно установить итак дорогостоящее оборудование, которое может оказаться действительно необходимым в случае аварии, или сэкономить несколько тысяч и рискнуть своей собственной безопасностью.
Если вы сомневаетесь, нужно ли вам устанавливать ЭРА-ГЛОНАСС на ввезенную из-за границы машину, или у вас есть вопросы по покупке, установке, активации или документах для ЭРЫ, напишите нам в чат!
Просмотров: 1940
Оставьте заявку нашим специалистам!
Мы подберем для Вас лучшее решение!
Как установить и зарегистрировать терминал ЭРА-ГЛОНАСС своими силами?
Оборудование ввозимых в Россию бэушных иномарок системой ЭРА-ГЛОНАСС снова становится обязательным. Без этого таможня не выдаст ПТС, а ГИБДД не зарегистрирует машину. Установка и регистрация терминала состоит из следующих шагов.
Gygol.ru
С мая этого года в России действовал мораторий на обязательную установку ЭРА-ГЛОНАСС. Сейчас власти его отменяют – то есть, установка снова станет обязательной.
С 1 октября юридические лица и предприниматели, ввозящие подержанную иномарку из-за рубежа, должны будут дооборудовать машину абонентским терминалом ЭРА-ГЛОНАСС. А с 1 февраля 2023 года мораторий отменяют и для простых водителей, купивших машину за границей.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Без терминала, установленного и зарегистрированного должным образом, пройти регистрацию в ГИБДД не получится. Эти требования оговариваются Приложением №4 к техрегламенту ТС 018/2011.
Можно ли поставить терминал самому?
К сожалению или к счастью, законодательство требует, чтобы терминал был установлен и подключен в сертифицированном сервис-центре, а сертификат на него оформила сертифицированная лаборатория. Вся процедура состоит из нескольких шагов.
- Вы покупаете абонентский терминал (его ещё называют «абонентский модуль» или «абонентское устройство»).
- Находите ближайший к вам сертифицированный сервис-центр, заключаете договор на установку. Приготовьтесь сообщить VIN-номер автомобиля.
- Сервис-центр подключает терминал и выдаёт вам СБКТС (свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства).
- Вы предоставляете на таможню СБКТС и весь нужный пакет документов для растаможки. После этого вам выдают ПТС.
- В течение следующих 10 дней вам надо установить терминал на автомобиль (как правило, в том же сервис-центре) и зарегистрировать его в ГИБДД. После этого на машине можно ездить.
РЕКЛАМА – ПРОДОЛЖЕНИЕ НИЖЕ
Эра-Глонасс
Так выглядит сертификат о безопасности конструкции ТС.
Действующее законодательство РФ требует, чтобы на некоторые автомобили и автобусы была установлена спутниковая система навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS, позволяющая отслеживать положение транспортного средства.
Существует ряд нормативных документов. в которых четко прописаны требования к установке аппаратуры спутниковой навигации.
В этой статье рассмотрим новое Постановление Правительства РФ от 22 декабря 2020г. №2216 «Об утверждении Правил оснащения транспортных средств категорий М2, М3 транспортных средств категории N, используемых для перевозки опасных грузов, аппаратурой спутниковой навигации», которое заменило, утратившее силу Постановление Правительства РФ от 13.02.2018 №153, и призвано повысить эффективность управления движением транспортных средств и уровня безопасности перевозок пассажиров и опасных грузов.
Данный закон вступит в силу 1 сентября 2021 г. и будет действовать до 1 сентября 2027г.
В новое постановление внесены изменения, отсутствующие в законе №153, которые подробно разберем ниже.
Требования к оснащению работоспособной аппаратурой спутниковой навигации транспортных средств.
Согласно новому постановлению аппаратура спутниковой навигации должна отвечать следующим требованиям: обеспечивать определение по сигналам не менее 2 действующих глобальных навигационных спутниковых систем, одной из которых является глобальная навигационная спутниковая система ГЛОНАСС, передачу информации о географической широте и долготе местоположения транспортного средства, его путевом угле и скорости движения, времени и дате фиксации местоположения транспортного средства с интервалом передачи не более 3 секунд через Государственную автоматизированную систему “ЭРА-ГЛОНАСС”.
Вся информация передается в обязательном порядке в Федеральную службу по надзору за транспортом, а также, по решению собственника транспортного средства и при наличии технической возможности такой передачи, в региональные, муниципальные и другие информационные системы.
В перечень сведений о владельце транспортного средства, размещаемых в системе «ЭРА-ГЛОНАСС», включен ИНН. По итогам идентификации аппаратуры спутниковой навигации в системе предусмотрено оформление свидетельства в электронном виде, которое направляется на адрес электронной почты владельца транспортного средства в течение 24 часов после идентификации.
На какие транспортные средства нужно устанавливать аппаратуру спутниковой навигации ГЛОНАСС в 2021 году
В обязательном порядке оснащаются следующие транспортные средства:
- Транспортные средства категории М2, используемые для перевозки пассажиров, имеющих помимо места водителя, более восьми мест для сидения, с максимально допустимой массой до 5 тонн, например необходимо устанавливать ГЛОНАСС на автобусы
- Транспортные средства категории М3, используемые для перевозки пассажиров, имеющих помимо места водителя, более восьми мест для сидения, с допустимой массой свыше 5 тонн.
- Транспортные средства категории N, используемые для перевозки опасных грузов.
- Таким образом, из списка исключены легковые автомобили (категория М1), а также все грузовики, кроме перевозящих опасные грузы или твердые коммунальные отходы.
Данное постановление не распространяется на следующие виды транспортных средств:
- ТС органов внутренних дел;
- ТС, используемые для обеспечения органов, в которых предусмотрена военная или приравненная к ней служба;
- ТС, используемые физическими лицами для нужд, не связанных с предпринимательской деятельностью;
- ТС управления делами Президента;
- ТС государственной охраны.
Кто имеет право устанавливать на транспортное средство систему GPS ГЛОНАСС?
Установкой аппаратуры спутниковой навигации имеют право заниматься:
- завод-изготовитель при выпуске с конвейера нового транспортного средства;
- в рамках предпродажной подготовки ТС дилерская компания;
- специализированные компании, имеющие разрешение на установку данной аппаратуры, на подержанный автотранспорт.
Владелец (собственник) ТС не имеет право самостоятельно устанавливать аппаратуру спутниковой системы навигации.
Как должна осуществляться установка системы GPS ГЛОНАСС в 2021 году?
Процесс установки включает в себя:
- монтаж терминала и тревожной кнопки;
- присоединение оборудования к бортовым системам ТС;
- настройку работа аппаратуры;
- тестирование в реальных условиях работы оборудования.
Идентификация аппаратуры спутниковой навигации обеспечивается оператором системы посредством размещения в ней следующих данных:
- государственный регистрационный знак, идентификационный номер (VIN), марка. модель, категория транспортного средства в соответствии с техническим регламентом, год изготовления транспортного средства, серия, номер, дата выдачи свидетельства о регистрации транспортного средства и паспорта транспортного средства.
- идентификационный номер аппаратуры спутниковой навигации и идентификационный номер персональной многофункциональной карты абонента, содержащий профиль сети подвижной радиотелефонной связи, обеспечивающей функционирование системы.
- наименование юридического лица или фамилии, имя и отчество индивидуального предпринимателя, являющегося собственником (владельцем) транспортного средства, ИНН налогоплательщика, адрес местонахождения, телефон, адрес электронной почты собственника (владельца) ТС.
В случае замены аппаратуры спутниковой навигации, установленной на транспортном средстве или изменения информации о ТС, его владельце, собственник транспортного средства должен обеспечить передачу данных оператору системы.
При идентификации аппаратуры спутниковой навигации осуществляется проверка ее работоспособности посредством тестирования корректной отправки и получения информации системой.
В нашей компании вы можете произвести оснащение транспортных средств аппаратурой спутниковой навигации.
Начиная с 1 января 2017 года наступила ЭРА-ГЛОНАСС. Все легковые автомобили с конвейера оснащаются кнопками вызова экстренных служб. Одной из самых обсуждаемых тем в СМИ и на YouTube стала необходимость обязательной установки аппаратуры ЭРА на ввозимые из-за границы бывшие в эксплуатации автомобили. Все мы помним:
- тысячи автомобилей, зависших на таможенных пунктах Дальнего Востока;
- требование об обязательных сертификационных испытаниях и краш-тестах для получения СБКТС;
- акции протеста во Владивостоке;
- совещание в правительстве и поручение Д.А. Медведева разработать упрощенный порядок получения СБКТС двум профильным министрам.
Поручение было выполнено. Единственным исполнителем программы ЭРА-ГЛОНАСС, акционерным обществом «ГЛОНАСС», был разработан и запущен в работу временный порядок действий для единичных автомобилей, ввозимых на территорию РФ. Порядок написан довольно сложным языком, поэтому постараюсь максимально просто описать его в данной статье.
Я купил за границей автомобиль и хочу ввести его в России. Мне сказали, что для ввоза обязательна кнопка ЭРА-ГЛОНАСС, как и в какой последовательности я должен действовать?
Сразу стоит оговорить , что для достижения цели – получения ПТС, ключевую роль играет получение свидетельства о безопасности конструкции транспортного средства (СБКТС). Документ подтверждает соответствие требованиям технического регламента Таможенного союза. Одним из обязательных требований данного регламента и является наличие установленной аппаратуры ЭРА-ГЛОНАСС. К сожалению, СКБТС нельзя получить для автомобилей старше 2007 года , а также на отечественные машины, ввозимые из-за границы.
Итак, возвращаюсь к последовательности действий по установке ЭРА-ГЛОНАСС:
- Необходимо приобрести телематический терминал ЭРА-ГЛОНАСС. Подтверждение приобретения будет являться договор , а также подтверждение платежа;
- Необходимо предоставить в сертифицированную испытательную лабораторию следующий пакет документов для оформления СБКТС:
для физ. лиц
- копия паспорта собственника (первая страница и прописка);
- копия инвойса или договора на приобретение ТС;
- копия технического паспорта ТС;
- фотографии ТС.
для юридических лиц:
- копия ИНН;
- копия ОГРН;
- копия инвойса или договора на приобретение ТС;
- копия технического паспорта ТС;
- фотографии ТС.
В случае соответствия Вашего автомобиля требованиям технического регламента, в течение нескольких дней Вам будет предоставлен сертификат, подлинность которого желательно проверить в государственном реестре «Росстандарта».
- С копией договора на приобретение оборудования «ЭРА-ГЛОНАСС», а также с уже полученным сертификатом СБКТС Вы направляетесь в таможенные органы, для получения паспорта транспортного средства;
- На основании предоставленных документов, после таможенного оформления Вам выдаётся ПТС;
- Абонентский терминал ЭРА-ГЛОНАСС устанавливается на автомобили и его собственник предоставляет информацию в ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС». Проводится тестирование работоспособности системы.
- В течение 10 дней после выдачи ПТС, транспортное средство предоставляется на государственную регистрацию в органы ГИБДД .
- ГИБДД осуществляет государственную регистрацию и Вы получаете СТС.
Стоимость оборудования и установки ЭРА-ГЛОНАСС по России
Немаловажный вопрос, волнующий большинство владельцев ввозимых транспортных средств – цена кнопки ЭРА-ГЛОНАСС. Мы провели мониторинг данного рынка. Цена не фиксирована и сильно зависит от региона. Сразу необходимо понимать, что комплект ЭРА-ГЛОНАСС состоит из:
- абонентского терминала (он также включает в себя и тревожную SOS-кнопку с динамиком), его стоимость в различных регионах колеблется в диапазоне 25-35 т.р.;
- идентификации УВЭОС, её цена колеблется в диапазоне 5-7 т.р.;
- монтажа оборудования, его цена 3-5 т.р.;
- оформления СБКТС, здесь всё зависит от модели транспортного средства, стоимость 15-20 т.р.
Наличие оборудования ЭРА-ГЛОНАСС
На рынке оборудования для системы ЭРА-ГЛОНАСС наблюдается дефицит. Спрос превышает предложение, огромное количество производимого оборудования уходит в самый «жаркий» в данном вопросе регион – Приморский край. Рекомендуем заранее осуществлять заказ оборудования, его бронирование, чтобы по приходу автомобиля к Вам уже были готовы все документы (СБКТС, договор) на ЭРУ и Вы спокойно могли бы получить ПТС. С учётом очереди , сроков поставки оборудования и проведения экспертизы желательно заключать договор за 2-3 недели до прихода автомобиля.
Упрощенный порядок установки системы ЭРО-ГЛОНАСС на авто из Германии
03/2017 Подержанные импортные автомобили уже много лет пользуются спросом у российских автолюбителей. Особенно это касается машин возрастом от 3 до 5 лет, которые благодаря отличным европейским дорогам и высокому качеству сборки пребывают в идеальном состоянии и при правильном уходе за ними еще долгое время будут служить своему новому хозяину. Однако с 1 января 2017 года ввоз на территорию нашей страны большого количества подержанных автомобилей был приостановлен. Связано это с тем, что начиная с этого времени пройти процедуру таможенного оформления в РФ, равно как и в прочих странах Таможенного союза, могут только те бывшие в эксплуатации иномарки, авто из Германии, которые оснащены специальным устройством ЭРО-ГЛОНАСС, предназначенным для передачи тревожного сигнала, после того, как машина станет участником ДТП. Но в марте 2017 года появились первые хорошие новости.
Полезная информация для желающих приобрести авто в Германии:
Покупка авто из Германии: возврат НДС и прочие нюансы сделки
Растаможка авто из Германии в Россию: оформление и доставка
- поиск необходимого покупателю автомобиля в Германии и странах ЕС
- выезд на осмотр (фотоотчет, техническая проверка, проверка на аварийность, пробная поездка)
- оформление экспортных документов (Ausfuhrbegleitdokument / ABD / EX1) не зависимо от месторасположения автомобиля
- экспортные номера на авто в Германии (обычно Кёльн, Дюссельдорф)
- взнос 19% НДС при покупке авто в Германии через нашу фирму
- доставка на крытом или открытом автовозе в Москву и другие города, отпрака на пароме
- растаможка в Москве
Правительством РФ принято решение о внедрении упрощенного порядка установки системы ЭРО-ГЛОНАСС на ввозимые в нашу страну подержанные иномарки в частности на авто из Германии и других стран ЕС. Связано это со следующим.
Уже после нового года оказалось, что устанавливать «тревожную коробочку» нужно не только на подержанные, но и на новые автомобили, который ввозятся на территорию нашей страны в частном порядке. Стоимость ее установки составляет около 20 тысяч рублей плюс расходы на тестирование ее работы и сертификацию в размере около 800 тысяч рублей. Причем эту услугу в РФ оказывает одна единственная компания Дмитровский Центр испытаний «НАМИ». Только его лаборатория на это аккредитована.
Все это привело к приостановлению ввоза из-за границы и новых, и подержанных иностранных машин. В первые дни нового 2017 года на таможенных стоянках Приморского края оказались заблокированными около полутора тысяч машин. Для того, чтобы предотвратить панику и недовольство для населения действующим премьер министром РФ Дмитрием Медведевым было принято решение пропустить более 1.000 машин на Дальнем Востоке без установки системы ЭРО-ГЛОНАСС. А в настоящий момент уже подготовлен упрощенный порядок ее внедрения, который будет действовать на всей территории нашей страны.
Что представляет собой упрощенная система ЭРО-ГЛОНАСС?
Упрощенная система ЭРО-ГЛОНАСС, согласно разрабатываемому проекту ее внедрения, будет устанавливаться лишь на те подержанные иномарки, которые ввозятся на территорию нашей страны в частном порядке. Она представляет собой простое устройство вызова, именуемое УВЭОС, работающее по принципу двухсторонней голосовой связи. В то время, как ранее разработанная «тревожная кнопка» считалась полноценным устройством вызова экстренных оперативно-спасательных служб, автоматически срабатываемом при ДТП.
Что касается упрощенной кнопки вызова, которая теперь будет устанавливаться на подержанных автомобилях, ввозимых для личного пользования, то запуск ее в работу будет производиться вручную. Ее стоимость составит примерно 18 тысяч рублей. Устанавливать ее будет проходящие в настоящее время аккредитацию автомобильные сервисы, которые в скором времени будут входить в единую сеть АО «Глонасс». Стоимость оказываемых ими услуг будет составлять не более 5 тысяч рублей. В нее будет входить монтаж УВЭОС и активизация системы оповещения, подразумевающая введение данных об автомобиле и его владельце в единую базу. Цены ориентировочные и указаны на март 2017 года.
Схема ввоза автомобиля и установки системы вызова
Как только проект об упрощенном порядке установки системы УВЭОС вступит в законную силу, ввоз подержанных авто из Германии в нашу страну вновь будет налажен. Но теперь процедура их таможенного оформления будет следующей:
- Получение при ввозе заграничного автомобиля на территорию РФ нового документа – Таможенного приходного ордера;
- Поиск ближайшего аккредитованного АО «Глонасс» автосервиса, практикующего установку системы вызова;
- Установка УВЭОС с получением всех необходимых документов;
- Получение Паспорта транспортного средства в органах Государственной таможни.
Для машин, которые прибыли на автовозе из Германии или стран Европы под таможенным режимом, например, ТИР Карнет сразу на склад СВХ установка системы Глонасс будет производится на территории таможенного терминала (аккредитированные специалисты могут выехать на место) или после оплаты всех пошлин владелец должен будет установить на аккредитованном АО «Глонасс» автосервисе необходимое оборудование, а потом вернуться на таможню за ПТС.
Официально российские власти еще не делали никаких заявлений по поводу внедрения упрощенной системы установки ЭРО-ГЛОНАСС на подержанные авто из Германии и другие иномарки (27.03.2017), ввозимые на территорию России. Вся вышеприведенная информация взята с официального сайта АО «Глонасс». А серьезность намерений правительства подтверждена применением упрощенного порядка установки этой системы в ручном режиме на территории Приморского края.
Ситуация с установкой системы ЭРО-ГЛОНАСС в других странах Таможенного союза
Справедливости ради нужно отметить, что оснащение ввозимой на территорию государства подержанной иномарки из Германии системой ЭРО-ГЛОНАСС коснулось и прочих стран, входящих в Таможенный союз. Но на настоящий момент это требование не соблюдается. Например, в Казахстане до сих пор не создана необходимая для поддержания работы этой системы инфраструктура, а в Беларуси ее внедрение отложили до 1 января 2019 года. Что касается Российской Федерации, то мы ждем официального заявления правительства и выхода нового Закона, регламентирующего упрощенный порядок установки системы автооповещения ЭРО-ГЛОНАСС на авто из Германии.
Источник фото: Paul-Georg Meister_pixelio.de / drive2.ru